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2021年3月31日 · 鴻海集團 30 日舉行線上法說會，董事長劉揚偉對於今年首季營運及 ICT 產業發展，抱持審慎樂觀態度，並表示，今年若沒有疫情、缺料問題干擾，毛利率有機會達 7%，電動車市場起飛可望提前至 2023 年顯現。 《鉅亨網》整理出本場法說會八大重點，讓讀者一文看完快速掌握重點。 首季營運及產業展望. 劉揚偉表示，第一季開了好年，優於正常季節性表現，現階段來看，今年 ICT 產業發展審慎樂觀，對鴻海集團有利。 鴻海維持先前釋出的看法，四大產品均將季減，但以年對年來看，鴻海估四大產品都會成長，消費性電子產品、元件及其他產品估年增 15% 以上，雲端網路產品、電腦終端產品則會有 3-15% 之間的增幅。 整體營收估季減 15% 以上，但年增率上看 15% 以上。 MIH 聯盟壯大.
2022年6月28日 · 鴻海董事長劉揚偉 5 月在法說會說明了各個電動車合作案的進度，其中在台灣的電動巴士今年出貨量將超過 100 輛；與 泰國國營石油公司 PTT 的合資企業 ，在 5 月敲定廠址、2023 年底完成建廠，2024 年投產； 與美國電動車新創公司 Fisker 的代工車款，預計 2024 年生產，將是在 Lordstown Motors 俄亥俄州工廠的未來主要生產車款；與全球第四大車廠 Stellantis 合資的富智捷（MobileDrive），已於去年成立。 至於去年 10 月首次亮相，由子公司鴻華先進開發的 Model C 平價電動休旅車， 2023 年出貨目標是 5000~1 萬輛 ，且其他客戶也在洽談中。 鴻海攻 EV 優先順序：整車組裝 → 模組 → 關鍵零組件.
2022年11月14日 · 今周刊. 2022-11-14. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章】鴻海董事長劉揚偉 14 日赴印尼出席 B20 峰會發表專題演講，與世界知名企業家、商業領袖如馬斯克、貝佐斯等齊聚。 而在 G20 峰會登場前夕，鴻海電動巴士已經奪取印尼媒體目光。 鴻海的電動車國際版圖可望藉此機會再度打響名號。 （責任編輯：藍立晴） 鴻海電動巴士 Model T 從 11 日起，開始在 G20（20 國集團）高峰會地點的印尼峇里島街上奔馳，接送從世界各地前來參加 G20 及旗下多項系列活動的各國代表團、商業領袖、企業家及新聞媒體。 這可能是 Model T 的第一次「出國比賽」，實際在國外的道路上奔馳，而且是在聚集各國政商眼光的 G20 會場，是難得的曝光機會，可望大大提高知名度。
2021年6月22日 · 2021-06-22. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章】鴻海集團自 2020 年 2 月宣布跨足汽車產業、同年 11 月 MIH 平台正式上線以來，已經累積不少在電動車領域的聲量，鴻海集團的下一步會是什麼？ 日前，鴻海董事長劉揚偉在瑞銀論壇上揭開集團在電動車、電動車軟體、半導體以及鴻海研究院的 4 大方向。 （責任編輯：藍立晴） 鴻海董事長劉揚偉表示，集團布局電動車策略要提高獲利率，電動車軟體注重資通安全，半導體布局確保小 IC 供應穩定，鴻海研究院目標在創造價值、提高毛利。 瑞銀（UBS）昨（21）天起舉辦線上 2021 瑞銀證券台灣企業論壇，邀請劉揚偉發表主題演講，暢談鴻海集團發展策略。
2019年7月1日 · 鴻海新任董事長劉揚偉日前在法說會中指出，集團在全球 16 個國家設有據點，中國大陸以外的海外 25％ 總產能，可因應美國市場的需求。 劉揚偉表示， 若蘋果有轉移供應鏈的需求，鴻海集團有足夠能力因應， 不過美中貿易戰情況詭譎無法預測，持續密切注意客戶動向。 鴻海集團日前也表示，目前 富士康中國大陸各園區生產經營有序進行，無撤資現象。 未來富士康仍將持續扎根中國大陸，深耕發展。 外資和本土法人報告指出， 鴻海集團在中國共有 32 個主要廠區，在中國產能比重達 75%， 而蘋果占鴻海集團業績比重高達 49% 到 50% 區間。 勞動力是鴻海能否搬遷產能的關鍵. 從鴻海新設經營委員會 9 位成員組成更可看出對蘋果的重視。
2021年3月26日 · 鴻海集團董事長劉揚偉表示，迄今 MIH 電動車聯盟已有超過 1200 家廠商加入，他認為台灣發展電動車適合 B2B 商業模式，MIH 可掌握開放、出海口和中立這 3 個原則，今年是 MIH 聯盟扎根電動車的關鍵元年。 鴻海推動的 MIH 電動車平台聯盟今天下午舉行首次會員聚會，劉揚偉透過視訊向現場會員致詞表示，今天要表達 1 個紀錄、 2 個感謝和 3 個原則。 MIH 聯盟上線不到半年，已召集 1200 家廠商. 首先他指出，第一次推出 MIH 開放平台的想法，是 2020 年 10 月 16 日，在鴻海科技日上發布；2020 年 11 月 5 日 MIH 聯盟會員的合約申請書正式上線，開始邀請全球廠商加入。
2021年8月12日 · 2021-08-12. 分享本文. 【為什麼我們要挑選這篇文章】上週，鴻海斥資 25.2 億收購旺宏晶圓廠，替鴻海的半導體大夢揭開序幕。 過去，鴻海著重於電子代工，而透過收購旺宏廠，鴻海將獲得資源，布局碳化矽 IDM（垂直整合製造），強化上游 IC 設計領域布局，爭取電動車產業話語權。 （責任編輯：郭家宏） 謠傳數月，記憶體大廠旺宏 6 吋晶圓廠出售計畫終於塵埃落定。 該廠由全球最大 EMS 廠鴻海得標，鴻海董事長劉揚偉指出，該廠將主力發展第 3 代半導體。 鴻海在半導體產業鴨子划水布局許久，終於，鴻海的半導體大夢以買下旺宏 6 吋廠這個「起家厝」揭開序幕。 「非常感謝旺宏的吳董、盧總，讓鴻海有機會在台灣半導體業踏出第一步。
