長榮 陽明 相關
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2024年5月20日 · 台灣的貨櫃三雄長榮、陽明、萬海日前公佈今年第一季營收，EPS分別達到8.14元、2.69元及1.65元，全都高於市場預期，股價同時一路向北，三家公司都漲到近月新高，陽明、萬海甚至漲瘋了，進到處置。 過去一段時間，投資人都對貨櫃航運業者失去信心，如今，總體經濟、地緣政治與減碳新規等三大看點，成了利多消息，為航運業者注入一劑強心針，也是左右營收、股價能否續航的關鍵。 看點一》運價飆高、航線漲價. 貨櫃航運指標「上海出口集裝箱運價指數（SCFI）」17日公告最新一期，再度大漲，強彈214.97點，來到2520.76點，漲幅高達9.3%，也是2022年9月中旬以來，首破2500點大關。 另一個貨櫃航運總體趨勢，就要看航商的運營路線價格。
2024年5月13日 · shutterstock. 2024-05-13 23:00. +A -A. 加入收藏. 00:00/00:00 x1. 航運股貨櫃三雄陽明 (2609)、長榮 (2603)以及萬海 (2615)，周一 (5/13)跳空開高、一路上攻，其中陽明、萬海收盤鎖漲停，股價來到66.6元、70.1元，長榮也大漲超過6.2%，收在205.5元，還沒上車的股民們都躍躍欲試，關注是否將重演3年前、2021年的航海王盛況。 陽明成交量27.7萬排第一、長榮成交金額317億居冠. 週一陽明位居成交量27.7萬張排第1名，成交金額第1名則是長榮，金額高達317億元，有價又有量讓還沒上船的股民，又或已經在船上的，都是期待又怕受傷害。
2023年5月15日 · 長榮目前淨值261.66元，配發股利減70元，估計到年底淨值還有190元以上，上周五股價152.50元；陽明目前淨值99.20元，配發股利減20元，估到今年底淨值在70元以上，上周五股價60.20元；萬海目前淨值80.40元，配發股利減5元，今年年底淨值估有70元以上，上周五股價59.20元。 業界人士分析，貨櫃3雄股價低於淨值，但手上現金滿滿，不缺現金，未來2年即使市況不好，也不至於像過去為了拚現金殺價搶單，而是透減併班或閒置船舶方式穩定運價。 ※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。 ※本文授權自中時新聞網， 原文見此 。
2023年7月19日 · 長榮、陽明、台驊投控都正式進入到多頭循環，萬海則還在空方循環掙扎 陳冠廷說明，我們設定200日均線為長線多空的分水嶺，用這個方法觀察海運股的話，會發現長榮（2603）在2022年6月中正式進入到空頭循環，但是到今年6月30日的漲停正式扭轉空方慣性，進入 ...
2023年7月6日 · 00:00. 2023/07/06 22:52:33. 經濟日報 記者邱馨儀／台北報導. 貨櫃旺季到。 繼馬士基後，達飛（CMA CGM）也跟進漲歐洲線價格，長榮 （2603） 、陽明將有望跟進，加上美國可能撤銷對大陸加徵的關稅，預估貨櫃輸運量將暴衝。 法人指出，本季長榮、陽明都有望繼續獲利，長榮全年度獲利仍可望突破一個資本額。...
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2022年3月22日 · 貨櫃三雄上星期陸續公布股利政策後，單周走勢僅陽明（2609）上漲，昨（21）日為本周首個交易日，三雄則都有成長或持平表現。有專家以目前狀況研判，認為陽明表現將強過長榮（2603），他並提供兩者不同的操作方法給投資人參考。
2024年4月29日 · 聽遠見. 中國大陸 地區的歐洲貨櫃運價期貨指數連續兩日上揚，本週最新出爐運價全面飆漲，遠東到歐洲運價每TEU（20呎櫃）達2300美元，較前一期狂漲329美元，週漲幅16.7%；推升上海集裝箱出口（SCFI）運價指數週漲幅9.7%。. 國內的貨櫃輪長榮（2603）、陽明海運 ...
