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Mobility In Harmony
- 「MIH」的命名緣由「Mobility In Harmony」的縮寫，鄭顯聰指出希望這個logo帶給大家的是一個比較和諧，而且代表的是移動交通的解決方案。
zh.wikipedia.org/zh-tw/MIH電動車開放平台
今天這集的主人公就是台灣目前的電動車龍頭「鴻海 (2317)」所創建的 MIH 電動車平台，是由蔚來汽車（NIO）的聯合創辦人鄭顯聰和鴻海技術長魏國章一起領導。. 首先 MIH 這英文縮寫是什麼意思？. 鄭顯聰曾在今周刊的報導說過，「 MIH 就是 Make It Happen 」，他們還 ...
MIH電動車開放平台 （ Mobility In Harmony Open EV Platform ）是 台灣 鴻海科技集團 於2020年10月中旬所創立的 電動汽車 開放 平台 ，鴻海科技集團為其創始會員 [1] 。 截至2022年3月底，參與MIH平台聯盟的廠商已超過2300間 [2] 。 成立 [ 編輯] 台灣雖然有相對完整的汽車代工產業鏈，但在台灣國產車的品牌化上一直不順利。 2008年， 裕隆汽車 曾推出 納智捷汽車 ，試圖為國產車品牌開拓新局，但終究不堪嚴重虧損，於2020年11月宣布退出 中國大陸 市場，回歸多品牌代工模式 [3] 。 2010年代後期，鴻海集團展現跨足電動車製造的意願。
2021年3月17日 · MIH執行長鄭顯聰笑著說：「就是大家互相認識一下，聊不一樣的事。 銜接硬體與軟體. 打破傳統供應鏈規則. 顯然， MIH 的第一次見面會重點在於「彼此對焦」。 過去，台灣科技產業、汽車產業看似是平行的兩條線，但電動車發展讓台灣科技、汽車產業彼此連結，攜手去攻全新的商機與未來，如何讓大家凝聚向心力、朝同一方向發展，就成為了MIH第一次會員大會最重要的焦點。 談起MIH的發展，鄭顯聰胸有成竹，「我們很清楚，不能放掉車子最重要的硬體，但也要去擁抱軟體，因為未來車是要靠智能軟體來控制。 」不只如此，MIH的汽車也可能引進區塊鏈技術，「區塊鏈能做好資安，也能做數位身分認證。 」MIH軟體平台負責人魏國章說。 如何拉起傳統供應鏈、製造，甚至連軟體都做好傳承，已經是MIH的使命。
2020年10月16日 · 「MIH」是什麼意思？據多個消息來源指出，這幾個字母可以是 Made in Honhai（鴻海）／Haitec（華創），同時也是極簡、本質、和諧（Minimalism、Intrinsic、Harmonic）的意思。 在這場強調「3+3」的科技日中，重點都圍繞與裕隆合作的電動車平台上。
2021年9月24日 · MIH聯盟是兼有電動車規格開發、技術交流等功能的平台。 MIH除鴻海、裕隆，更有微軟、寧德時代、德州儀器等大廠加入，龐大聲勢加持下，讓MIH概念發表不到一年、正式運作僅僅四個月的情況之下，MIH規格的車款，就已獲國內（三地集團電動巴士）、國外（美國新創車廠Fisker）訂單，更已有全球超過1800家廠商加入MIH。 汽車快速電子化的浪潮，對MIH是利多，而MIH本身也進展神速。 照理來說，加入MIH會是許多台灣電子廠切入、深化車用市場的大好機會，為何仍有不少台灣實力派電子廠，婉拒MIH聯盟邀約？ 鴻海邀約大談「開放」 ，同業反擔憂. 一名電源廠主管透露，MIH籌辦時，鴻海曾邀請公司加入MIH。 「10年前我們可能會不假思索加入，但可惜現在必須小心謹慎了」。
2021年2月22日 · 鴻海1月中宣布，旗下電動車平台MIH找來汽車業戰將，由蔚來汽車聯合創辦人鄭顯聰擔任執行長，專責MIH聯盟規劃，並掌管硬體部門兼平台規格定義。 他會是台灣下一世代打造白牌造車聯盟，最重要的引路人。 這個聯盟，如今成員企業已經將近800家，其中還不乏美國、日本、歐洲的大公司。 與 鴻海技術長魏國章 共同被稱為「MIH聯盟掌門人」，要撐起軟、硬體兩大支柱的鄭顯聰究竟是何方神聖？ 鄭顯聰指出，正因台灣沒包袱，才能打造電動車白牌聯盟。 （黃明堂攝） 這個局，其實已經佈了17年。 話說從頭。 像鄭顯聰這樣，能在汽車產業領域有40年經驗，少數橫跨兩岸、縱橫汽車和新能源車的大將，在台灣實非常少見。
2021年6月3日 · #專欄,【電車世代】,電動車,鴻海,MIH (mih-android) 為什麼鴻海這時候要跳出來做 MIH 平台？ 這主要是因為在電動車時代，汽車市場起了巨大的新變化，除了傳統車廠外，還多了兩股來勢洶洶的新勢力：IT 科技業、以及電動車新創。
