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電気自動車（でんきじどうしゃ）とは、電気をエネルギー源とし、電動機（電気モーター）で走行する自動車である。 略称は一般的にEV（Electric Vehicle、イーブイ）が用いられる。化石燃料を燃焼させる内燃機関（内燃エンジン）を持たないことから [注 1]、走行時に二酸化炭素（CO 2 ）や窒素 ...
概要. 脚注. 関連項目. 外部リンク. 電動車 (自動車) 電動車 （でんどうしゃ）とは、 電気自動車 、 プラグインハイブリッドカー 、 ハイブリッドカー 、 燃料電池自動車 など、駆動力に 電気 を用いる 自動車 の総称である [1] 。 電動車からプラグインハイブリッドカーとハイブリッドカーを除いたものは、 ゼロエミッション車 （ZEV）と呼ばれる。 概要. アメリカ合衆国 の一部と 欧州 では ゼロエミッション車以外の新車販売を禁止するZEV規制が広がっている。 米 カルフォルニア州 では 2035年 までに新車販売におけるZEV比率を100 %とすることを決定 [2] 、 トヨタ自動車 が規制への賛同を表明している [3] 。
- 概要
- 普及と制度
- 脚注
電動スクーターは電気モーターを動力源とするスクーター型オートバイであり、車体に搭載された二次電池（蓄電池）に外部から電力供給を受け充電し走行するものが一般的である。水素やメタノールを用いた燃料電池自動車も開発されている。 基本的にガソリンエンジン車に対する長所・短所といった特徴は四輪の電気自動車とほぼ共通である。しかし原付は元々車体価格が安く燃費も良いため、EV化すると車両価格や充電時間、航続距離の問題[注 1]が目立ってくる。 20世紀初頭や1970年代のオイルショックの時にも開発されたが性能が低く、高価だったので[要出典]普及には至らなかった。パワーエレクトロニクスの発達により回生ブレーキやブラシレスモータが採用されるようになり1990年代に一部のメーカーから市販されたが高価で一部での使...
日本
道路交通法では定格出力0.6kWまでを原動機付自転車、0.6kW超1kW以下のものは小型自動二輪車、1kW超20kW以下のものは普通自動二輪車、20kW超のものは大型自動二輪車と規定され、それらに対応できる運転免許が必要である。道路運送車両法では0.6kW以下を第一種原動機付自転車、1kW以下を第二種原動機付自転車としている。1kWを超える車両については二輪の軽自動車として扱われている。 いずれにしてもエンジンによるオートバイと同様に、道路運送車両の保安基準を満たすこと（整備不良違反）、自賠責保険への加入、ヘルメットの着用などが義務つけられる。 テレビ東京の旅バラエティ番組「出川哲朗の充電させてもらえませんか?」で用いられている。 1. 1993年 - ヤマテ・ES600 2. 1994年 - ホンダ・CUV ES 3. 2003年 - ヤマハ・パッソル（Passol） 4. 2005年 - ヤマハ・EC-02、ヤマハ・Passol-L（パッソル-L） 5. 2009年 - プロッツァ（プロスタッフ）・ミレットシリーズ／デルスター／EV-R55 6. 2010年 - ヤマハ・EC...
欧州
EUの運転免許制度では、Aクラスが出力に関わらず運転可能であり、A2クラス（2013年1月19日から）は出力35kWまで、A1クラスでは出力11kWまで運転可能である。なおAMクラス（モペッド相当）は車両構造により最高速度が45km/hとされているため出力に関する規定は無い。
台湾
台湾の運転免許制度では、最高出力1.34HP未満を小型軽型機器脚踏車、1.34HP以上5HP未満を普通軽型機器脚踏車、5HP以上40HP未満を普通重型機器脚踏車、40HP以上を大型重型機器脚踏車としており、出力によって運転できる車両が規定され、対応する駕駛執照が必要となる。小型軽型機器脚踏車の場合は車両構造により出力の他に最高速度が45km/hとされている。
出典
1. ^ “震災後に需要急増！ 「電動スクーター」の“本当の実力””. 日経トレンディ (2011年7月13日). 2012年4月9日閲覧。 2. ^ “価格・仕様 - 電動バイク・電動スクーター”. ヤマハ発動機株式会社. 2011年7月7日閲覧。 3. ^ “製品紹介：ベクトリックス ジャパン 100％電動大型スクーター、100Vコンセントで充電可能。「電気は、スピードになる。」”. 株式会社ホワイトハウス. 2011年7月7日閲覧。 4. ^ “道路交通法施行規則 第1条の2”. e-Gov. 2019年12月29日閲覧。 5. ^ “道路交通法施行規則 第24条”. e-Gov. 2019年12月29日閲覧。 6. ^ “道路交通法施行規則 第2条”. e-Gov. 2019年12月29日閲覧。 7. ^ “道路運送車両法 第1条”. e-Gov. 2019年12月29日閲覧。 8. ^ “クリーンで静かな電気スクーター「ホンダCUV ES」（シーユーヴィ イーエス）を限定発売”. 本田技研工業株式会社 (1994年2月25日). 2015年8月10日閲覧。 9. ^ “...
電動バス （でんどうバス、Electrical Bus）は 二次電池式電気自動車 （BEV）の一種であり、 蒸気 や 内燃機関 ではなく、 蓄電池 の 電気エネルギー を動力源に 電気モーター を回転させて走行する バス である。 電気のみを動力として走るバスのうち、電力を 架線 から集電する トロリーバス （無軌条電車）などとは異なる。 電気エネルギーで電気モーターを回転させて走行する点においては 燃料電池 バスも同様であるが、通常は別として扱われる。 概要. 原理・機構については「 電気自動車 」を参照.
トヨタの電動 機型式一覧（トヨタのでんどうきかたしきいちらん）は、トヨタ自動車 ... 2.4 Lターボハイブリッド車のAWD車に搭載。 76 kW (103 PS) レクサス・RX（5代目） 2022年11 ...
電動輸送機器 （でんどうゆそうきき、Electric Vehicle; EV）は、 電気エネルギー で駆動する 輸送機器 である。 種類. 各種の電動輸送機器: 陸上の輸送機器. 電気自動車 （ Electric car ） - 狭義のElectric Vehicle; EV. 電動アシスト自転車 、 Pedelec. 電動オートバイ. 電動スクーター. Leichtelektromobile; LEM. エレクトロカー （ electrocar ） Electric trolley cart. Electric shopping cart. Elektromobil （体の不自由な人向け） トロリーバス. トロリートラック （ Trolleytruck ）
電動機や内燃機関付きの立ち乗りスクーターは、法令上、道路交通法および道路運送車両法の双方で、 原動機付自転車 または 自動車 扱いとなる。 2019年時点、パルウェイ（Palway）やエアホイール（Airwheel）といったブランド名で、 道路運送車両の保安基準 に適合した公道走行可能な製品の販売が始まっている。 一方で多くの電動立ち乗りスクーターが、公道を走行できない形態で販売されている。 詳細は「 キックスケーター#日本における法的な扱い 」を参照.
