大韓航空 相關
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2024年7月1日 · 南韓大韓航空 (Korean Air)宣布更改規定,客機降落前40分鐘停止客艙服務,乘客無法再向空服員要求水或食物等,7月1日起生效。 大韓航空周一(1日)宣布,「為確保飛行安全以及避免乘客與空服員因氣流受傷,將改變客艙服務措施」,即日起中長程航線的客艙服務提早結束。 大韓航空:空服員可更專注飛行安全工作. 大韓航空過去客艙服務在飛機降落前20分鐘才停止,但考慮到空中愈來愈常遇到不穩氣流,決定自7月1日起提前20分鐘停止客艙服務,即是在飛機降落前40分鐘結束客艙服務。 這樣改變是為預防氣流引發事故,空服員也能在降落期間更專注於飛行安全工作。 大韓航空從7月1日起,中長程航線降落前提早結束客艙服務。 (互聯網) 年初至今氣流事故增多.
2024年8月6日 · 大韓航空一架載有281名乘客的客機遇氣流,造成10名乘客和4名空中服務員頸部和背部疼痛受傷。 客機周日早上8時10分從南韓仁川機場飛往蒙古,起飛1小時30分鐘後遇到強烈氣流,於34,100呎高空、中國天津機場附近上空遇上雷暴,飛機急速下降晃動約15秒。 照片可見飛機餐散落在通道,可見機身當時劇烈搖晃,幸事件並無造成機上人員嚴重受傷,客機亦安全飛抵蒙古。 報道指,乘客著陸一刻均拍掌慶幸平安。 大韓稱,著地後傷者立即接受治療,毋須入院。 客機遇氣流|乘客:腦海閃過會否死的念頭. 不少乘客在網上分享險象環生經歷,其中一人受訪表示,自己預計前往蒙古旅行6天,飛機遇到亂流的當下他剛吃完飯,飛機急速俯衝,腦海也瞬間閃過自己是否會死的念頭。 也有人說,以為飛機會墜毀。
2023年11月6日 · 南韓大韓航空(Korean Air)一名男空中服務員在2021年因胃癌病逝,終年53歲。 首爾南部職業病判定委員會審議死因,最終認定他因長期受到宇宙輻射影響,定性為「工傷」,成為南韓首宗因宇宙輻射引發的職業病事故案例。 一半時間往返美歐 「極地航線」大氣層較稀薄. 韓聯社報道,這名宋姓的男子空服員 於2021年4月被診斷出患有4期胃癌,並於同年5月去世。 他在1995年開始在大韓航空上班,到2021年為止平均每年飛行時數為1,022小時,其中一半是往返美洲和歐洲的長途航班。 這些航班都選擇最能省時間、經過北極的「極地航線」,但大氣層較為稀薄,宇宙輻射的影響會增加5倍以上。 大韓航空辯稱沒關聯.
2024年6月23日 · 大韓航空一架由南韓仁川飛往台中的波音737 MAX 8客機,在飛行途中突然失壓,須緊急折返仁川機場。
2024年1月16日 · 日本傳媒報道,大韓航空一架客機今日(16日)下午5點30分在日本北海道新千歲機場與國泰航空一架客機碰撞。消防指大韓航空客機在停機坪滑行到 ...
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2022年10月24日 · 大韓航空(Korean Air Lines) 一架載有173人的空中巴士(Airbus)SE A330客機,昨日深夜在菲律賓宿霧國際機場降落時衝出跑道,社群媒體上未經證實的現場照片 ...
2024年6月5日 · 大韓航空宣佈將於7月1日開通首爾至澳門新航線. 分享:. 新航線將進一步豐富大灣區旅客的出行選擇. 澳門2024年6月5日 /美通社/ -- 近日,大韓航空 ...
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