富邦汽車第三責任險保費 相關
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2019年12月2日 · 有事不想看下去沒關係，我們先講結論。 以筆者為例子，31-60歲年齡級距、男性、車種Suzuki Swift，本人肇事等級及加減費係數為「第一等級」也就是-30%，強制險僅需1,099元，加上其他加保的險種，一年支付新台幣5,853元。 不過實際報價仍需依照被保險人之年齡、性別、車種、賠款紀錄及保險生效日來核算保費。 汽車強制險肇事等級及加減費係數. 強制險 ：1,099元. 第三責任險（傷害） ：1,939. 第三責任險（財損） ：1,882. 第三責任險（駕傷） ：311. 超額險（1000萬）：1,463元. 拖吊險（30公里） ：258元. 一年多了1,463元來到5,853元，可是當你撞到昂貴的超跑時，強制險、第三責任險都賠不夠時，超額險就能幫你最高多賠1,000萬元了！
2023年8月21日 · 保第三人責任險依車齡送道路救援，5 年以內不限公里數，5 年以上 10 年以內送 20 公里 * 註：未同時投保任意險，富邦僅折 280 元 各家機車強制險費用折扣與任意險費用優惠整理
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汽機車強制險和任意險怎麼保?
第三人責任險如何計算保費?
第三人責任保險有理賠嗎?
2024年5月8日 · 出險的定義在於保戶向保險公司申請保費，出險次數愈高，代表車輛維修次數愈發頻繁，也就會影響自身在保險公司的各項係數。 其中賠款次數愈高，即會造成加費係數、賠款紀錄係數增加，除了會使車體險、強制險與第三責任險等續保價格提高，保險人將負擔更高昂的保險費用。 不過出險次數是否影響個人風險係數增加，還是要看車禍的實際責任歸屬，若肇事責任不在出險駕駛，就無需擔心個人係數受到影響，而肇事率過高頻繁出險則可能導致保險公司拒保。 過去曾有許多業務會詢問車主是否要「刻意出險」，換取車輛保養、板金烤漆或換胎服務等贈品。 (圖片來源 / TVBS) 此外，不少車主就算沒有發生過車禍意外，過去也曾有許多業務會詢問車主是否要「刻意出險」，換取車輛保養、板金烤漆或換胎服務等免費贈品。
2019年6月3日 · 1. 新購車的消費者都會先以第4級，也就是係數0計算。 2. 如果前一年針對第三人責任險，沒有向保險公司申請理賠的話，該年度計算保費時，會往前減一級；以第一年新購車的消費者為例，沒有出險的話，第二年就會以第3級，也就是係數-0.1計算，保費就會比第一年便宜。 3. 如果前一年針對第三人責任險，有向保險公司申請理賠，則該年度計算保費時，一次會加三級；以第一年新購車的消費者為例，如果當年度出險一次的話，第二年就會以第7級，也就是係數0.3計算；如果出險兩次，第二年就會以第10級，也就是係數0.6計算，保費就會比原本多增加不少。 而年齡性別係數，則為固定年齡區間與係數，聰明如你一定發現了！
2019年5月20日 · 肇事的被保險人事先有投保了強制險與第三人責任險，理賠時的順序會是先由強制險賠付220萬元 (死亡200萬+醫療20萬)，然後再由第三人責任險賠償剩下的280萬元與財務損失的30萬元。 也因為第三人責任險還可賠償自己造成對方的財務損失，包括車子維修費，所以它才會顯得更為重要，你可以想像萬一不小心撞到超跑，自己要賠多高額的維修費用嗎？ 4.自己車上的乘客有賠嗎？ 目前市面上第三人責任險的保障對象是自己車子外面所有的人，同時此項商品的保單條款也註明〝乘坐或上下被保險汽車之人〞是不在保障範圍中的，所以自己車上的乘客萬一在意外事故中受傷或死亡，是不能請求第三人責任險理賠。 不過保險公司自然也注意到被保險人車上乘客的風險，所以推出了「第三人責任險附加乘客體傷責任險」，以專責保障被保險人車上的乘客唷！
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