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  1. Gogoro VIVA XL Gozilla改裝 配件 風鏡, Y架, 置物架, 車牌框, 售價 評價. Gogoro VIVA XL專用|3M頂級犀牛皮保護膜&卡夢碳纖維飾膜. NT$80 ~ NT$250. Gogoro 3 .VIVA XL專用|快鎖式強力支架小饅頭後靠背. NT$1,880 ~ NT$1,980. Gogoro VIVA MIX. VIVA XL專用|一體成形Y架掛勾 (防袋子噴飛凹式掛勾, 可綁平安符) NT$1,280 ~ NT$1,480. Gogoro VIVA XL專用|前輪珠碗內擋泥板. NT$436. NT$349. Gogoro 2.3.VIVA MIX. VIVA XL專用|後照鏡固定款|燻黑造型風鏡. NT$1,850.

  2. 夢想滿載組(搭配輕量化鋁合金前置物籃;適用 Gogoro VIVA XL 系列

    • gogoro viva xl 改裝1
    • gogoro viva xl 改裝2
    • gogoro viva xl 改裝3
    • gogoro viva xl 改裝4
    • gogoro viva xl 改裝5
  3. 2022年11月1日 · 因為站長的車是Gogoro VIVA XL BELT,所以特別整理PTT及各大社群平台推薦,VIVA XL專屬的相關副廠配件,大家可以依照自己的預算,以及大家對商品的評價來做參考,以下蝦皮賣場給大家參考。

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    • Gogoroviva改裝: 配件升級套組
    • Gogoroviva改裝: Gogoro 2 3 S2 S3 Viva Mix XL Lite Delight 手機架 改裝 支架子 手機座 固定架
    • Gogoroviva改裝: 品牌旗艦
    • Gogoroviva改裝: Chris(男,原本就是 Gogoro 車主)的試乘心得

    Gogoro VIVA 的極速為 53km/h(錶速),而市售版加上 Sport 模式或許可以說是極速 63km/h,但必須要特別說明的是這極速是刻意限制的。 舉例來說,當你開啟 Sport 模式並加速到 63km/h,這時若 Sport 時間用完(通常是過 30 秒),則 VIVA 會出現明顯的阻力令你降速到 53km/h,即使是下坡時也一樣。 Gogoro VIVA 不僅僅定位為輕型機車,其各方面也是對女性與長輩較友善的設計,尤其是中柱方面非常好架起,可說是筆者架過最容易立中柱的車款,筆者曾讓體重 47kg 的嬌小女性試架,其中柱也得到一致好評。 從 Gogoro 2 之後,Gogoro 車系就打起了眾多配件的主意,其他像是 Gogoro S2 Cafe racer 等車款廣義來說也算是...

    受制於綠牌法規,所以 Gogoro VIVA 的動力大約會在錶速 53kph 的時候限制動力 — 而且真的是汽油車斷油的感覺。 但因應超車或大上坡需求,透過按下方格旗按鈕,則是可以加速變快並從 53kph 解鎖極速來到 63kph — 就是 +10 按鈕的概念,會有再加速感,GPS 測速最高大約為 59kph。 此外 VIVA 從停車場上坡,只要電量充足的狀態下,基本上不用按方格旗都可以輕鬆出停車場是沒問題的 — 而且一點也不勉強,個人覺得相當輕鬆。 此外,這個 GH1 輪轂馬達的聲音真的超小聲… 也因為這樣,路上好像特別容易遇到沒注意到我就直接大迴轉的車(好吧,應該單純算小編衰)。 Gogoro 在動力上的研發再次挑戰自我,推出全新 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達,透過模組化馬達和控制器,細...

    GH1 整合式鋁合金輪轂馬達有好有壞:優點是非常安靜,可以說是最安靜的 Gogoro,甚至比 Gogoro gogoroviva改裝 1 還要安靜,而且更好保養,每 5,000 公里或 6 個月回廠快保即可;缺點當然就是動力輸出不夠有力,電門轉到底也才 53 km/hr,加上 30 秒的方格旗模式最多也只有 63 km/hr。 Gogoro VIVA 是 Gogoro 旗下第一輛綠牌電動機車,也就是說馬達輸出功率比較低;搭載 GH1 整合式鋁合金輪轂馬達,最大馬力 4.02 HPs @500 rpm、最大功率 3 kW @500 rpm。 開啟 Sport 模式,極速約 53 km/hr;開啟 Sport 模式 + 方格旗模式,極速約 63 km/hr,但 Gogoro VIVA 方格旗模式...

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  5. VIVA-XL. 正鴻機車是Gogoro的機車改裝專家。. 提供gogoro配件、gogoro副廠零件、gogoro改裝。. 各式機車改裝:勁戰、FORCE、雷霆S、RACING S、JETS、JET SR、DRG、GOGORO、Ai-1,零件、配件、精品販售及台中機車修理、機車改裝、懸吊制動、燈類視覺改裝、引擎動力、維修保養 ...

  6. 2021年7月28日 · Gogoro VIVA XL 算是把 VIVA 家族的從小到大都補齊,雖然很多人第一眼會覺得又是台換殼車,但其實這就是把市調數據都做出來的結果,有的人喜歡燈在龍頭,有的人喜歡燈在斜板,目前燈在斜板的全系列應該算是到位,但燈在龍頭的卻欠缺 12 吋輪徑車款

  7. 其他人也問了