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- 180.50-5.00 (-2.70%)2024/05/30 02:33 臺灣股市 將在 6 小時 27 分鐘 期間開市 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收185.50開盤185.50委買價180.50委賣價181.00
- 今日價格區間180.50 - 186.0052週價格區間94.00 - 186.00成交量75837 張平均成交量128858 張
- 市值25020 億本益比 (最近12個月)16.84營運報告/法說會日期2024-08-12除權除息日-
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2023年10月18日 · 鴻海正與 NVIDIA 緊密合作，為尋求建構與營運自己的人工智慧工廠的全球客戶建造大量基於 NVIDIA CPU 、 GPU 與網路技術的系統，同時活用 NVIDIA AI Enterprise 軟體進行最佳化；鴻海將透過每個主機板配有 8 個 NVIDIA H100 GPU 的 HGX 參考設計
2022年10月8日 · 鴻海. Model 3. 電動車新創. INDIEV. INDI One. INDIEV強調以高品質汽車工藝，以及嚴格電子產品製造標準打造車款，預期將藉由INDI One創造全新駕駛體驗。. 而INDI One配置95kWh電池模組，理論續航里程可達275英哩 (約442公里)，並且可在5.5秒內完成加速至每小時60英哩 ...
2022年10月7日 · 鴻海稍早透過影片形式公布以5門車款形式打造的「Model B」，預計在10月18日即將舉辦的鴻海科技日上公布具體細節。. 相比去年以「Model C」名稱亮相，並且確定冠上納智捷品牌、以Luxgen N7作為正式名稱的 SUV車款 ，此次公布的「Model B」車長約為4.5公尺 ...
2021年3月26日 · 鴻海成立製造電動車聯盟MIH 2022年量產電動車巴士 2023年轎車上市. 看來電動車一定是不可逆的趨勢了，鴻海能不能繼電腦、手機後繼續吃到代工製造這塊大餅，集合超過1200家廠商的電動車製造聯盟MIH的成功將是關鍵所在。. 鴻海推動的MIH電動車聯盟今天 ...
2022年10月18日 · 鴻海董事長劉揚偉表示，目前已經累積2479家業者加入的MIH電動車平台聯盟，將結合全球電動車產業供應鏈技術資源，並且透過鴻海旗下生產製造能力，結合大量軟硬體資源與半導體等關鍵零組件整合能力，預計在未來10年擴展電動車產業的CDMS委託設計製造服務 (Contract design and manufacturing service)商業模式，預期將比照過往手機等產品製造流程，加速各類電動車產品進入市場腳步。 同時，鴻海也宣布藉由 HHEV.OS軟體平台設計簡化電動車軟體開發難度，透過確保擴充性、安全性，以及可靠資料傳輸形式，讓更多電動車產品可藉由HHEV.OS軟體平台加速完成智慧車載平台設計，而HHEV.OS軟體平台之後也將成為MIH 電動車平台聯盟標準。
2020年3月9日 · Tesla. 近日，同時震撼科技業與車輛相關行業的一個 新聞 ，是台灣汽車生產商 裕隆 集團與 鴻海 在 3 月 6 日簽約合資，聯盟推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態系，後續將成立籌備處攜手發展汽車相關業務。 熟悉裕隆或鴻海的讀者們，其實應該不會太過驚訝於這個新聞的來臨，或是說兩邊的法務放下一切這麼快把合約搞定也很讓人驚訝？ 這次簽約儀式是由鴻海科技集團董事長劉揚偉、裕隆集團執行長嚴陳莉蓮、華創車電技術中心董事長陳國榮共同簽署。 新成立公司資本總額為新台幣 155.76 億元，由鴻海以「現金」出資新台幣 79.44 億元，佔股 51 %、裕隆以華創車電技術開放平台「資產作價」出資新台幣 76.32 億元，佔股 49%。 今天，我們就來做個懶人包，帶著讀者閱讀這些新聞。
2021年6月23日 · 鴻海科技集團董事長劉揚偉表示與 Gogoro 的合作能夠將創新技術推廣到世界的角落，利用 Gogoro 先進的電池交換技術、智慧電動車輛科技與鴻海的全球生產製造能力，加速 Gogoro 在全球佈建智慧電池交換生態與車輛。 簡單的說 Gogoro 將借助鴻海於台灣以外全球市場的產線佈局，做為日後 Gogoro 於海外進行合作時的生產後盾，但不代表 Gogoro 要放棄台灣的產線。 藉由鴻海全球化產線的布局， Gogoro 往後在全球市場可更專注於製造領域以外的技術研發與市場策略.
