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  1. 即時生活. 鯨豚、海龜擱淺原因 漁業和人為活動影響大. 記者孫建屏/高雄報導. 海洋保育署今(9)日公布2020年度鯨豚、海龜擱淺報告,海保救援網(MARN)團隊去年共受理161隻鯨豚及335隻海龜擱淺通報案件,分析其中原因,漁業和人為活動對臺灣沿岸的鯨豚、海龜擱淺有一定的影響,呼籲國人共同努力降低人為衝擊,如誤捕或誤釣活體海龜時,應即時主動通報,今年海保署也將進行混獲與忌避措施的調查及研究,希望減緩漁業衝擊。 海保署統籌的海保救援網(MARN)團隊,是海洋野生動物救傷的前鋒部隊,專責處理我國海岸擱淺的鯨豚與海龜,自2019年起,海保署每季定期發布擱淺報告,讓國人了解在我國海岸上演的鯨豚與海龜救援情形。 海保署說明,2020年鯨豚擱淺通報,包括143隻死亡擱淺,18隻活體擱淺。

  2. 2022年8月25日 · 記者王丹荷/綜合報導. 《公視主題之夜SHOW》明(26日)晚10時播出澳洲公視紀錄片《禁忌不禁忌》(Taboo),闡述澳洲喜劇演員哈雷布林(Harley Breen)與4位身障朋友一起度假,在他們逐漸熟悉後,相互聊起彼此的生命故事,還拼命討論大眾不敢觸碰的身障者禁忌 ...

  3. 2023年1月18日 · 未來APG-85雷達將成為F-35戰機Block 4的標準裝備,顯著提升F-35的戰場覺知能力,並轉換為優異的作戰力與生存性,有效抗衡未來空中與地面威脅。 諾格表示,F-35戰機將自第17生產批次(lot 17)開始,正式配備APG-85雷達,除傳統起降的F-35A外,具備垂直/短場起降能力的F-35B,以及航艦起降構型的F-35C都將統一配備,進而持續鞏固美國與盟邦的航空戰力優勢。 AESA. F-35. 相關新聞. 熱門新聞.

  4. 2024年1月10日 · 學習要有樂趣,就須有恆心和毅力。 俗話說:「外行看熱鬧,內行看門道。 」事情只知皮毛,不知其中的內涵,如何獲得真理和樂趣? 「工夫下得深,鐵杵磨成繡花針」,當自己渾然忘我,完全陶醉在快樂的學習當中,心領神會,其中的樂趣又怎會是袖手旁觀的人所能體悟、感受的呢? 學習沒有毅力和樂趣的支撐,要「活到老,學到老」,恐怕也只是空口說白話,天方夜譚! 所以,讓我們在學習中發現樂趣,樂在其中,必定「不知老之將至」。 相關新聞. 熱門新聞.

  5. 2022年11月7日 · 未來在工程的進行跟設施的營運時,大家不只要關注進度、效率,也要注意生態保育,用良好而且持續的管理,讓生物多樣的就地保育可以更有功效。 蔡總統強調,未來,海洋國土的明智利用,是臺灣永續發展無法迴避的問題。 政府要擴大結合更多學術單位,一起投入海洋研究,當大家掌握更多知識時,海洋國土的發展,就可以更永續、更長遠。 蔡總統期待海洋大學藻礁暨海洋生態館完工後,可以成為在地的海洋人才育成基地,讓臺灣作為一個海洋國家,可以展現大家重視生態,並在永續的前提下,發展在地觀光產業,讓臺灣更好,臺灣的海洋更好。

  6. 2022年9月13日 · 美國海軍歷史與遺產指揮部(NHHC)主任柯克斯表示,雖然美軍1960年代發展核動力潛艦時,折損數艘艦艇,但蘇聯損失更慘重,「鸚鵡螺號」不僅改變潛艦作戰,也澈底顛覆所有海戰方式。 他認為,透過重新對外開放,「鸚鵡螺號」將繼續證明,美軍潛艦部隊持續站在捍衛自由的前線,其歷史也將繼續鼓舞所有民眾與現役潛艦官兵。 根據NHHC說法,「鸚鵡螺號」仍是目前唯一開放公眾參觀的核動力潛艦,其於1954年正式服役,1958年成為全世界第一艘航抵北極的潛艦;直到1980年退役以前,「鸚鵡螺號」下潛高達2500次,曾穿越太平洋、大西洋等地,與北約盟邦進行聯演,還在1962年古巴飛彈危機時,參與美國對古巴的封鎖等各項任務,約2500人曾至艦上服役。 海軍. 北約. 美國海軍. 潛艦.

  7. 2022年10月15日 · 應對各種環境 直升機攻擊利器. 皇家海軍派出造型獨特的航空訓練艦「百眼巨人號」(RFA Argus),搭配來自815中隊的「野貓」直升機,在大西洋與地中海海域進行一連串測試,並由英國國防部、皇家海軍與國防工業界的30名專家小組監督。 測試期間,「百眼巨人號」在加納利群島與佛德角之間航行,甚至進入地中海,總航行里程達上萬公里,測試範圍橫跨溫帶、亞熱帶與熱帶,安裝特殊感測器的「野貓」直升機,則在不同天候環境中、搭配不同重量掛載,進行日、夜間測試飛行,總起降數超過900次。 如此複雜且頻繁的測試,目的是編寫「野貓」掛載「岩燕」與「海毒液」的技令,讓未來皇家海軍「野貓」機隊以短翼掛載飛彈時,能順利在各種天候環境執勤。

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