電動油壓車 相關
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售價僅5萬！. 豐田推「倒三輪電車」續航50公里 網讚：再也不怕塞車. 街道上的汽車越來越多，上下班高峰時段，塞車已經不是什麼新鮮事了。. 很多司機希望能有一台微型電動小車代步，既綠色環保，又不用擔心擁堵。. 豐田旗下的這款小型電動倒三輪i-road就 ...
Solo有雙門，是採用17.3kWh的液冷式電池電動馬達，220V快速充電可以3小時就充飽電，搭配前後輪驅動，整體可輸出約53匹馬力及12.9公斤米扭力，時速從0加速到97公里約需花費10秒，最快時速可達約129公里，小車也能飆到時速超過100公里。 （圖片來源：Electra Meccanica｜FB） Solo大約預計會在2020年的中旬現在北美地區發布，其他地區目前仍還沒確定。 （圖片來源：Electra Meccanica｜FB） 現在一個人也可以大大開車上路，單人的電動車既環保又節省空間！ 雖然現在依台灣法規，三輪電動車還不能上高速公路喔。 延伸閱讀： 中南部就是狂！ 一到店門口「馬上被老闆抓去顧攤」...老妹們帶你開箱台中向上市場20年老店｜Foody吃貨.
Aptera起死回生推科技感十足「太陽能電動車」 續航1600公里、訂單破2萬. 2020年底，美國電動車公司Aptera發表了一款續航力1600公里的太陽能電動車。. 官方透露，雖然尚未正式投入生產，但這款車的全球訂單已經突破2.2萬台，可見十分搶手！. 而這款科技感十足的 ...
儘管目前電動機車在台灣市場的佔比僅為10%，但根據國發會的2030淨零轉型目標，未來七年內，電動機車的市售占比目標應達到35%。 在這樣的大背景下，Gogoro作為市場領先者需要更積極地因應消費者的需求和反饋，並與政府合作，共同推動電動機車市場的健康發展～ 來源：網路資料. 更多 生活 新聞. 隨著全球環保意識日益增強，許多民眾選擇將汽油機車更換為電動版本。 台灣最大電動機車品牌Gogoro一度…
台灣電動機車業者中，甚至僅中華汽車一家採用國產電池芯，Gogoro與光陽的電動機車電池芯，則是採購自日本Panasonic與韓國LG，隨全球電動車產業推進，電池跌價將會加速，台灣就算開發出合格動力電池，在缺乏足夠的市場規模支持下，成本也只會居高不下，強迫台灣業者使用國產電池，將拖累台灣電動機車的競爭力，甚至是將市場商機拱手讓給進口車。 大家對於推動電動機車的看法又是什麼呢？ 所以未來的加油站將會變成充電站，那麼這些人力是否也將不再需要？ 對於整體產業應該會產生相當大的變化。 來源：網路資料. 更多 時事 新聞. 節能減碳救地球，首先要下手當然是台灣為數眾多的機車了！ 平均每一千人就持有六百零七輛機車再加上汽車及其…
交通部2020年9月預告修正道路交通管理處罰條例部分條文草案，規範電動自行車須掛牌，違者可罰新台幣1，200元至3，600元。 新法實施後，所有的電動自行車2年內都要掛牌才能上路～ 根據交通部之前的統計，目前審驗合格並領有標章的電動自行車約有50萬輛，而且數量還在持續增加中。 交通部預告修正「道路交通管理處罰條例」部分條文草案，將電動自行車比照一般機車，審驗合格的電動自行車，須掛車牌並投保強制責任險才能上路。 根據交通部預告的草案，電動自行車牌不僅新車適用，新規定實施後已經上路的電動自行車也要向監理機關辦理登記、領牌。 因為電動自行車考照爭議仍大，暫不修法納入；牌照稅部分，財政部傾向暫不課徵，但領牌時仍要付規費。
最新「太陽能電動車」比特斯拉厲害 一整年「可行駛2萬公里」 | boMb01. 特斯拉（Tesla）遇強勁對手！ Lightyear 公司正式推出「Lightyear One」首款太陽能電動車，宣他們打造的內建電池續航力超強，充電一次就可以跑 450 英哩 （725 公里），表示他們家的太陽能電池比傳統電池效率高出20%！ 該公司的團隊是一群贏得2013年、2015年和2017年普利司通世界太陽能車挑戰賽的工程學生組成，實力非常強。 自從2017年第一次表示要打造全新太陽能電動車後，他們就一直在克服各種問題。 如今終於完成原型車，並預計 2021年就可量產販售。 這台車的亮點是配備了近5平方公尺的太陽能面板，幾乎覆蓋整部車，在陽光下隨時快速充電。
