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台湾鉄路管理局（たいわんてつろかんりきょく、繁体字中国語: 臺灣鐵路管理局/台灣鐵路管理局、略称台鉄 (繁体字中国語: 臺鐵/台鐵)）は、台湾を統治する中華民国の国有鉄道のうち、交通部が運営するものを管理していた組織である。
国営台湾鉄路股份有限公司 （こくえいたいわんてつろこふんゆうげんこうし、 繁: 國營臺灣鐵路股份有限公司 ）は、2024年1月1日に 台湾鉄路管理局 が国営企業化され発足した 鉄道事業者 である。 概説. 2021年、 北迴線のタロコ号脱線事故 後、 交通部 は再び台湾鉄道の企業化案と親会社法草案を提案し、2022年3月に 立法院 に送られて審議された。 同年5月1日、台湾鉄路労働組合は、交渉が行われていない会社法草案に抗議し、労働節期間中のノー残業キャンペーンを開始・実施した。 草案の数回の修正を経て、労働組合は「端午節期間中のノー残業」を廃止すると発表した。
概要. 台鉄 ・ 南迴線 を走る昔ながらの 普快車. （ 金崙駅 、2013年12月） 中華民国政府の台湾への移転 後に 実効支配 している 領土 のうち、 鉄道路線 は台湾本島内にのみ存在している。 経営主体別に以下のように分類できる。 国営路線 ： 中華民国行政院 の各局. 公社路線 ：各 公社. 民営路線 ：民間企業. 軽便鉄道 ： 製糖 、 製塩 、 林業 会社などが運営している。 軌間 が 標準軌 の半分という意味で「 五分車 」と地元で呼ばれる。
EMU3000型電車 （EMU3000がたでんしゃ）は 台湾鉄路管理局 （台鐵/台鉄/TRA）の新型都市間輸送用列車。 車齢30年近い旧型車両で運行されている 自強号 （特急に相当）や、 環島之星 を含む客車列車の 莒光号 （急行に相当）や、2020年末に 電化 された 南迴線 の気動車列車を置き換えるべく合わせて600両が発注され、2021年末から順次投入。 概要. 2015年以降に策定された台鉄による大型調達計画のうち「新型城際電聯車」（都市間電車列車を意味する）の名目で進められたもの [5] 。
観光列車 （かんこうれっしゃ、 繁体字中国語: 觀光列車 ）は、 台湾鉄路管理局 （台鉄）が運行する団体旅客列車の総称。 現在は「環島之星」号として運行されている。 旅行代理店を通じたパッケージ商品であると同時に、個人旅客でも規定の人数を満たすか、指定車両のみに乗車可能。 本項では台鉄がかつて運行していた同様の列車についても併記する。 概要. 2001年9月に クルーズトレイン の一種として運行を開始。 ただし世界各国のものと異なり寝台列車ではない。
縦貫線 （じゅうかんせん）は、 台湾海峡 に沿って 基隆市 仁愛区 の 基隆駅 から 高雄市 三民区 の 高雄駅 に至る 台湾鉄路管理局 （台鉄）の 鉄道路線 である。. 途中の 竹南駅 から 彰化駅 にかけては2つの経路があり、海側を走るルートは通称 海岸線 ...
台中駅 （たいちゅうえき、タイジョンえき）は、 台湾 台中市 烏日区 にある 台湾高速鉄道 の 駅 。 利用可能な路線. 台湾高速鉄道. 台湾鉄路管理局. 台中線 （ 新烏日駅 ） 台中捷運. 緑線 高鉄台中駅. 歴史. 2002年5月27日 - 起工. 2006年10月24日 - 駅舎完工 [1] 。 2007年1月5日 - 仮営業を開始 [2] 。 2007年3月2日 - 正式開業 [3] 。 駅構造. 島式ホーム 2面6線の 高架駅 である。 ホームは、地上3階にある。 駅舎は 華業工程顧問 (HOY Engineering) が設計し、日本の 大成建設 や台湾の 大陸工程 （ 中国語版 ） 、 中鼎工程 、 東元電機 、 鐘鼎工程 、 台安電機 などの JV が施工した。
