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  1. 2019年12月9日 · U-CAR提供許多車款的養成本比較,是一個衡量自己能否買的參考文章。 U-CAR分類包含消耗性零件、非消耗性零件、保養成本。 消耗性零件:是需要定期更換的零件;

  2. 2024年1月25日 · 若以性價比最高的前25款車來說,仍以豐田表現強勁,佔了7款,本田和速霸陸各有4款車型,而現代、馬自達和日產都有兩款車型進入前25名,不過三菱仍舊佔據第1名的位置。

  3. 2023年9月1日 · MG Taiwan今日 (8月31日)宣布小型休旅MG ZS上市,售價74.9萬,與和泰 (2207)才剛預售接單的TOYOTA Yaris Cross,大打價格肉搏戰。. 由於長約4米的國產小型跨界休旅,一直是小家庭客群的首選級距,近年台灣人也獨鍾內空間大的休旅型,讓這塊市場成為必爭大餅,卻 ...

  4. 2021年1月21日 · 根據交通對於台灣人的107年自用小客車(簡稱汽車)使用狀況統計調查,目前台灣共有662萬台汽車,大概每戶平均有1.5台車,平均汽車的車齡10.7年就會換一台新車。 在台灣每個人平均會有1.5輛的汽車,平均每10.7年就會換新車。 (圖片來源: 交通部官網 ) 一年的行駛公里平均約12萬公里(編按:105年調查數字),每星期使用天數為4.1天,一天使用時間1.8小時,主要使用的用途是:「通勤(43.9%)、接送親人(20.4%)、休閒(19%)」,平均每次找車位的時間需要花費8.9分鐘。 另外呢也有一項統計,就是駕駛人平均每月薪資大概落在4萬4千元左右。 在台灣一般人有車都是通勤和接送親人為主,當然也有些人的目的是休閒娛樂。 (圖片來源:交通部官網)

  5. 2021年3月12日 · 先說明一下,在和泰汽車引進LEXUS之前,AVALON是TOYOTA體系最高階車款,美國進口的,車體、售價都比CAMRY再高一等,當時差不多130萬起跳,大部分是中高階主管或中小企業老闆在買,所以學長姐有這種反應,也算人之常情。 另一方面,反正我也沒客人,想說不如去練練話術,萬一她買不起大車,搞不好聊一聊可以「洗」(業務術語,改變客人心意的意思)她買小車啊。 「不好意思,我們這輛車因為單價比較高,還是要一點頭款,不知道妳可以嗎? 」簡單招呼後,我直接切入正題,實話實說。 「那……要多少? 」美眉問。 「至少20萬。 」我說。 接著跟她講要貸高成數的話,有一些流程要走,會需要財力證明,而且每個月要繳的錢也會有個額度,用意是希望她先有心理準備。 「喔,我沒有錢。

  6. 2019年7月30日 · 到底要不要買?考量 2件事:買車的「原因」、「資金」是否充足。 1.買車的「原因」 買車這件事,跟所有的消費一樣,必須先區分「必要」與「想要」! 如果車子是「必要」就是生活必需品,沒有車子,生活上將會有很大的困難,那就必要購買。

  7. 2023年3月15日 · 最受美國百萬富翁歡迎的前三名汽車品牌為豐田、本田、福特。很多人以為有錢人大多數會買昂貴的。但多數百萬富翁卻可能說:「我不覺得一輛昂貴的能讓我更常笑。」一般百萬富翁名下最新的大約是台幣108萬,而不是花六位數豪買車子。

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