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2013年2月，電子地磅設立擴展至 大埔墟站 及 火炭站 ，並且再限制行李至23公斤或者以下。 臨近 農曆新年 ，不少水貨攜帶者均辦理 年貨 ，上水站又再成為重災區，其內外每日聚集著大量水貨攜帶者。 而每逢人流高峰時段，均容易發生乘客糾紛、肢體衝突，以至襲擊港鐵職員（亦包括多宗涉嫌針對附例特檢隊隊員）的情況 [13] 。 有鑑於此，附例特檢隊引入3部隨身攝錄器，於2015年2月9日起在 上水站 試用半年 [14] ，每逢遇有衝突情況即時攝錄，期望可以起震攝用途，並且為隊員、其他職員及乘客提供額外保障，計劃於半年後再作檢討，決定是否永久採用 [15] 。
汐止收費站面積約2500平方公尺，建築包含一樓、二樓與地下室 [1]，是中山高速公路自基隆起點後的第一座收費站，於1977年開始收費，1998年改為單向北上收費後共有6個收費車道 [2]，2013年因全面實施電子收費而停用拆除，改建為汐止地磅站。
2024年4月6日 · 電子是 第一代 輕子 ，以 重力 、 電磁力 和 弱核力 與其它粒子交互作用。 輕子是構成物質的 基本粒子 之一，無法被分解為更小的粒子。 電子帶有1/2 自旋 ，是一種 費米子 ，根據 包立不相容原理 ，任何兩個電子都不能處於同樣的 量子態 。 電子的 反粒子 是 正子 ，其質量、 自旋 、帶電量大小都與電子相同，但是電量正負性與電子相反。 電子與正子會因碰撞而互相 湮滅 ，並在這過程中，生成一對以上的 光子 。 由電子與 中子 、 質子 所組成的 原子 ，是物質的基本單位。 相對於中子和質子所組成的 原子核 ，電子的質量顯得極小。 質子的質量大約是電子質量的1836倍。 當原子的電子數與質子數不等時，則該原子會帶電；稱該帶電原子為 離子 。
2013年12月30日起，高速公路計程收費正式上路 [12]，人工收費走入歷史，沿線的收費站全數廢止，改由收費門架進行電子收費。而原處僅存的地磅站繼續執行過磅任務。 由於穿越雪山山脈支脈，北宜高速公路沿線有多座橋梁與隧道。
序言. 參見. 電子秤與 砝碼. 電子秤 （electronic scale）是一種稱重裝置，它以裝在機構上的電子重量 傳感器 將 重力 轉換為 電壓 或 電流 的模擬訊號，電子秤經放大及 濾波 處理後由A/D處理器轉換為數字訊號，數字訊號由 中央處理器 （CPU）運算處理電子秤，而周邊所需的功能及各種接口電路也與CPU相連，最後由顯示屏幕以數字方式顯示。 參見 [ 編輯] 秤. 分類 ： . 稱量儀器.
序言. 沿革. 歷史. 紀念碑. 設施. 交流道. 隧道. 服務區. 地磅站. 車道數與速限. 車種限制. 相關資訊. 後續計畫. 蘇澳端分流匝道. 國道五號銜接台9線新城路段或蘇花改永樂高架橋路段. 相關條目. 註釋. 参考资料. 文獻. 外部連結. 蔣渭水高速公路. 5种语言. 不转换. 工具. （重定向自 北宜高速公路 ） 位於景美溪上的石碇高架路段. 北上蘇澳路段. 中華民國國道五號 [1] [2] ，又稱「 蔣渭水高速公路 」（英語： Chiang Wei-shui Memorial Freeway [3] [4] ／ Freeway No. 5 [5] ），簡稱 國五 ，目前通車路段為 南港系統 － 蘇澳 ，又稱「 北宜高速公路 」，簡稱 北宜高 [6] 。
電子量子化 乃指任意帶電物體所攜電荷量都能以整數個基本電荷來表達的法則。 因此一個物體的電荷量可以剛好為0 e ，或 1 e 、−1 e 、2 e 等，但不會是， 1 2 e ，或 −3.8 e 等。 (這個情形可能會有例外，如下所示) 這便是「基本電荷」這個詞需要被定義的原因，意指其為一「不可分割的」電荷單位。 電荷量小於一個基本電荷 [ 編輯] 已知有兩種例外違反了基本電荷的不可分割性。 夸克 ，在1960年代便有人假想其存在性，其有著量子化的電荷，但卻被量化為多個 1. 3 e 。 然而 夸克 無法被視為獨立的粒子，它只能在電荷總量為 e 的整數倍之群體中或其他具備上述條件的 夸克 群內才能穩定地存在（例如一顆 質子 ，其由三個 夸克 所構成），據此，1 e 或 1.
