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La flotte d'aéronefs d'Air France[1],[2] comporte 218 appareils. 3 avions ont appartenu à Air Inter, 3 avions portent la livrée SkyTeam et 123 avions portent la "Livrée Crevette". Les appareils les plus anciens sont les Airbus A321 avec les matricules en F-GZM (B, C, et D) ayant appartenu à Air Inter. Le plus récent est l'Airbus A350-900 ...
Les codes IATA des compagnies aériennes sont des codes à deux signes alphanumériques (lettre, chiffre), attribués par l'Association du transport aérien international, aux différentes compagnies aériennes du monde entier, contre un paiement de 2 000 dollars. Ce code est utilisé, complété par quatre chiffres, pour constituer le numéro ...
- Généralités
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- Accidents
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Le Boeing 787, également connu par son surnom Dreamliner, est un avion long-courrier produit depuis 2009 par Boeing. Officiellement lancé le 26 avril 2004 pour une mise en service en mai 2008, il effectue son premier vol le 15 décembre 20091 et est certifié le 26 août 2011. La première livraison du Boeing 787-8 Dreamliner a eu lieu le 26 septembre ...
Face à Airbus qui développait son très gros porteur A380, Boeing a souhaité développer une offre très différente. Dans un premier temps, avant 2001, l'avionneur américain avait envisagé de développer le Sonic Cruiser qui aurait eu une vitesse proche de celle du son (Mach 0,95), soit 10 % plus élevée que celle des avions de ligne « classiques » (Mac...
La capacité varie de 210 à 330 places. Une quatrième version allongée dénommée 787-10 est lancée en 2013. Le tableau ci-dessous fait apparaître les différentes versions par rapport au principal avion qu'il remplace (le Boeing 767), et aux avions concurrents Airbus actuel A 330 et A 350.
Le dimanche 25 mars 2018, la compagnie aérienne australienne Qantas a effectué le premier vol sans escale entre l'Australie et la Grande-Bretagne. Un périple de 14 484 km effectué en 17 heures par un Boeing 787-9 Dreamliner11.
Pour la conception et la fabrication, Boeing a fait appel à des industriels répartis dans une dizaine de pays : les grands groupes japonais et litalien Finmeccanica (à partir de 2017 Leonardo), alliés fidèles de Boeing, mais aussi des fournisseurs en Australie, au Canada, en Chine, en Corée du Sud, au Royaume-Uni, en Suède et en France. Cette coopé...
Ce report du 1er vol d'essai était dû à la découverte, lors des tests statiques au sol sur les ailes effectués en mai, que les raidisseurs en composite de l'extrados subissaient un délaminage du fait des compressions créées par la flexion des ailes. Le problème fut résolu avec l'installation de ferrures en titane à l'extrémité des raidisseurs du cô...
Le premier vol du Boeing 787 a eu lieu le 15 décembre 2009 à 10 h 27 UTC-8 à Everett depuis Paine Field situé à côté de lusine Boeing20. Après un peu plus de trois heures de vol, il atterrit à 13 h 35 UTC-8 à Boeing Field dans le Comté de King21. Le 9 novembre 2010, le Boeing 787 ZA002 atterrit d'urgence au Texas lors d'un vol de routine après que ...
Les innovations nombreuses, la marche forcée du programme, les difficultés liées à une externalisation massive et les très probables pénalités de retard ont augmenté les coûts à 32 milliards de dollars, alors que l'externalisation devait réduire les coûts à 5 ou 6 milliards (par rapport du risque et de l'investissement aux sous-traitants).
De plus, Boeing a souhaité frapper un grand coup commercial, et les réductions offertes aux premiers clients ont été très importantes (de l'ordre de 38 %). Ce qui a effectivement permis un succès commercial sans précédent (840 commandes avant le premier vol), mais a aussi repoussé le point mort.
La production dénergie électrique occupe une part très importante dans cet avion. Les réchauffeurs extérieurs (pour empêcher la formation de givre) ainsi que le chauffage et la pressurisation sont entièrement électriques. Tous les autres avions de cette catégorie utilisent de lair chaud et comprimé (bleed air) prélevé sur les moteurs.
Lensemble des génératrices à bord peut produire 1 450 kVA. Par ailleurs le B 787 offre une pressurisation plus supportable, équivalente à une altitude de 1 800 mètres contre 2 400 mètres en 2011, ce qui permet de réduire les maux de têtes, les vertiges et la fatigue. Les hublots sont également d'une taille beaucoup plus importante, 67 % plus grande...
La voilure du Boeing 787 Dreamliner a été conçue d'après les observations réalisées sur les ailes des grands rapaces. L'avion se passe ainsi de winglets proéminents pour proposer une aile dont l'extrémité est recourbée vers l'arrière, se posant ainsi à contre-courant du mouvement de généralisation des winglets sur les appareils contemporains. Les c...
Le premier Boeing 787-9 Dreamliner a été livré le 9 juillet 2014 à Air New Zealand34. Le Boeing 787-9 Dreamliner est peint en livrée \"All Black\" spécialement pour l'occasion. Le premier vol du Boeing 787-9 d'ANZ était entre Auckland et Sydney, le 9 août 2014.
L'avion a été montré au cinéma avant sa certification dans le film The Ghost Writer. Bien qu'en images de synthèse, l'appareil virtuel était aux couleurs de la compagnie Virgin Atlantic.
Coordonnées. 35° 42′ 57″ N, 139° 46′ 35″ E. Localisation sur la carte du Japon. Localisation sur la carte de Tokyo. modifier - modifier le code - modifier Wikidata. Le musée national de la Nature et des Sciences de Tokyo (国立科学博物館, Kokuritsu kagaku hakubutsukan?) est situé au nord-est du parc d'Ueno à Tokyo .
Liste des codes IATA des aéroports/A. Liste des codes IATA des aéroports internationaux. Le code de deux lettres qui suit la ville est la subdivision du pays (région, État…) selon la norme ISO 3166-2 . Les codes IATA sont des codes de trois lettres qui désignent les aéroports internationaux et régionaux.
Liste des Expositions universelles. La liste des Expositions universelles recense toutes les Expositions universelles reconnues par le Bureau international des Expositions (BIE), y compris celles reconnues rétrospectivement. L'appellation « Exposition universelle » est attribuée aux plus grandes expositions, d'une durée de trois à six mois.
Attention : certains indicatifs internationaux listés ci-dessous comportent 1 chiffre (Russie, États-Unis, Canada), d’autres 2 chiffres, 3 chiffres ou même 4 chiffres pour certains pays (zone Caraïbes). Si un indicatif à 3 chiffres n’existe pas dans les tableaux ( ex. : +343), il faut utiliser l'indicatif à 2 chiffres correspondant ...
