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  1. 陽明海運24日法說會釋利多訊息,陽明強調,第三季進入歐美傳統旺季,海運業船舶火力全開,7月運價維持6月高檔。 影響海運市場最大變數首推紅海危機,目前看來短期難解,即使緩解,也不可能馬上恢復海運市場秩序,運價可望持續至年底。

  2. 2024年5月24日 · 陽明海運今日召開股東會,成為航運業界今年第一家,今年首季營收438.01億元,稅後純益93.79億元、年增175.85%,每股稅後純益2.69元,今年4月稅後純益29.7億元,年增率91.6%。 陽明今年預計配發2元股利,將撥稅前獲利1%當作員工酬勞,大約1億348萬元如果平均發放1550名股東,每人大約可獲得6.6萬元。...

  3. 2024年4月30日 · 中華信評指出,台灣貨櫃航運業者陽明海運股份有限公司大部分的營收來自於遠洋航線,其2023年的EBITDA為新台幣195億元,預期持續中的紅海危機將限制貨櫃船舶供給,並為運價費率提供支撐,2024年陽明海運的獲利能力可能因此提升,發行體信用評等從 ...

  4. 陽明海運24日法說會釋利多訊息,陽明強調,第三季進入歐美傳統旺季,海運業船舶火力全開,7月運價維持6月高檔。 影響海運市場最大變數首推紅海危機,目前看來短期難解,即使緩解,也不可能馬上恢復海運市場秩序,運價可望持續至年底。

  5. 2023年3月9日 · 陽明海運去年獲利1,806億元、配息20元 預期H2逐步回升. 陽明海運(2609)今(9)日董事會通過去(2022)年財報,合併營收為3,759億元,稅後淨利為1,806億元,稅後EPS為51.71元,全年營業績效與獲利均創歷史新高。. 陽明表示,考量航運業景氣變化不確定性仍 ...

  6. 21 小時前 · 進入第三季海運旺季漲勢驚人,7月1日起美東線每40呎櫃運價大幅調漲約2,000美元,成為疫後運價率先漲破1萬美元的航線。接著,陽明、以星等航商2日通知貨代業,8月1日起遠東到北美每40呎櫃GRI(綜合費率附加費)將加收2,000美元,漲幅加大,反映海運業看好第三季海運市況。

  7. 2023年12月21日 · 【HoT台股】陽明飆漲網喊海運成最大贏家 專家:中長期投資關鍵仍是運價走勢. 侯冠州|Yahoo財經特派記者. 更新時間: 2023年12月20日. 「這波海運成最大贏家」、「長榮好猛快填息惹」、「阿明也太誇張了吧,是挖到黃金嗎」、「阿明今天要漲停嗎這氣勢」 網友討論股市表現。 (圖/取材自PTT)...

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