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板橋宿（日語： 板橋宿，いたばししゅく ）是江戶時代的宿場町之一，也是中山道自日本橋出發後的第一個宿場，並且是川越街道的起點。 板橋宿在江戶時代屬於下班橋村，相當於現在的 東京都 班橋區 本町及仲宿、板橋1丁目、3丁目。
板橋宿 （日语： 板橋宿，いたばししゅく ）是 江戶時代 的 宿場町 之一，也是 中山道 自日本橋出發後的第一個宿場，並且是 川越街道 的起點。 板橋宿在江戶時代屬於下班橋村，相當於現在的 東京都 班橋區 本町及仲宿、板橋1丁目、3丁目。 和東海道 品川宿 、甲州街道 內藤新宿 、奥州街道・日光街道的 千住宿 並列為江戶四宿。 外部連結 [ 编辑] ようこそ浮世絵の世界へ - ようこそ私の小さなコレクションへ （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） 歌川広重・渓斎英泉の木曽海道六拾九次 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） ：浮世絵による一覧。
此為最廣為接受的說法。當時板橋所指的約莫是現在的上板橋地區一帶。江戶時代起，因中山道通過下板橋地區，板橋所指便成了下板橋地區。板橋宿是江戶四宿（江戶的四個宿場）之一。 1932年10月1日 自北豐島郡9町村中編入東京市，成為「東京市板橋區」。
[4] 歷史 [ 編輯] 廢藩置縣 實施前，此地屬 武藏國 豐島郡 下板橋宿 （日語：下板橋宿） 、瀧野川村與金井窪村各一部分。 是中山道板橋宿中最靠近江戶的平尾宿地區，設有與 川越街道 分岐的「平尾追分」。 沿革 [ 編輯] 14世紀（ 室町時代 初期）：觀明寺創建。 1602年（ 慶長 7年）： 德川家康 下令整備 中山道 ，板橋宿為中山道的江戶日本橋側第一宿。 1602年（慶長7年）： 德川秀忠 來到此地迎接入府江戶的 加賀藩 前田利光（後 前田利常 ）。 1604年（慶長9年）：在中山道 日本橋 起點二里地點設置平尾 一里塚 。 1635年（ 寛永 12年）：實施 參勤交代 制，加賀藩等30藩利用中山道入府江戶。
位於板橋區南部中央。. 東南端接 石神井川 （日語：石神井川） 。. 町域東西狹長，東起分別為一丁目、二丁目、三丁目、四丁目。. 東起順時針方向分別鄰接 富士見町 、 雙葉町 、 中板橋 、 南常盤台 、 東新町 、 上板橋 、 中台 、 前野町 。. 町域北邊有富 ...
馬籠宿是中山道六十九次（中山道沿線的69個宿場）之一，名列第43次，也是信濃國境內木曾十一宿中位置最南的一個。 由於曾經在1895年（ 明治 28年）與1915年（ 大正 4年）時發生過 大火 ，整條老街除了中央的石造階梯與被稱為「枡形 [1] 」的隘口之外，皆為事後復原重建。
板橋 ，原名 枋橋 ，是 台灣 新北市 板橋區 的一個舊地名，位於今板橋區中心。 該地區在日治初期為一 舊制街庄 ，1920年改制為 大字 時，併入原 崁頭厝庄 西南部、 深坵庄 西部凸出部分、 後埔庄 西北端鐵道以西部分後，其範圍大致包括今之留侯里、赤松里、黃石里、挹秀里不含東北端、流芳里、自強里最南端、光華里東南部、新興里北端。 [1] [2] 歷史 [ 編輯] 台灣清治末期至日治前期，板橋為一街庄，稱為「枋橋街」，隸屬於 擺接堡 。 該庄北與 社後庄 為鄰，東北與 崁頭厝庄 為鄰，東與 深坵庄 為鄰，東南為 後埔庄 ，西南及西為 湳仔庄 [3] 。
