Yahoo奇摩 網頁搜尋

搜尋結果

  1. 有軌電車 ( 粵拼 : jau5 gwai2 din6 ce1 ; 英文 : tram 或 streetcar, 香港 簡稱 電車 ,北美叫 街車 )係一種行 軌道 嘅 交通工具 ,輕過 火車 。. 通常係市區裏面行,或者連住唔同嘅村落,市鎮。. 電車同火車唔同嘅地方係佢通常起響街上面,有時會預一啲綫畀佢 ...

  2. 快捷通軌道 ( 英文 : Rapid Rail ),即為 巴生谷輕快鐵系統 ,係一個服務 馬來西亞 巴生谷 (包括 雪蘭莪 同 吉隆坡 )嘅 城市軌道交通系統 ,依家營運緊嘅路線包括三條 輕快鐵 線路( 安邦線 、 大城堡線 、 格拉那再也線 )同一條 單軌鐵路 ( 吉隆坡單軌列車 ),四條路線加埋一齊總長度大約159.2公里(98.9英里)。 [2] 快捷通軌道系統由 馬來西亞國家基建公司 (英文:Prasarana Malaysia) 擁有,同由佢全資子公司 快捷通軌道私人有限公司 ( 英文 : Rapid Rail Sdn Bhd )營運,屬於 吉隆坡快捷通 (Rapid KL)品牌名稱旗下嘅公共交通服務之一,而旗下另一項公共交通服務係 快捷通巴士 (Rapid Bus)。

  3. 屯馬綫 ( 粵拼 : tyun4 maa5 sin3 ; 英文 : Tuen Ma Line )起緊嘅時候叫做 東西走廊 ,係 香港鐵路有限公司 嘅路綫之一。 呢條線連貫 新界西 、 九龍 西、九龍東同 新界東 ,由原本嘅 西鐵綫 、 馬鞍山綫 同埋新起嘅 沙田至中環綫 (大圍至紅磡段)連成。 大圍站 到 啟德站 一段喺2020年2月14號通車,連埋原本嘅 馬鞍山綫 ,夾埋叫「屯馬綫一期」( 烏溪沙站 ↔啟德站) [1] ,而全綫喺2021年6月27號通車,總行車時間71分50秒至75分鐘。 通車歷史. 車站一覽‧接駁路線. 轉乘路綫.

  4. 佢特色一層四月台,站有三軌道,四月臺,並排而行。 外側兩軌道觀塘線來回,而中間軌道,通去 九龍灣 嘅 港鐵車廠 。 觀塘線尾班車到達後,會用作落客,然後返九龍灣車廠。

  5. 所有輕鐵列車嘅速度限制最高每小時70公里,一般營運速度每小時30至50公里之間,只有少數距離較長嘅路段,好似藍地至洪水橋段,車速可接近70公里。 車廂所有 座位 都面向車頭。 2004年,九鐵公司決定將其中50個車廂嘅部分座椅拎走,留出更多位畀乘客嚟企,工程喺2006年完成。 2007年中,經運輸署調查後,九鐵公司同意買多22架新輕鐵車廂(第4期列車)以應付 九龍南線 啓用後嘅乘客量增長,並會喺9月中開始招標。 而新輕鐵車廂預計喺2009年初前陸續投入服務。

  6. 東西綫列車會用第一同第三條軌道,而觀塘綫列車會用第二同第四條軌道。 到時觀塘綫往 調景嶺 方向,列車兩面車門都會打開,可同時轉乘東西綫兩個方向嘅列車;而東西綫往 烏溪沙 方向亦可以轉觀塘綫兩個方向嘅列車。

  7. 由1910年10月1號起營運。 截至2009年,東鐵綫總共有16個車站,其中五個轉車站分別接駁 荃灣綫 、 港島綫 、 南港島綫 ( 金鐘站 )、 屯馬綫 ( 紅磡站 同埋 大圍站 )同埋 觀塘綫 ( 九龍塘站 ),亦曾經可以轉乘沙頭角支綫、和合石支綫同 荃灣綫 ,至於 羅湖站 同 落馬洲站 就分別接駁 深圳地鐵 一號綫 羅湖站 同 四號綫 福田口岸站 。 而家所有車站同路段( 畢架山隧道 同落馬洲支綫喺地底之外)都起喺地面或者以上。 而家全線嘅客運服務都用緊電動列車,目前全線車隊37電動列車。 東鐵綫本身用12卡列車,不過喺2021年開始引入9卡列車,2022年5月6號之後全綫用9卡列車。 喺港鐵嘅路線圖上以 天藍色 代表。

  1. 其他人也搜尋了