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2016年3月2日 · 船上的工作主要分成甲板上與甲板下，甲板上為商船科系的人員，簡單說就是負責開船的，最高職位為船長，而甲板下為輪機系的領域，掌管船上的柴油機、發電機、鍋爐等機械設備，最高職位為輪機長，輪機長跟船長的薪水都是二十萬以上，但前提是 ...
大家應該多少都有聽過，科技業跟工程師們都會準備一包「乖乖」放在主機或機器上，希望這些機械設備們都能夠 「乖乖運作」，但這樣的傳說是怎麼開是流傳開來的呢？其實並非空穴來風喔！ 一包不夠那就放更多包！
WMS管理執行控制系統，廣泛對接ERP、MES、VMS車隊管理系統，全面管控車輛、掃碼器、自動化設備、AS/RS自動倉儲系統，串接IT和OT，整合資訊流與物流，解決勞動力不足、人工作業失誤、倉儲空間利用效率低等問題，還可遠端透過電腦或手持式裝置
2022年4月13日 · 塔吊又稱蜻蜓，是用來吊運鋼筋、混凝土、鋼管、建材等原物料的起重機，是工地蓋高樓大廈時最不可或缺的設備，有分移動式和固定式，而固定式再依據裝設位置不同，細分自升式和內爬式。 自升式塔吊是利用吊臂吊起標準節升高到與爬升機的同樣高度，然後利用液壓向上頂出一節空間，最後運用滑輪將標準節送進去固定好，就完成長高。 而內爬式塔吊則是安裝在建築物裡，比如電梯井、樓梯間，不用像自升式塔吊那樣要用大量的標準節升高，而是利用液壓泵頂上去，比較不會佔用工地，因此就有網友表示，其實廣泛來說是自己「爬」上去也不算錯！ image source： Dcard.
- 停車位種類
- 車位價格
- 注意事項
這些停車位的名字，只要謹記前面代表車道，後面則是在說明你的車位類型，就可以初步了解停車位的種類。 車道可分「坡道」、「機械升降」，而車位可分「平面」、「機械」，其中機械車位又可分上下層，上中下層兩種，然後經過排列組合，設計出5種停車位類型。
目前小基地的建案都是規劃機械平面、升降機械、停車塔，而大基地的建案則是坡道平面為主。價格會看建案總價規劃、樓層高低、有無一些便利設施來定，基本上價格由高到低是坡道平面＞坡道機械＞機械平面＞升降機械＞停車塔。會建議民眾在買車位時，可以參考附近建案同類型車位或其他類型車位的開價，來估算自己車位的價格是否合理。 image source：unsplash
買車位要注意位置好不好停、車門好不好開、有沒有連續壁、柱子影響回車、倒車等，尤其「坡道平面」容易會有「卡柱碰邊」問題，另外如果自家車偏大，是開休旅車的車主，想購買機械式車位，也要注意它的高度、載重問題，避免車子太大停不進去。 另外，「機械車位」它的養護成本偏高、故障報修率高，而且拿車時間也比平面車位還要久，因此即便機械車位便宜，民眾還是要多加思考。 image source：unsplash 最後提醒民眾，預售屋停車位部分，政府有規範合約裡，必須明確列出停車位的長寬高、空間面積(含車位、車道、其他必要空間)，以及停車空間面積佔共有部分總面積之比例，請確實看清楚合約，避免有糾紛產生。
塔吊又稱蜻蜓，是用來吊運鋼筋、混凝土、鋼管、建材等原物料的起重機，是工地蓋高樓大廈時最不可或缺的設備，有分移動式和固定式，而固定式再依據裝設位置不同，細分自升式和內爬式。 自升式塔吊是利用吊臂吊起標準節升高到與爬升機的同樣高度，然後利用液壓向上頂出一節空間，最後運用滑輪將標準節送進去固定好，就完成長高。 而內爬式塔吊則是安裝在建築物裡，比如電梯井、樓梯間，不用像自升式塔吊那樣要用大量的標準節升高，而是利用液壓泵頂上去，比較不會佔用工地，因此就有網友表示，其實廣泛來說是自己「爬」上去也不算錯！ image source： Dcard.
2022年8月17日 · 2022/08/17. 奇怪的知識增加了！ 北捷地下車站都怎呼吸？ 全靠1設備. image source： flickr/Cheng-en Cheng. 文／陳羿郿. 台北捷運每日平均運量高達190萬人次，但在如此高人流的捷運地底下，沒有對外窗，該如何保持空氣流通？ 地下捷運設置「通風豎井」 其實主要就是靠「通風豎井」。 台北捷運表示，所有的地下車站都設置了通風豎井，它共有三種不同功能：一是進氣作用，從地面將新鮮空氣引進車站內；二是排氣作用，也就是將站內二氧化碳排出車站；三則是釋壓作用，主要將隧道內捷運列車推進產生的空氣壓力釋放到地面，並可於發生火災時，將濃煙排出。 有通風豎井就能維持地下車站的空氣流通，也能避免危險發生。 image source：台北捷運.
