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  1. 從今年8月分開始至明年(2021)2月,天天有巴士全程載你進出山林,只要一人即可成行,每個園區又依不同景點和體驗活動提供多元的遊憩路線,在同一片森林裡,也能有不一樣的感受。. 林務局森林育樂組服務科科員賴玉屏表示,天天行計畫便是要讓遊客很 ...

  2. 烏來台車沿革 1964年,隨著烏來地區觀光蓬勃發展,林務局將台車軌道由單線拓為雙線,以解決上下會車時的不便。自此,台車由運材轉型為觀光客運用途,迎來烏來觀光的黃金年代。 1928~1963 伐木業興盛,鋪設台車軌道,以人力台車搬運木材、伐木機具和日用雜貨,回程時放置木箱、板凳,供 ...

  3. 臺灣獨有愛玉 成為高雄復興的希望之果. 合力曬製愛玉。. (攝影/葉思吟). 內容提供/《 哈囉!. 山上的朋友:台20號南橫公路之 》 文/葉思吟. 南橫公路(台20 線)98K 處,遠遠就看到一紅色吊橋橫跨荖濃溪,莫拉克風災後三年半才完工通行的「瓦阿係 ...

  4. 踏上北臺灣古老的淡金公路,中東海棗高聳挺拔, 滿溢度假之情。淺水灣過路拍照的潮婆娑,旅人夾腳拖、墨鏡整裝出行。我特別喜歡坐在上漫遊同時觀察其他,公車火車休旅車,每每想到這,就覺得不會騎腳踏車實在可惜。

  5. 「一休區一花卉一節慶」把人潮帶進桃園 休閒農業區一個接一個設立,要如何呈現特色?「區要產生魅力,一定要有亮點的規畫。」鄭文燦認為,美的事物最能吸引消費者,農業最美的就是花和地景,他要求每個區以花發想主題活動,「我希望每個區都可以有一個主題花卉,一個節慶活動 ...

  6. 靠日光就能跑!臺東區農業改良場研發出全臺第一台適用臺灣藜、小米的太陽能單人乘坐式播種機,不僅比人工條播快上15倍,而且在啟動期間零排放污染、無噪音,年減超過1萬公斤二氧化碳,堪稱農機界的特斯拉,也適用高麗菜等種子粒徑較小的十字花科作物。未來臺東場將投入研發適用不同作物 ...

  7. 對農產品自產自銷的印象,如果還停留在農民開小發財在路邊叫賣的景象,可就大錯特錯了。農產品整體供應鏈從生產、分級、運輸到販售,每個環節都各有專業,其模式也會隨 著經濟發展、交通運輸、生活型態及人口結構而產生變化。

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