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2022年1月1日 · 長榮海運被爆豪發40個月的年終獎金，羨煞各行各業勞工，但卻傳出同集團旗下的長榮航空年終為1.5個月，長榮空廚發2萬元， 長榮航勤 只發「1萬元」，與海運可說是天差地別，有員工氣得在網路上爆料控訴。 對此，長榮回應表示，業種不同，營運、營收狀況確實不能一併而論。...
2022年1月1日 · 長榮海運被爆最高發放40個月年終獎金，羨煞許多上班族，這也讓同為長榮集團的長榮航勤、長榮航空年終備受關注。 對此，有網友爆料，長榮物流年終為2至3個月，長榮航空為1.5個月，長榮空廚2萬元，而長榮航勤則是僅有1人1萬元的年終。 全球貨櫃因疫情影響運價飆漲，長榮海運獲利超過2000億元，而集團也大手筆發放百萬年終獎金，讓許多員工又驚又喜。...
2022年1月1日 · 長榮航勤爆年終僅1萬！ 員工痛訴「被當志工」公司回應了. 東森新聞. 2022年1月1日 · 2 分鐘 (閱讀時間) 長榮 海運傳出有員工領到最高40個月的年終獎金，引起熱議。 然而，有多名疑似在 長榮航勤 任職的網友在網路爆料，指員工這一年多以來業務量暴增，卻只領到1萬元的獎金，砲轟公司把員工當作「志工團」。 對此，長榮也做出回應了。...
2022年1月1日 · 長榮航勤爆年終僅1萬！ 員工痛訴「被當志工」公司回應了. 2022-01-01. 09:31. 東森新聞責任編輯 陳珊珊. 00:00. 分享. 長榮海運傳出有員工領到最高40個月的年終獎金，引起熱議。 然而，有多名疑似在長榮航勤任職的網友在網路爆料，指員工這一年多以來業務量暴增，卻只領到1萬元的獎金，砲轟公司把員工當作「志工團」。 對此，長榮也做出回應了。 長榮海運被爆有員工領到40個月年終。 （圖／翻攝自長榮海運官網）
2023年1月1日 · 航空業人士分析，爆發源頭為去年年終僅1萬元，埋下導火線，今年1個月年終也遠低於長榮航空，但長榮航賺錢有航勤低報價的加持，年終卻吊車尾，有強烈剝奪感。 對此，長榮航空表示，疫情期間獲利主要是受益全球貨運價格高漲，並非壓低報價，航班恢復之際，也已調升給付長榮航勤費用。 長榮航勤員工不滿年終僅一個月，集體休假，大批行李無人力處理。...
民視新聞網. 更新於 2022年01月01日08:23 • 發布於 2022年01月01日08:19. 財經中心／李國綸報導. 長榮海運被爆豪發40個月的年終獎金，羨煞各行各業勞工，但卻傳出同集團旗下的長榮航空年終為1.5個月，長榮空廚發2萬元，長榮航勤只發「1萬元」，與海運可說是天差地別，有員工氣得在網路上爆料控訴。 對此，長榮回應表示，業種不同，營運、營收狀況確實不能一併而論。 相較於長榮海運人員年終賺飽飽，有疑似航勤人員在臉書專頁「靠北機務&地勤人員」怒控，今年一整年忙得要死，搬貨、綁貨、盤網甚至支援外單位，最後被公司用1萬元打發，還發了一個不知名的禮券，明明空廚單位賺得更少卻還有兩萬元，所以是「航勤員工比較X就對了？ 另外還有員工心寒感嘆，長榮航勤是外包還是派遣單位？
2022年12月30日 · 航空業年終開獎，長榮航空30日傳出發三個月年終獎金，星宇航空宣布年終獎金為一個月，華航、台灣虎航要等12月財報出爐、2023年1月10日送董事會討論。 由於華航2022年獲利估遠不如2021年，年終獎金勢必將打折，推估兩個月或以上。 對此，長榮航、華航低調表示，公司依營運狀況討論年終獎金、薪資等，發放及調整原則均依員工個人表現。 業界分析，兩航營運重點有差異，包括長榮航客運主要布局北美航線等，華航布局東北亞、兩岸航線等，疫後各國復甦速度影響大，兩岸航線尚未恢復正常或增班，日本線缺工也難以增班。 再者華航貨機多，2022年貨運價量修正多，且高油價吃掉獲利。 據華航與工會的團體協約，稅前獲利的2成用來發放年終獎金。
