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  1. 停車場 是供 車輛 停放之場所,停車場有僅畫停車格而無人管理及 收費 的簡易停車場,亦有配有出入欄口、 泊車 管理員及計時收款員的收費停車場。 現代化的停車場常有 自動化 計時收費系統、 閉路電視 及 錄影機 系統。 停車場主及管理員的法律責任,通常只是提供場地給駕車人士停 泊車 輛,不保障車輛受損及失車責任,相关 合約 免責條款 通常张贴於停車場大門处供車主參閱。 停車場分類 [ 编辑] 停車場按型態之不同,分為下列幾種: 路邊停車場:指以道路部分路面劃設,供公眾停放車輛之場所。 路外停車場:指在道路之路面外,以平面式、立體式、機械式或塔臺式等所設,供停放車輛之場所。 都市計畫停車場:指依都市計畫法令所劃設公共停車場用地興闢後,供作公眾停放車輛之場所。

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    汽車停車場:限重機或以上交通工具進入,不得停放小型機車。
    重機停車場:限重機或以下交通工具進入,不得停放客車、大客車與大貨車。
    大客車停車場:限客車或以上交通工具進入,不得停放小型機車。
    平面停車場(地面停車場):在平面土地畫上停車格的停車場,設置成本最低廉。有些空地在開發使用前為了賺取收入、避免被課徵空地稅及其他因素,會畫上停車格供人免費或收費停車。
    多層停車場:指有多樓層停車位的停車場,常見於購物中心。
    機械式停車場:指有機械升降及水平移動的停車位。分有兩種,一種是地下室,另一種為停車塔。優點是可在有限的空間停放較多的車輛,缺點是建置及後續保養的成本較高,且若不幸發生故障時輕則車輛無法出入,嚴重時會造成車輛損毀。有些平面停車場會加裝機械可停兩層車輛。
    地下停車場:指位於地下室的停車場,形式可為平面、立體或機械式。
    公眾停車場:車場內的泊車位統一由經營者(通常是物業公司)承包,開放予公眾停車。收費方式計次收費、計時收費或月租皆有,有些停車場為增加停車位的週轉率,或為僅駛入停車場上下客、裝卸貨的車輛提供方便,對於短時間(一般不超過15分鐘或半小時)的停車不予收費。
    私人停車場:泊車位由私人持有,車位或可在物業市場自由買賣,亦是個體物業投資者的有形資產。泊車人士多數是業主本人或其月租租戶及熟人。
  2. 據JR 新幹線 與 在來線 的 運轉處理實施基準規程 之總則內,其用詞定義如下。. 新幹線. 「停車場」係指車輛在車站、 車輛基地 (有施行 列車保安方式 的列車基地為限)及 號誌站 等。. 在來線. 「停車場」係指車站、調車場、號誌站等。. 「 停留所 」係指 ...

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  4. 常见的停車埸出入口提示. 停車場 是供 車輛 停放之場所,停車場有僅畫停車格而無人管理及 收費 的簡易停車場,亦有配有出入欄口、 泊車 管理員及計時收款員的收費停車場。 現代化的停車場常有 自動化 計時收費系統、 閉路電視 及 錄影機 系統停車場主及管理員的法律責任,通常只是提供場地給駕車人士停 泊車 輛,不保障車輛受損及失車責任,相关 合約 免責條款 通常张贴於停車場大門处供車主參閱。 停車場分類 [ 编辑] 停車場按型態之不同,分為下列幾種: 路邊停車場:指以道路部分路面劃設,供公眾停放車輛之場所。 路外停車場:指在道路之路面外,以平面式、立體式、機械式或塔臺式等所設,供停放車輛之場所。 都市計畫停車場:指依都市計畫法令所劃設公共停車場用地興闢後,供作公眾停放車輛之場所。

  5. 據JR 新幹線 與 在来線 的 運轉處理實施基準規程 之總則內,其用詞定義如下。. 新幹線. 「停車場」係指車輛在車站、 車輛基地 (有施行 列車保安方式 的列車基地為限)及 號誌站 等。. 在來線. 「停車場」係指車站、調車場、號誌站等。. 「 停留所 」係指 ...

  6. 香港運輸及物流局表示已獲悉廣東省多個停車場的營辦商開始優化升級停車場管理系統讓港澳車輛可以便捷使用 [26]。 2023年6月深圳市啟動經營性停車場系統改造升級實現自動識別港澳車牌功能截至6月25日已有10個停車場約7000個停車位完成

  7. 停車場訊息資料系統 ,是由 澳門特別行政區政府 交通事務局 安裝於 澳門 各區的一個顯示牌讓駕駛者可透過該系統的顯示牌預先知道附近三個停車場的空置車位數目以便及早作出停泊地點的決定。 [1] 設立系統背景 [ 編輯] 由於 澳門 近年經濟急速發展,車輛數目亦不斷增加,令至原本已非常緊張的車位更顯不足。 雖然政府致力尋找興建更多公共停車場及增加泊車位,但仍然未能滿足需求。 由於現時,一般駕駛者都要到達停車場入口處時,才可知道停車場的車位空置情況,如果停車場沒有空位,駕駛者就得轉往其他停車場再找。 然而,這種尋找泊車位的方式,既浪費時間又增加不必要的交通壓力。 為有效改善駕駛者此情況,提高泊車的方便性和減低汽車廢氣排放, 交通事務局 由2009年起分階段建立停車場訊息資料系統。

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