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2023年10月4日 · 鴻海電動車夥伴 Lordstown Motors 在 6 月時聲請破產，雙方法律攻防戰尚未落幕，現在鴻海的另一位夥伴、加州新創 IndiEV 也走上了破產之路。. 《彭博社》報導，IndiEV 向美國加州法院聲請《破產法》11 章保護令，列出了 283 萬美元的資產和 2,640 萬美元的負債 ...
2019年6月11日 · 「新的運營模式，思考將更細膩、全面，繼續領導龐大的鴻海集團，」劉揚偉說。 鴻海採取 9 人經營小組，與外界的猜測如出一轍。《郭台銘霸業》提到， 郭台銘的領導風格較強勢，鴻海的決策基本上是郭台銘說了算，集團內很難有人可與之相提並論，更不用說
- 是蘋果最大的手機代工廠，也是電動車生產線領袖
- 蘋果的電動車布局，鴻海能分一杯羹？
- 鴻海結盟攻勢不斷，擬收購越商電動車產線
根據研究機構 Facts & Factors 於今年 1 月的報告，2019 年全球電動車產值已達 1400 億美元，2026 年則預計達到 7000 億。鴻海是蘋果最大的手機代工廠，但隨著電動車市場的爆發，鴻海也期望儘快切入電動車產業能夠帶動集團成長，並寄望 2025 到 2027 年能在電動車產業取得 10% 的零組件或組裝服務占有率。 鴻海以其擅長的生產線管理為基礎，並於去年 10 月組建的 MIH 電動車開放平台，希望能逐步取代日趨成熟的智慧手機產業，成為下個世代的成長動力。MIH 電動車平台透過開放技術規格，以模組化、客製化縮短開發時間，快速進入電動車產業，鴻海已邀請超過 800 家零組件廠商參加這個策略聯盟，成員包括高通（Qualcomm）、聯發科、亞馬遜網路（AWS）等全球跨領...
事實上，蘋果跟鴻海在電動車領域將有更進一步的合作，並非空談。《彭博社》指出，蘋果想生產 Apple Car 有三條路可走，一是與現有的汽車製造商合作；二是建立自己的生產設施；三是複製 iPhone 模式，與代工製造商合作。 近期蘋果與傳統車廠洽談合作頻頻碰壁，因此開始將目光轉向代工生產業者（Contract manufacturer），而鴻海與加拿大汽車零配件廠麥格納（Magna）集團是最有機會出線的 2 大代工廠商。 至目前為止，鴻海已整合全球超過 800 家全球廠商參與 MIH，儼然是電動車生產鏈的一方之霸，但在造車方面相當有經驗的麥格納也不容小覷，擁有戴姆勒、寶馬、捷豹路虎這些大客戶，據傳蘋果還曾找上麥克格討論造車事宜。
而為了拓展電動車版圖，鴻海集團最近正積極與越南最大財團 Vingroup 洽談合作計畫。 《路透社》報導，鴻海向 Vingroup 提案收購其子公司──從事電動車生產的越快（VinFast），然而 Vingroup 則希望保留自家產線，雙方以合夥方式進行電動車的開發。Vingroup 發言人證實，已收到鴻海的多項提案，包括開發電車電池和其他零件，但目前合作未有更進一步發展。鴻海則對此事不予評論。 越快 2 年前在越南推出電動機車，2019 年也開始生產越快品牌的汽油車，去年銷售達 3 萬輛，今年則預計銷量可超越 4.5 萬輛。越快同時與台灣輝能科技合作生產電動車電池。 Lux Research 分析師羅賓遜（Chris Robinson）指出，鴻海將電動車看做下個成長動力，而對越快來說，使用...
其他人也問了
台灣adr是什麼?
鴻海董事長是誰?
鴻海電動車老闆是誰?
何謂通報ADR?
2024年4月18日 · 《路透社》（Reuters）報導，作為蘋果（Apple）的主要供應商，電子代工巨頭鴻海精密工業（以下簡稱鴻海，Foxconn）正考慮透過引入「輪值執行長」（Rotating CEOs）的制度來改革管理結構。 鴻海董事長劉揚偉 17 日也證實，4 月已開始試行輪值執行長制，將以鴻海母公司的事業群總經理為主，輪值時間以 6 個月為一個周期。 「輪值執行長」制度較為罕見，但分析師認為這能促進團隊合作，避免領導層權力固化，同時培養下一代的領導人才。 延伸閱讀： 鴻海、台積電都共治！ 為何科技業捨單一首長制？ 施振榮的解讀. 劉揚偉證實！ 鴻海採行「輪值執行長」制、每人任期 6 個月.
2016年1月14日 · 鴻海副總裁呂芳銘：人才，好的機會要靠自己去搶！. 首張照片/鴻海集團副總裁、亞太電信董事長呂芳銘（攝影/數位時代）. 《哈佛商業評論》評選2015年全球執行長100強，台灣唯一入選的企業領導人為鴻海董事長郭台銘。. 對於鴻海，外界多看到的是他 ...
2023年1月31日 · 鴻海 30 日下午宣布，將從 2 月 1 日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。. 關潤在日本汽車產業服務近 37 年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務 ...
2021年1月15日 · 鴻海宣布將由蔚來汽車NIO共同創辦人鄭顯聰、曾參與iOS軟體開發的魏國章，兩強聯手掌舵MIH聯盟，鴻海大動作投資電動車供應鏈，到底電動車市場有多熱？
