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2023年1月9日 · 特斯拉市值最高是1兆2487億美元（約新台幣38兆1808億7555萬元），現在股價最慘跌到了106.64美元（約新台幣3260.68元），市值剩下3200多億美元（約新台幣9兆7844億8000萬元），單單這一段下跌就跌了7成，少了9596億美元（約新台幣29兆3412億940萬元），除了蘋果跌1兆美元（約新台幣30兆5765億元）以外，特斯...
2023年1月9日 · 特斯拉市值最高是1兆2487億美元（約新台幣38兆1808億7555萬元），現在股價最慘跌到了106.64美元（約新台幣3260.68元），市值剩下3200多億美元（約新台幣9兆7844億8000萬元），單單這一段下跌就跌了7成，少了9596億美元（約新台幣29兆3412億940萬元），除了蘋果跌1兆美元（約新台幣30兆5765億元）以外，特斯...
2024年3月7日 · 電動車大廠 特斯拉 （Tesla）股價已經連續3日下跌，本週以來已跌逾11%，市值蒸發超過700億美元（約新台幣2.2兆元以上），《路透社》報導，摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師稱，儘管特斯拉已大幅降價，但包括中國等國家在內的全球主要市場對於電動車的需求仍然持續疲軟。 特斯拉更掉出全美市值前十大公司排名，執行長馬斯克（Elon...
2023年9月2日 · 華爾街日報 報導，特斯拉宣布舊款車型大降價之餘，同時將新款 Model 3售價漲了12%，在投資人不希望看到更多降價的情況下，特斯拉股價暴跌超過 5%。 陸行之在臉書上發文指出，雖說還是很期待新版Model 3四季度上量，Cybertruck四季度推出明年上量，FSD優化，15000-20000美元低價版推出，充電樁/FSD全球授權進帳，儲能系統受惠於全球綠能化。 「但當一些專家說Tesla殺價可以拿到更多的市場份額，說Tesla成本也跟價格一樣同步大幅下降，說Tesla仍然獲利率第一名，當馬斯克說可以殺到沒利潤以後靠軟體賺錢，『電動車手機化』趨勢是最近縈繞在我腦海中的擔憂，也擔心馬斯克只想加速改變世界。 陸行之分享3大迷思： 1. 降價搶份額的迷思？
2024年3月6日 · 特斯拉 （Tesla）股價4日收盤暴跌逾7%，5日早盤繼續下挫，中國大陸銷售數據疲軟、新一輪降價促銷措施，都引發需求憂慮，導致投資人更加擔心特斯拉第1季交車量表現。 特斯拉似乎也禍不單行，位於德國格林海德的工廠，5日疑似遭 縱火 ，導致一處變電站起火，工廠因而停電，被迫停產。...
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2023年1月6日 · 2023年1月6日. 2023 年的第一個交易日，特斯拉股價下跌 12.24%，創下兩年多來單日最大跌幅。 過去一年以來，特斯拉股價跌幅超過 66%，原本市值超過 1 兆美元，如今市值僅有 3,570 億美元，全球市值排名也掉出前 10 名之外。 特斯拉的股價崩跌，除了馬斯克在 2022 年 大賣 390 億美元的股票 之外，還有諸多因素。...
CTWANT. 更新於 02月05日09:10 • 發布於 02月05日09:10 • 張心瑜. 特斯拉股價則在今年一路暴跌，累計跌幅已達約24%。 （圖／報系資料照） 自2022年以來市值一直長期高於社交媒體巨頭Meta的電動車品牌特斯拉，如今卻被前者遠遠甩在身後。 Meta股價上周五（2日）收漲20.32%，觸及474.99美元的歷史新高；相較之下，特斯拉股價則在今年一路暴跌，累計跌幅已達約24%。 目前Meta的市值已達1.21兆美元，是特斯拉市值的兩倍之多。 所謂的美股科技七雄（蘋果、微軟、亞馬遜、谷歌母公司Alphabet、Meta、輝達、特斯拉）在去年曾上演了一輪異常兇猛的漲勢，並在推動美股創下歷史新高的過程中是大功臣。
