台電招考 相關
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概要. TSMCは、 1987年 に創業者である 張忠謀 （Morris Chang、モリス・チャン）によって、 台湾 や世界初の半導体専攻のファウンドリとして設立され [6] [7] 、現在もこの分野におけるリーディングカンパニーとなっている。 1993年 に 台湾証券取引所 （TWSE: 2330）に上場。 1997年 には台湾企業として初めて ニューヨーク証券取引所（NYSE:TSM） に上場した。 2018年 6月、31年間同社を率いてきた張忠謀の退任 [8] に伴い、劉徳音（Mark Liu、マーク・リウ）が会長に、魏哲家（C.C. Wei、シーシー・ウェイ）が最高経営責任者に [9] 就任した。
台電大楼駅 （たいでんだいろうえき）は 台湾 台北市 中正区 と 大安区 に跨って位置する、 台北捷運 松山新店線 の 捷運 駅 。 駅番号 は G08 。 台湾電力ビル駅 [1] とも言う。 当駅は羅斯福路の下方、辛亥路口と師大路口間に位置し、駅名は当駅所在地近傍にある台湾電力公司の本社ビル“台電大楼”から命名された。 歴史. 1980年代計画段階の駅名は 三総 （三軍総医院の略）と仮称。 その後、三軍総医院の 内湖 移転より、開業前現駅名を改称した。 1999年11月11日 - 台北捷運 新店線 古亭 - 新店 間延伸開業 [2] (p328) 。 2017年10月13日 - 可動式ホーム柵 の供用を開始 [3] 。 駅構造. 松山新店線ホーム. 島式ホーム 1面2線の 地下駅 。
概要 1999年度から首都圏に大量投入されたE231系車両をさらに進化・発展させた、JR東日本を代表する主力車両として開発された [2]。主要機器の二重化を行い、信頼性やサービスの向上を図っている [JR東 1]。通勤型車両の201系、203系、205系、209系、近郊型車両の211系の置き換え用として主に製造 ...
概要. 民営化直後に開発した 221系 の後継であり、 225系 とともに 新快速 の現役車両としてJR西日本を代表する鉄道車両である [2] 。 アーバンネットワーク （ 京阪神 地区）の各線におけるサービス向上及び従来車両の取り替えを目的として、 1994年 [3] から導入を開始した。 223系の導入により、 新快速 の最高速度が130 km/h に向上した [2] 。 後継の 225系 の登場まで10年以上の長期間に渡り製造が続けられた。
