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金門喺 東經 118度32分， 北緯 24度44分，喺 九龍江 口外，同 廈門灣 口遙望，距離 大陸地區 實際管轄嘅 角嶼 僅1.8km，離 臺灣島 有210km。. 包括金門本島（大金門）、 烈嶼 （小金門）、 大膽 、 二膽 、 獅嶼 、 猛虎嶼 、 草嶼 、 后嶼 、 東碇島 、 復興嶼 等 ...
金門自由行最強攻略！按「鄉鎮分類」推薦30＋行程 三角堡喝咖啡
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ETtoday東森新聞雲
11 小時前
【溪頭】Top3飯店住宿推薦，回訪率高！ - SayDigi | 點子生活
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點子生活
4 天前
長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 （ 英文 ： Public Transport Fare Concession Scheme for the Elderly and Eligible Persons with Disabilities ），俗稱 2蚊搭車 同埋 2蚊搭船 ，係 香港 政府 勞工及福利局 津貼 港鐵 、專營巴士公司、渡輪公司同專線小巴公司嘅大部份路線 ...
九擔租 （ 英文 ： Kau Tam Tso ），又寫做 九担租 ，係 香港 新界 北區 一笪地方，喺 烏蛟騰 東南面，有條 九擔租村 ， 大清 中葉開村。. 九担租村原本聚居著李、劉兩姓居民，共有村屋十多間。. 早期居民全靠水路出入，到涌尾乘小艇往大埔。. 村中男丁大多在上 ...
- 車站結構
- 出入口
- 利用狀況
- 車資及轉乘優惠
- 歷史
- 出面網頁
大堂
位於地下一層，原本設計有客務中心，但係投入服務之後改為智能客務中心，唔再經常有職員駐守，其中一面設有特大天氣顯示屏。乘客需要以視像對話機向位於金鐘嘅港鐵職員詢問。同時因應反修例運動引發連串針對港鐵嘅抗議同破壞，站內加設特別保護措施，其中八達通拍卡機以防火厚膠板覆蓋，智能客務中心嘅牆身改以聚碳酸酯製作。而鄰近A出口嘅大堂有展板介紹車站同屯馬綫資料，售票機旁亦都有吉祥物「鐵仔」嘅互動投影裝置。
月台
有一個島式月台，以橙黃色為主色調，月台牆身鋪設嘅焗漆板印有地鐵公司退休建築師區傑棠書寫嘅站名書法大字，係首批非屬於原地鐵系統而印有書法字嘅車站。而月台漆版會有同啟德機場或者飛機駕駛室有關嘅設計。
設有4個出入口，其中A出口通道喺2020年4月尾起設「啟德回憶︰1925-1998」展覽，展出超過30張同啟德機場相關嘅歷史圖片同海報。而D出入口天幕有藝術品。 1. A - 啟晴邨 1.1. 啟晴邨、晴朗商場、機電工程署總部大樓、德朗邨多層停車場、宏天廣場、九龍灣公園、啟德車站廣場、煥然壹居、啟業邨、嘉匯、啟朗苑、啟德1號（I）、麗晶花園、德朗邨、天寰、保良局何壽南小學、聖公會聖十架小學、文理書院（九龍） 2. B - 沐元街 2.1. 沐元街、啟新道、Mikiki、越秀廣場、友邦九龍金融中心、啟德社區會堂、東啟德遊樂場、東啟德體育館、東九龍總區總部、柏立基分科診所、景泰苑、采頤花園、譽·港灣、天主教伍華中學 3. C -AIRSIDE 3.1. AIRSIDE、稅務中心、工業貿易大樓、譽...
