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搜尋結果

  1. zh.wikipedia.org › zh-tw › 真航空真航空 - 維基百科，自由的百科全書

    真航空 （韓語： 진에어 ；英語： Jin Air ， 韓交所 ： 272450 ）是韓國一家 低成本航空 ，為 大韓航空 的全資子公司，同時也是 韓進集團 旗下的航空公司。 目前真航空在亞洲及大洋洲共有34個通航城市。 航點 [ 編輯] 代碼共享 [ 編輯] 真航空與以下航空公司簽訂代碼共享協議： 阿提哈德航空. 捷星航空. 大韓航空 （ 天合聯盟 ） 聯運 [ 編輯] 真航空與以下航空公司簽訂聯運協議： 美國航空 （ 寰宇一家 ） 捷星航空. 海島航空. 機隊 [ 編輯] 真航空B737-800. 真航空B777-200ER. 現役機隊 [ 編輯] 已退役機隊 [ 編輯] 參考 [ 編輯] ^ 1.0 1.1 存档副本. [2020-05-04].

  2. zh.wikipedia.org › zh-tw › 德威航空德威航空 - 維基百科，自由的百科全書

    德威航空 （英語： T'way Airlines ，韓語： 티웨이항공 ）是 韓國 的一家 低成本航空公司 ，總部位於 首爾市 ，國內航線主要營運 濟州島 航線，國際航線營運距離韓國4~5小時以內飛行範圍的國際中短程航線。. 2008年起由於國際油價飆漲，公司營運陷入困難，並在 ...

  3. zh.wikipedia.org › wiki › 德威航空德威航空 - 维基百科，自由的百科全书簡

    德威航空 （英語： T'way Airlines ，韓語： 티웨이항공 ）是 韓國 的一家 低成本航空公司 ，總部位於 首爾市 ，國內航線主要營運 濟州島 航線，國際航線營運距離韓國4~5小時以內飛行範圍的國際中短程航線。 2008年起由於國際油價飆漲，公司營運陷入困難，並在2009年申请破產保護。 2010年獲買家青睞，重整公司並重新營運，改名為「T'way Air」，在前主要股東韓國番茄儲蓄銀行發生財務困難後，德威航空被韓國最大的幼兒教育出版集團「藝林教育（예림당）」收購，成為旗下資產。 2012年2月底，T'way Air獲大韓民國國土海洋交通部分配國際航線 台灣 台北 （ 松山 ）－ 韓國 首爾 （ 金浦 ）航線，公司內部視其為黃金航線，期許使公司轉虧為盈。

  4. 其他人也問了

  5. zh.wikipedia.org › zh-tw › 易斯達航空易斯達航空 - 維基百科，自由的百科全書

    重要人物. KyongMin Lee. 網站. http://www.eastarjet.com/. 易斯達航空 （韓語： 이스타항공 ，英語： Eastar Jet ）是 韓國 的一家 低成本航空公司 ，營運總部設在鄰近 金浦機場 的 首爾 江西。. 成立於2007年10月，創始人是 李相稷 [1] 。. 易斯達航空由韓國投資公社旗下的 新 ...

  6. zh.wikipedia.org › zh-tw › 低成本航空公司低成本航空公司 - 維基百科，自由的百科全書

    低成本航空公司 （英語： low-cost carrier ，英文亦稱 low-cost airline 、 no-frills airline 或 budget airline ，經常簡稱為 LCC ），中文亦稱為 廉價航空公司 （或 低價航空公司 ），簡稱 廉航 ，指的是將營運成本控制至比 全服務航空公司 （英語：Legacy carrier） 為低的 航空公司 。 低成本航空公司並沒有標準定義，泛指與傳統航空公司在航路上或乘客服務上有明顯差異之航空公司 [1] ，一般是大多數的成本都使用在了飛航部門。 事實上，要成為「廉價航空」需要符合以下描述的 營運模式 ，絕非單由票價高低而定義。 歷史 [ 編輯]

  7. zh.wikipedia.org › wiki › 大韓航空大韓航空 - 维基百科，自由的百科全书簡

    大韓航空波音747型客機 KAL機場巴士6702路 大韓航空（ 朝鮮語： 대한항공 ／ 大韓航空 Daehanhanggong * /?，英語： Korean Air，韩交所：003490），在法律上以大韓航空株式會社（韓國語： 주식회사 대한항공；英語： Korean Air Lines Co., Ltd. ）名義註冊，是大韓民國的國家航空公司，也是大韓民國最大的航空 ...

  8. zh.wikipedia.org › wiki › 韓亞航空韓亞航空 - 维基百科，自由的百科全书簡

    韓亞航空是由母公司 錦湖韓亞集團 根據 韓國政府 政策成立的第二家 國家航空公司 ，原稱作 首爾航空 。 韓亞航空自1988年成立以來迅速發展，韓亞航空成立並不像26年前 大韓航空 那樣艱辛以兩架二手飛機起家，反之，韓亞航空在正式對外營運的半年內，即1989年4月11日引進愛爾蘭GPA集團租借的6架 波音737-300 客機，創業之初，公司便以高品質的服務策略取代廉價的高密度載客量，成功的行銷策略為韓亞航空帶來龐大的收益。 擴充及加入星空聯盟. 在1990年4月，僅成立16個月的韓亞航空就達成了3百萬人次的搭載紀錄，並在日本 東京 、 名古屋 、 仙台 與 福岡 設立國際航線。