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2021年6月10日 · 台中火力電廠今天 (10日)上午發生火警，台電說明，中火輸煤轉運塔TR-62的運煤輸送帶在上午7時3分起火，經過搶救火勢已經撲滅，初步了解並未造成人員傷亡，而起火原因尚待調查。 在供電方面，電廠目前燃煤存量充足，不會對供電造成影響。 台電也強調，這起事故為輸煤轉運塔的運煤輸送帶起火，並非煤場火災，更不是電廠火災。 台電表示，中火傳出火警後，於7時9分立即通報消防隊，消防隊隨即派員進廠搶救。 火勢不但已經撲滅，現場也持續灑水降溫。 由於運煤皮帶為橡膠材質，因此產生濃煙，不過，確切起火原因及事故經過將由消防人員調查。 台電指出，此轉運塔主要負責將卸煤碼頭的燃煤運送至廠內煤場存放。 目前電廠燃煤尚有15天安全存量，庫存充足，且各機組都正常運轉，供電不受影響。
2 天前 · 用水量較傳統農業減少95%，但由於全室內培養，依賴LED提供光源，高昂電費成為最大挑戰。不過成功解決立陶宛冬季日照時間短，一個月僅有八小時日照的先天不良環境。農場採用漂浮在水上的板子，類似輸送帶，能使人員能方便地收菜，提高了工作效率。
2022年5月25日 · 交通部. 電動車. 2050淨零碳排路徑圖. 時間：2022-05-25 11:56. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 總統府點亮2050 Net zero淨零排放字樣。 (綠色和平提供) 全球已有136國宣示淨零碳排目標，台灣也在今年3月公布「2050淨零轉型路徑圖」，其中規劃碳排量佔全台13%的大戶「運輸部門」將於2030年達成市區公車全面電動化、2040年新售汽機車全數電動化，希望到2050年，二氧化碳當量能從2019年的37百萬噸銳減到3.3百萬噸。 不過面對現況，也只能說挑戰重重。 運具電動化及無碳化 2大關鍵期程. 國家發展委員會3月30日公布「台灣2050淨零轉型路徑圖規劃」，其中碳排量高居全台第四的大戶「運輸部門」，主要排放來源則是公路運輸，佔比達95.6%。
2021年6月26日 · 台電. 空氣汙染. 台中火力發電廠. 穩定供電. 時間：2021-06-26 13:04. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：張順祥. 台電表示，台中新增二部燃氣機組上線後，可提供擴大減煤條件，再加先進污染防制設備，估空污排放量可較現在減少五成。 圖為台中電廠。 （台電提供） 台電表示，台中新增二部燃氣機組上線後，可提供擴大減煤條件，再加先進污染防制設備，估空污排放量可較現在減少五成。 此外，天然氣幾乎不含硫份，燃燒後硫氧化物排放濃度微乎其微。
2023年6月16日 · 台電表示，除了通霄電廠，今年預計桃園大潭、高雄興達電廠都將有新燃氣機組加入供電行列，後續加上台中、大林、協和電廠更新規劃，預計至2030年，燃氣機組新增可達900萬瓩，搭配持續發展的再生能源，可同時滿足用電與環境永續，將成穩定供電 ...
2 天前 · [Rti央廣新聞]立法院藍白政黨強推國會職權修正相關法案，激起「我藐視國會」活動全台串聯，包括桃園、台中、台南、高雄、台東、花蓮、澎湖等地都有民眾舉牌，「我藐視國會」黑色標語在全台遍地開花。國會職權修法掀起立法院政黨攻防，更激起民間團體全台發起「我藐視國會」抗議行動 ...
6 天前 · [Rti央廣新聞]經濟部產業技術司今天(20日)表示，人工智慧(AI)晶片大廠超微(AMD)已提案申請經濟部「A+全球研發創新夥伴計畫」，規劃在台設立研發中心，但由於投資金額和政府補助費用仍在審查階段，目前尚不能透露。為促成國際創新研發合作，經濟部技術司推動「全球研發創新夥伴計畫」，近年已 ...
