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2023年11月13日 · 章孝祺指出，佳能未來會朝邊緣運算智能攝影機，像是更高算力、2D到3D的AI影像應用及多鏡頭應用，佳能2023年已與歐洲及北美客戶完成智慧城市及車牌辨識系統方案整合導入量產，2024年將與客戶共同開發應用於行業車隊像是交通車與垃圾車的AI解決方案
2024年5月2日 · 財訊新聞 2024/05/02 11:44. 【財訊快報／記者戴海茜報導】2024年4月新車掛牌數出爐，國內受升息及電價調漲議題影響，台灣汽車總市場登錄3萬7038台，月減10.3%，年減3.1%。 展望5月因報稅季節，預估單月總市場為4萬台，年減6%。 值得注意是，裕隆 (2201)旗下LUXGEN n7單月掛牌數1055台，較上月500台倍增，但仍低於原本預期1200-1500台。 和泰車 (2207)指出，4月份國內受升息及電價調漲議題影響，國外經濟情勢也因地緣政治及各國通膨居高不下、並未明顯好轉，但在部份主力品牌持續擴大販促攬客及進品口牌穩定到港交車支撐下，台灣汽車總市場儘管雙減，但減幅不大。
2024年4月30日 · 凌陽營運主力為車用領域，過去以Display Audio、手機與汽車互聯晶片為主，近年受惠汽車電子化商機持續成長，凌陽積極發展車用資訊娛樂系統 (IVI)及駕駛輔助系統 (ADAS)應用單晶片，並結合環景影像 (AVM)及駕駛監控感測器，今年凌陽在新客戶拓展方面取得新成果，目前已打入東南亞市場，並以中小型車種為主，法人表示今年第二季將小量出貨，下半年有望進一步放量，預期今年車用領域營收將呈現顯著成長，有助全年營運重返成長。 股價帶量上漲，站上季線反壓位置30.2元，目前短期均線翻揚，融資、借券賣出餘額維持低檔，短線以27.5～28元為支撐。 分享至 Facebook. 分享至 LINE. 分享至 Twitter.
2023年9月1日 · 【時報記者葉時安台北報導】HINO商用車台灣總代理和泰車 (2207)於9月1日周五發表「iTRAQ車聯管理系統」，透過先進車聯網技術，整合多樣周邊設備，協助商用客戶達成智慧化車隊管理。 iTRAQ除提供GPS車輛追蹤功能外，更結合日野原廠授權CAN-Bus車輛訊號，運用車速、轉速、里程數及診斷錯誤碼等多項資訊，並串連胎壓偵測系統及視野輔助系統等，提供先進且完善的商用車輛聯網服務。 iTRAQ首波將搭載於8噸、17噸及曳引車，2023年9月1日起凡購買此三車款，提供新購車輛3年免費聯網服務，利用即時車況情報及進階衍伸應用降低營業風險、保護駕駛安全及提升管理效率。 iTRAQ車聯管理系統三大效益，其一為營業不中斷的遠端診斷、智能保養。
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4 天前 · 時報新聞 2024/05/31 14:50. 【時報記者王逸芯台北報導】根據IDC研究指出，隨著汽車產業向數位化和智慧化邁進，全球車用半導體市場正在經歷前所未有的成長。 IDC預測，隨著高級駕駛輔助系統（ADAS）、電動車（EV）以及車聯網（IoV）的普及，對高性能運算晶片 (HPC)、影像處理器 (IPUs)、雷達晶片及雷射雷達感測器等半導體的需求正日益增加。 這些技術的進步不僅推動了汽車安全性的提高，也為半導體產業帶來了新的成長動能，看好未來幾年內對車用半導體的需求將顯著增加。 在全球範圍來看，各國政府對汽車排放的限制及對新能源汽車的扶持政策，進一步刺激了電動車和混合動力汽車 (HEV)的市場需求。 特別是在中國、歐洲和北美，嚴格的環保標準和政策支援正推動此領域的快速發展。
2023年12月13日 · 財訊新聞 2023/12/13 08:00. 【財訊快報／編輯部】隨汽車電子電氣化 (VEA)革命轉型，汽車一級應商 (Tier 1)版塊變動持續，先前德國大陸集團 (continental)組織重整，以利提升未來獲利表現，近日博世 (Bosch)也宣布裁員1,500人，證實新舊Tier 1間的版塊運動仍持續。 供應鏈業者分析，VEA對Tier 1地位更動早運作，板塊變動進行主要分兩個階段。 其一是汽車電子化，與台灣資通訊 (ICT)產業發展有密切關係，其二即為電動化。 分享至 Facebook. 分享至 LINE. 分享至 Twitter.
