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2022年4月28日 · 示意圖。 (AFP) 科技鬼才馬斯克 (Elon Musk)領軍的電動車大廠特斯拉 (Tesla)，最近才剛交出2022年第一季的亮麗財報，全球交車數更創下新高紀錄，年增率高達68％。 相較於這些令人驚豔的成績，特斯拉押寶的一項電動車關鍵發展─磷酸鐵鋰電池 (lithium iron phosphate, LFP)就顯得低調許多。 特斯拉第一季財報成績亮眼. 美國電動車大廠特斯拉最近公佈亮眼的第一季財報，儘管全球汽車產業因為COVID-19 (2019年冠狀病毒疾病)疫情、以及俄羅斯入侵烏克蘭和後續引爆的制裁，而飽受供應鏈問題所困擾，但特斯拉仍在全球熱賣超過31萬輛，比去年同期成長高達68%，未來可望進一步擴展市佔率。
2023年5月30日 · 歐盟近年來已宣佈了大約50個電池工廠項目。 中國是電動車電池生產的世界領頭羊，也主導製造電池所需原料的生產。 此外，歐洲也面臨來自美國的激烈競爭，美國透過「降低通膨法案」 (Inflation Reduction Act)，大量補貼這個產業，包括3,700億美元的清潔能源激勵措施。 法新社報導，法國將在30日啟用第一座電動車電池工廠，在這個由中國主導的產業競賽中邁出一大步。 打造電池產業是法國總統馬克宏 (Emmanuel Macron)「再工業化」計畫的核心，未來3年將在法國北部出現一批工廠。 這座位於比利-貝爾克羅 (Billy-Berclau)的「超級工廠」是由汽車電池公司 (Au...
2024年3月12日 · Watch on. 經濟部今天 (12日)宣布攜手大立光，成立萬溢能源，開發全球最快充電的鋰電池負極材料「鈮酸鈦」，號稱5分鐘就可以充飽電，壽命長達20年，還可在低溫充放電，適合用在儲能系統、快充電動巴士、無人搬運車等領域，預計今年將建立試產線，2026年產能將成長至600噸，搶全球電動車、儲能商機。 #請聽記者楊仁翔、謝...
2023年8月4日 · 台灣固態電池公司輝能科技。 (圖:輝能) 法國政府3日表示，已獲得歐洲聯盟批准提供台灣固態電池廠輝能科技15億歐元（約新台幣519億元）的補貼，以在敦克爾克（Dunkirk）興建輝能的歐洲首座電動車電池工廠。 法新社報導，這項設廠計畫投資總額為52億歐元，目標2026年起開始生產固態電動車電池。 該工廠預計直接聘雇人數為3000人，還能幫助區內另外1萬2000人。 輝能歐洲公司總裁諾曼德（Gilles Normand）告訴法新社：「這項投資援助，將使我們得以強化我們的研究和創新行動。 法國經濟部發聲明表示：「這項投資案顯示法國在電池領域後來居上的策略成功：這座工廠將生產全世界技術最先進的其中一種電池。
2024年4月24日 · 國際能源總署（IEA）23日發布報告指出，去年全球電動車銷量成長35%至空前新高1400萬輛，在全球汽車銷售占比增4個百分點至18%；今年銷量估將達1700萬輛，占比升至20%。. 日本經濟新聞（Nikkei）報導，IEA執行董事比羅爾（Fatih Birol）在聲明中表示：「全球 ...
2023年5月13日 · 根據法規，2035年起，歐洲販售的新車必須全為電動車。歐洲電動車發展前景看好，需求大增。作為目前全球唯一成功量產固態鋰電池公司，輝能科技收到歐洲多國提出的邀請。 輝能最後選擇在敦克爾克港附近落腳，打造電池「超級工廠」(gigafactory)。
2021年3月2日 · 新聞引據：中央社. 撰稿編輯：新聞編輯. 電動車。 示意圖。 (pixabay圖庫) 電池是電動車產業發展的關鍵，根據研究，歐洲正在或即將興建的大型電池廠多達22座，其中尤以德國最多，德國可望成為歐洲車用電池的製造中心。 德國「法蘭克福廣訊報」（Frankfurter Allgemeine Zeitung）1日引述布魯塞爾智庫「交通與環境」（Transport & Environment，T&E）研究報導，全歐洲正在或即將興建的車用電池超級工廠（Gigafactory）共有22座，年產能將從今年的49GW，成長到2025年的460GW，可滿足800萬輛電動車的需要。 電池是電動車的核心，約占電動車成本的4成。
