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交通部観光署 （略称 観光署 または 台湾観光署 [2] 、 繁体字中国語: 觀光署 、 英語: Tourism Administration, MOTC ）は 中華民国 （ 台湾 ） 交通部 傘下の 観光 業務を執り仕切る最高機関。 観光旅行関連の事業計画策定、管理・許認可のほか、台湾観光の広報業務を行っている。 また台湾各地の 国家風景区 （ 中国語版 ） の主管 機関 。 業務. 台湾ランタンフェスティバル （ 中国語版 ） の主催. 台湾の観光コンテンツ広報. 空港や主要駅でのトラベルセンター（旅客服務中心）の運営、無料 Wi-fi 「iTaiwan」の提供.
現在の 台湾 本部は 台北市 民権東路 2段9号5Fにある。 なお、 中華民国 交通部 観光局 (台湾観光局)の設立は 1971年 6月 であり、台湾観光協会のほうが歴史は長い。 日本においては、 東京 と 大阪 ・ 名古屋 にそれぞれ事務所を構えている。 1966年 3月 、東京に亜東観光協会として設立され、交通部観光局設立とともに「交通部観光局東京弁事処」に名称変更、 1972年 7月 に現在の名称となる。 1999年 5月 に大阪事務所を設立、 東日本 ・ 西日本 の管轄が分かれた。 現在、諸外国には、 ニューヨーク 、 ロサンゼルス 、 サンフランシスコ 、 フランクフルト 、 フィリピン 、 シンガポール 、 クアラルンプール 、 香港 、 ソウル 等に事務所がある。
- 概要
- 車両
- 定期観光列車
- 定期団体列車
- 郵輪式列車
- かつて運行されていた観光列車
2001年9月にクルーズトレインの一種として運行を開始。ただし世界各国のものと異なり寝台列車ではない。2007年には西部の「総裁1号」（繁体字中国語: 總裁一號）、東部の「東方美人号」（繁体字中国語: 東方美人號）、「洄瀾阿美号」（繁体字中国語: 洄瀾阿美號,註：洄瀾は花蓮の旧称）などの名称で運行されていたが、現在は「環島之星」に集約されている。柴電機車あるいは電力機車による牽引で10500/10600/10700型莒光号客車が連結されている。 台鉄の一般対号列車では可能な自願無座票による立席乗車、悠遊卡や一卡通などのIC乗車カード利用も不可。またTR Pass（一般版、学生版とも）での利用もできない。
莒光号用のFPK10500、FPK10600、BCK10600、BCK10700、DC10500、PC10500型で編成されている。FPKは一般型莒光号客車で2+2列配置、BCKは商務艙（日本のグリーン車に相当）で座席は1+2列配置。BCK10700はフットレストがない。DCは食堂車（餐車）で軽食やスイーツを提供している。PCはパーラーカー（台鉄客庁車（中国語版）のうちの非展望車）でカラオケ（卡拉OK）が楽しめる。 在西部幹線と東部幹線（宜蘭線、北迴線と台東線を含む）では電気機関車が牽引、屏東線と南迴線ではディーゼル機関車が増結された電源行李車を含めて牽引、新左営駅と台東駅で電気/ディーゼルでの機関車交換をするほか、運行時間が半日に及ぶため、花蓮駅でも電気機関車を交換する。定期列車ではあるが...
環島之星
毎日運行の定期観光列車で、台北駅を起点に島内を一周する1次(西部幹線→東部幹線の反時計まわり)と2次(東部幹線→西部幹線の時計まわり)がある。全車両が商務艙で現地旅行代理店の易遊網（ezTravel）で乗車券およびパック旅行商品を取り扱っており、台鉄の窓口では購入できない。 1. 食堂車を連結しているが近年台湾鉄道少女のラッピングが施されている。 2. 定期列車が少ない南廻線や台東線の救済措置として、通常塗装の経済艙（普通車）客車を増結し台北 - 高雄 - 花蓮間のみ台鉄駅窓口で乗車券を販売している。花蓮以北は販売されない。台鉄では「自由行列車」と称している。前身の「総裁一号」、「東方美人号」、「南迴之星号」および「花蓮観光列車」時代は乗車当日含め10日前からの発売であった。 2010年4月10日より易遊網が経営権を再獲得すると、客室乗務員とカラオケ設備のサービスが復活した。同時に6-8号車に普通車を連結し、花蓮以北を除き台鉄で一般販売されるようになった。1/2次列車の商務車は1-2号車のみ花蓮 - 礁渓 - 台北で連結され、花蓮駅で増解結が行われる。2014年5月16日より6号...
台鉄が自社企画で定期運行する団体列車。2か月前より11人以上の団体旅客の予約を受け付け、余剰座席は乗車当日を含めて12日前より一般販売される。 1. 74/71次：樹林 - 花蓮（毎日運行） 2. 72/73次：樹林 - 台東（月・土曜日運行）
郵輪式列車（ゆうりんしきれっしゃ,クルージング列車）はクルーズ客船のように駅周辺での長時間滞在を可能とする目的で2008年8月11日より運行を開始した。主に莒光号用FPK11500/10500型（1、2代）およびFPK11600/10600型（3代）が充当される。一般旅客列車同様の予約方式で、5800-5899の列車番号が充てられているが、違いは中国信託銀行の決済システムや駅の自動券売機、中華郵政郵局での発券・受取が利用できないことである。
1次/2次：台北 - 枋寮 総裁一号3次/4次：高雄 - 台東 南迴之星5次/7次/8次/10次：台北 - 花蓮 - 台東 - 高雄 - 彰化 - 台北 宝島之星（繁体字中国語: 寶島之星）79次/80次：台北 - 台東 東方美人号申請方法. 『行政院及所属各機関公務人員休假改進措施』の規定により、国民旅遊カードを有する公務員は強制休暇期間内の土日祝日を除く期間に所属機関所在地以外の地域に旅行し、その地で宿泊しかつカード特約店でカードで支払うことで実費補助を行うこととなり、年間限度額は補助金額の1万6000NTDを上限とした。 同時に上記方式でカードによる支払いを行わない場合には補助支給が行われないことも定められた。 2005年 には特約店は約1万9300店となっている。 また国民旅遊カードは 中国信託銀行 、 永豊銀行 等の5行より発行されている。 批判.
台北市は現在高速道路1号及びその高架支線（汐止—五股間）、国道5号(蔣渭水高速公路)台北市から宜蘭県を結ぶ高速道路、そして国道3号（第二高速公路）及びその支線である国道3号甲線（台北聯絡線）が台北市を貫いて建設されている。
台湾鉄路管理局 各種表記 繁体字： 臺灣鐵路管理局 台灣鐵路管理局 簡体字： 台湾铁路管理局 拼音： Táiwān tiělù guǎnlǐjú 注音符号： ㄊㄞˊ ㄨㄢ ㄊ一ㄝˇ ㄌㄨˋ ㄍㄨㄢˇ ㄌ一ˇ ㄐㄩˊ 発音： タイワンティエルーグァンリージュー
台湾桃園国際空港は、台湾当局が発表している「アジア・太平洋空港番付」で2007年13位、2008年14位 [2] 、2009年18位とランクを落としている [3] 。. これは空港内の飲食物の値段が高い、旅客用カートの質といった利用者の満足度が低いことが原因とされている ...
