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2019年3月15日 · 5條捷運線不同人格設定，讓網友覺得非常鮮新。團隊發想人物性格上都有特別原因，例如，文湖線就是物理上的特色，「車廂最特別，中間沒連通，又小、又行駛在高架上，所以設定成高高在上的尊榮感，」徐育慧說。 廣告
2015年2月5日 · 復興空難過後／在生死之前，我們還剩下什麼？. 從台北飛往金門的復興航空班機GE-235，剛起飛不久即失速墜落基隆河，撞擊高架橋與計程車的20秒影片，瘋傳全球網路。. 在災難過後，我們都該好好想想，什麼才是真正重要的？. 圖片來源：劉國泰. 文 ...
2016年11月22日 · 以內湖為例，有七個近年新設的文湖線捷運站和內湖科技園區，配合各捷運站附近的區位特性，分別規劃為住宅區、商業區、產業區等土地使用管制。 廣告
2010年11月3日 · 文湖線 松山機場站或中山國中站，轉乘花博1號線→圓山、美術、新生出入口。 劍南路站，轉乘花博5號線→大佳出入口 。 汽車：兒育、圓山、新生、大佳停車區搭乘花博3號線→大佳出入口。
2011年4月28日 · 聯合新聞網. 發布時間：2011-04-28. 瀏覽數：28615. 該事件背後，乃因木柵內湖線是全世界第一條由兩個不同系統整合的捷運系統，中間相隔十三年。 這樣的個案，在學理上都指向必須用聰明決策（Smart Settlement）乃可能解決。 所謂聰明的決策，必須是建立在情境變遷動向與前瞻需求發展，都能夠有效掌握的基礎之上，必須是「市場導向」的，而不可也不能是「生產製造導向」的。 越是在講求速度與多元多變的知識經濟時代，越發是必須如此想定的。 木柵內湖線的兩系統整合，台北市政府的確是作出了一個不聰明的決策。 在先進國家經驗中，類似案情，例皆採取棄舊從新，打掉舊系統完全替入新系統；台北市政府卻正好反其道而為。
2020年4月8日 · 冷水坑夢幻湖路線有三大亮點：鳥瞰台北，登首都圈最高峰，或下夢幻湖聽樹蛙交響樂。 步道入口到休憩涼亭主要為上坡階梯，腳程大約30分鐘。
2016年8月31日 · 大家可以先上網購買他們的套票，我們這次買的是獅山南庄線， 票券裡面有獅山南庄線、南庄線、向天湖線、仙山線的一日乘車券喔!!! 不只這些喔!!!裡面還有附贈一些優惠券和招待券，可以到處吃吃喝喝~~~超貼心，哈哈哈!!!