啟德鄰近啟德發展區，乘客要行15-20分鐘路程先可以去到新蒲崗。而車站周圍有幾個已經落成或仲起緊嘅項目，附近亦有公共屋邨，私人樓同學校等。所以目前用啟德站主要以附近的居民、學生以及前往工業貿易大樓、機電署大樓和同埋九龍灣商貿區北面返工人士同地盤工人。不過由於車站周圍有唔少地盤仲起緊，所以除返工放工繁忙時間外，啟德站非繁忙時間出入閘人流比較少。
港鐵提供屯馬綫通車八達通車資優惠，由一期通車日（2020年2月14日）直至2022年1月1日為止，啟德站入閘或出閘，享有成人減$1及小童減$0.5優惠，啟德站亦提供綠色小巴25B轉乘優惠，乘客用成人或小童、長者等其他八達通，分別可獲扣減車費港幣1蚊同5毫。
屯馬綫一期通車日
2020年2月13號夜晚11點，已經有10幾人冒雨喺啟德站外等候通車。港鐵於2月14號早上5點20分開放其中D出口畀乘客入車站，等咗好耐嘅鐵路迷一齊衝入車站大堂，有人喺入閘機外開香檳慶祝。九龍城區議員李軒朗舉牌展示「太子站交片」標語，要求港鐵就831太子站事件交出片段釐清真相。港鐵行政總裁金澤培、總經理鄭群興及常務總監劉天成喺車站派發紀念品，包括免費車票一張、「鐵仔」散子包一個同「鐵仔」朱古力一個。特別頭班喺清晨5點45分由啟德站開出。 另一方面，因應香港當時有幾宗不滿港鐵而引發車站抗議事件，警方喺2月13號夜晚派出10架警車，有近100名警員喺站外內戒備，包括防暴警察同鐵路應變部隊。到朝早7點，仍然有幾個防暴警員喺唔同出入口駐守。而日間站內亦有警員巡邏同出入。
發現戰時炸彈
2020年7月16號，啟德站附近地盤發現戰時炸彈。為配合警方調查，啟德站暫時關閉，屯馬綫一期列車唔停啟德站，列車只維持來往鑽石山站至烏溪沙站，約每5-7分鐘一班。當日夜晚大約10點21分，鑽石山站至烏溪沙站列車服務縮減至每15分鐘一班，大圍站至烏溪沙站列車服務就維持每7.5分鐘一班。服務喺第二日朝早回復正常。
屯馬綫全綫通車
隨著屯馬綫餘下部份工程完成，屯馬綫全綫喺2021年1月底進入最後試運階段。2月16日起，屯馬綫一期列車部份時間喺啟德站1號月台清客後駛去紅磡站新月台進行日間試車，再折返啟德站2號月台。 西鐵綫同屯馬綫一期喺屯馬綫全綫通車前一星期（6月20號）起合併運作，紅磡站新月台亦同時啟用，西鐵綫列車喺紅磡站新月台清客後，會空載形式經過新起路段，之後喺啟德站以屯馬綫一期名義重新接載乘客。 2021年6月27號起，屯馬綫全綫正式通車，啟德站自此成為中途站之一。
收費. 全程：$19.1. 龍鼓灘 去 屯門公路巴士轉乘站 ：$15.9. 龍鼓灘去 曾咀 ：$12.5. 本線設有12歲以下細路同65歲或以上老人家半價優惠。 乘客可以用現金或者八達通喺上車時畀錢，冇得找錢。 八達通轉乘優惠. 乘客登上呢條線後以同一張 八達通 轉乘以下路線，或者由以下路線登車後以同一張八達通轉乘呢條線，次程可以獲得車資折扣優惠： 52S ←→ 57M 、 58M 、 59M 、 59X 、 60M 、 60X 、 61M 、 61X 、 63X 、 66M 、 66X 、 67M 、 67X 、 68A 、 258D 、 259D 、 260X 、 263 、 960 、 961 、 P960 ，次程可獲$8折扣優惠.
除此之外，中巴將位於柴灣嘅巴士車廠租畀接辦香港島路線嘅新世界第一巴士作日常運作之用。 後來呢間巴士廠亦曾經租過畀城巴同埋大巴士公司作短期車廠之用，柴灣巴士車廠曾經被建議攞嚟做「巴士博物館」，但係無疾而終。
2007年12月2號兩鐵合併之後，有關列車全數租畀港鐵公司作鐵路營運嘅用途，並由港鐵公司進行日常清潔同埋保養，但列車嘅擁有權仲係屬於九鐵（合約1151號型號車卡擁有權係港鐵）。
