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2023年12月25日 · 長榮航空今天(25日)宣布，由於受惠航空業復甦，長榮航空與轄下公司將平均發放6個月年終獎金，創公司成立以來最高紀錄，另外也將依各公司年度結算盈餘狀況，明年中發放員工酬勞獎金；近期擬發動罷工的桃園市機師職業工會表示，核心重點是「資方 ...
2023年4月2日 · 全球航空市場正逐漸復甦，交通部全力推動桃園國際機場爭取北美往返亞太區的轉機市場。 運輸研究所最新公布的研究，建議台灣優先增飛華盛頓及波士頓，長榮航空表示正評估中。 運研所最近完成「北美經桃園及鄰近機場往返亞太市場探討」研究報告。 報告指出，亞太地區國家的重點機場，包括桃園、香港、仁川、成田、新加坡、浦東、廣州，皆以發展成為區域樞紐機場為目標，且這7座機場都位在東南亞往返北美的飛航路徑上，成為北美往返亞太地區中轉機場選項。
2024年2月21日 · 紅海. 時間：2024-02-21 12:38. 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：王育偉. 航運界21日舉辦2024年春節團拜，中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長、長榮海運董事長張衍義致詞時表示，過去一年來，運費崩跌的情況超乎航商預期，但就在經營艱困時，紅海危機爆發，對航運業來說是「一線生機」，但只是短暫現象。 (圖：中央社) 葉門叛軍「青年運動」 (Houthi)持續在紅海攻擊商船，中華民國輪船商業同業公會全國聯合會理事長、長榮海運董事長張衍義指出，紅海危機是航運業「一線生機」，不過只是短暫現象，今年產業仍需面臨艙位過剩、運費崩跌、全球經濟趨緩等3大挑戰。
2021年3月25日 · 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：新聞編輯. 長榮貨輪「卡」蘇伊士運河，造成國際油價大幅反彈。. (資料照片/中央社) 國際油價23日重挫，但在傳出長榮貨櫃輪長賜輪（Ever Given）擱淺卡在埃及蘇伊士運河的消息後，24日油價大幅反彈。. 當局還在努力讓這條 ...
2022年10月25日 · 長榮航空今天(25日)開航米蘭航點，長榮航空董事長林寶水表示，米蘭航點象徵航空市場邁入復甦階段，希望這條直飛航線開通後，台義雙方交流能更熱絡；交通部長王國材表示，期待國內航空市場能在2024年重返疫情前榮景，不斷成長。
2024年1月26日 · 機師工會. 機師罷工. 長榮機師. 時間：2024-01-26 15:22. 新聞引據：採訪. 撰稿編輯：吳琍君. 交通部長王國材 (左)26日在次長林國顯 (右)陪同下出席活動時，針對長榮航空機師的罷工危機，坦言目前勞資談判陷入僵局，主因是機師工會要求長榮航空調薪2成。 至於萬一長榮機師春節期間啟動罷工，影響旅次至少1成。 (吳琍君 攝) 交通部長王國材今天 (26日)針對長榮機師揚言將在春節及清明連假期間發動罷工的危機，坦言目前勞資雙方態度都很強硬，導致談判陷入僵局，關鍵則是桃園機師工會代表長榮分會向長榮航空爭取調薪2成，這點很難達成共識。 至於萬一長榮機師在春節啟動罷工，可能受影響的旅次至少超過1成、每天大約1萬5千人次。
2023年12月12日 · 長榮航空表示，機師薪資福利向來依據主客觀環境因素及整體營運狀況定期檢視，自2011年至目前，除2021年因全球疫情因素外，每年均年度調薪。 長榮航空指出，2016年實施結構調薪，2018年更與機師工會針對多項薪資福利達成協議（如：增設起落飛安獎金）；2023年再次結構調薪外，也調整外站津貼10%。 長榮航空以正機師為例，自2015年至2023年，月薪加薪幅度趨近10萬元，且尚不含交通津貼與外站津貼。 長榮航空指出，工會以10年未調薪非事實說法誤導大眾，公司深感遺憾。 長榮航空已於上週與機師工會會面時，針對明年薪資結構及外站津貼充分說明調整方向及作法，並將於年底前公告實施。
