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- 894.00+40.00 (+4.68%)2024/06/06 18:30 臺灣股市 已收盤 (報價延遲20分鐘)。
- 昨收854.00開盤893.00委買價893.00委賣價894.00
- 今日價格區間885.00 - 899.0052週價格區間516.00 - 899.00成交量65914 張平均成交量38244 張
- 市值23184.640 億本益比 (最近12個月)26.64營運報告/法說會日期2024-07-18除權除息日2024-06-13
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2024年3月12日 · SYM Woo 115擁有窄車身與低座高，不但身材嬌小的騎士也能駕馭，在一位難求的市區中也方便停車。. 座墊採用平坦設計、長達650mm，使前後乘客都有舒適的乘坐感受。. 前踏板長達300mm，再結合可放入700c.c.飲料杯的前置物空間、長掛鉤與21.6L大車廂，一同 ...
2022年10月19日 · 推薦文章. 關於鴻海科技日，相信多數人關心的是《Model B》電動CUV、《Model C》電動SUV、《Model V》電動皮卡等實車的造型與性能規格還有續航力，但說穿了這些電動車其實都是「展示品」！. 目前看到的型態也可以說是非常接近量產車的「半成品 ...
2020年8月24日 · 原文參考： 【DIY小教室】用電壓表測量車輛電系是否正常. 在引擎啟動前，確認一下電池的端子電壓，如果有12.2 ~ 12.4伏特的電壓可能就是安全的，但如果達不到12.0伏特，就說明電池電量不足。.
2019年11月14日 · 今天，Moto7就要藉由對MT-07車主進行的問卷調查，告訴你MT-07車主購車後公認的四大優點與四大缺點！ 車主公認的四大優點. 第一名：操控靈活好上手（37%） 對於不少初接觸重機的騎士而言，也許普遍會覺得紅牌級距的車款不好接近，對於這樣的想法，MT-07的車主也許不會完全同意。 37%的受訪車主，均表示MT-07操控起來的感覺其實非常靈活好掌握，是一台非常好駕馭的車款。 在數據上，MT-07的1,400mm的軸距其實只比MT-03略長20mm，而裝備重量183公斤，也只比MT-03略重13公斤。 這樣的短軸距和車重，讓車主們在市區時亦可穿梭自如，非常靈活。 因此，不少車主均認為這其實是台好上手的入門紅牌車款。
2021年4月9日 · 推薦文章. MT-07在2021年之後，馬力的部分並沒有改太多，基本上是一樣的，與MT-09兩款車就出現了一個交叉，整體來說，MT-07以低轉來說算是非常的輕盈，不像MT-09扭力這麼大，但是它整個輸出非常平均，從低轉大概3、4000轉開始一路拉到7、8000轉，它都 ...
2022年2月16日 · 智慧全彩儀表，最新一代電控油門系統. 2022 YAMAHA TMAX560雙版本都將原先的LCD+指針式儀表捨棄，用上7吋全彩TFT儀表，可以使用MyRide手機APP與儀表連線，存取各項行車資訊、手機內容。 操控部分提供最新一代YCC-T + APSG電子控制油門與鍛造鋁合金把手，強化操作回饋，此外也騎乘三角也較上一代前傾，搭配運動化懸吊設定，提供更加戰鬥的騎姿。 全新車色，「微」變化. TMAX Tech MAX版由去年的消光深灰色改成深灰綠，並維持著金色前叉與輪框；灰深灰車色則延續到今年，但也增加金色倒叉點綴外觀。 TMAX版本則從淺灰深灰、黑深灰改為深灰黑車色，並增加藍深灰及黃銀灰給車友們更多選擇。 2022 TMAX Tech MAX深灰綠，擁有金色前叉及金色輪框。
2019年11月14日 · 車主公認的四大缺點. 第一名：懸吊過軟、規格不佳（49%）. MT-07車主公認的第一大缺點在於其懸吊過軟，不論前、後懸吊，幾近一半的車主均認為MT-07的懸吊支撐性不足，雖然在2018改款中YAMAHA有針對這個部分進行前懸吊的阻尼強化和在後懸吊加入回彈 ...
