電梯升降椅 相關
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搜尋結果
2021年10月30日 · 根據電梯資料網資料，全港最短程的升降機是連接大埔廣褔道及南運路隧道的無障礙升降機（NS69），上升高度僅2.62米，僅比一道門稍高。 升降機於2016年啟用，是大埔行人隧道首部無障礙升降機，堅毅忍者障殘人士國際互助協會調查顯示機身闊度、附近 ...
2023年10月27日 · 攜帶大型物品應選乘升降機，在電梯上一不小心隨時發生意外。 武漢1名老伯日前帶同輪椅於地鐵站乘搭扶手電梯，其間疑梯級不平令輪椅失平衡，導致他失
2021年10月10日 · 由於機件老化，現時機電工程處及運輸署正分期為半山電梯翻新，預計工程於下年完成。 而最短的自動梯則位於旺角西洋菜街百寶利商業中心地下，過往是已經撤出香港的美國時裝品牌Forever 21商鋪入口。
- 外觀：從波浪形的鋁質機箱到千篇一律
- 運行情況
- 額外功能：三門開關本港罕見
- 銅鑼灣白沙道拉閘升降機
從前每一部升降機牌子都有其獨特設計，例如意大利機箱會有波浪形的鋁質機箱，公屋機箱內會鋪設防火膠板等。不同公司於每個年代的升降機按鈕都會有不同樣式，如黑色突起的「冬菇掣」。但現時大多統一使用不鏽鋼機身，凸字用按鈕。Edward指，特別設計需額外收費，顧客一般都不太願意，因此新升降機反而不及從前，不再具那麼多特殊設計。
要評價一部升降機的運行情況，主要分為停層穩定和準確兩個準則。從前升降機有不同的驅動方法，如油壓、交流電及直流電，「有啲戥兩戥先停」，當中以直流電驅動停層最「柔」，但現時一般均使用交流電，而停層時亦可能會與樓層高低有差異，當然是以穩定而準確者較佳。
升降機是否有特別的故事，或是功能亦是電梯迷關心的其中一點。Edward舉指，國泰城有一部三門升降機，前門為載客用途，後門則通往卸貨區，側門屬只供消防通道之用，該部升降機可能因為消防條例和空間所限，成為罕見的構造。 截至2015年12月，香港共有63,561受規管升降機，芸芸機海之中，Edward選出三部推薦到訪的特色升降機，分別是希慎廣場Apple Store玻璃升降機、愉景灣斜行升降機，以及銅鑼灣白沙道的拉閘升降機。
Edward說是一次誤打誤撞的發現，升降機位於白沙道10號的大廈之內，是那種舊式外掩門配內電動拉閘的設計，需要手動開門進內，然後關上拉閘才能升降，到了拉閘就會自動打開。機箱內貼滿貼紙，外面樓層顯示器是轉盤形式，隨着樓層改變而轉動顯示不同數字，有着相當歷史。 如果你都想在香港這個石屎森林內，探索特色升降機，要注意未必所有大廈的升降機都開放予公眾，宜選辦公時間遊覽，避免受保安阻撓。Edward就提議以下觀賞流程： 1. 先看看有沒有掛牌寫有保養商 2. 審視外觀有否特別 3. 搭乘直上頂樓，感覺升降是否流暢準確 4. 如果只有一部，多數會直接乘回地下離開，若多於一部，則在其他樓層換乘升降機
2024年5月23日 · 「奧的斯升降機在人工智能及結合豐富的數據和分析下，數年前推出了Otis ONE 物聯網數碼平台及聯網電梯Gen3。 透過收集和分析來自升降機智能感測器的大量數據，Otis ONE 平台能提供實時的功能訊息、主動溝通及預測設備的潛在故障。
2023年1月9日 · 近年本港更引入「進化版」的雙子升降機（Twin Deck），兩部共用機槽的升降機可分開升降，進一步增加使用效能，若能推廣至不同樓宇，相信可以為面對土地供應緊張問題的香港增加不少可用空間選項。
2023年9月10日 · 一高一低的地台，區分開活動區和休息區，各自有一個可升降的檯面。 高處檯面主要是女兒的工作台，低處檯面主要是老人用，她們都退休了，平時喜歡叫朋友來打麻將、喝茶聊天。
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