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2021年12月22日 · 引領電動車風潮的特斯拉執行長馬斯克日前宣布，未來特斯拉旗下兩款平價車型，將從原本的三元電池改為磷酸鐵鋰電池。 這項宣示已經引發其他車廠跟進，也讓台廠電池產業供應鏈，迎來千億美元大商機。 根據《財訊》報導，2021 年 6 月，美國總統拜登公布的供應鏈風險盤點報告，將鋰電池技術形容為低碳經濟時代的「新石油」；未來，電池不只是電動車和手機裡最重要的零組件，再生能源所需的儲能，甚至下一代武器都需要可靠的鋰電池技術，誰掌握了穩定的鋰電池供應鏈，誰就將在未來的電動車產業立於不敗之地。 在電動車產業，2021 年出現一個關鍵變化，10 月 20 日，電動車大廠特斯拉宣布，Model 3 和 Model Y 都將捨三元電池，改用磷酸鐵鋰電池。
2023年10月12日 · 特斯拉在 2020 年的電池日上推出 4680 電池，作為提高其車輛續航里程、動力和耐用性的解決方案。 這些電池的生產已經進行了好幾年，第三方合作夥伴可能最早在明年春天開始生產。 雖然德州超級工廠生產的一些 Model Y 汽車已配備這些電池，但並非所有車型都採用了這項技術，2000 萬個電池將為大約 2.4 萬輛 Model Y 提供足夠的電池供應。 此外，特斯拉正在為即將推出的電動皮卡 Cybertruck 保留這些電池，該車款將在年底前生產和交付。 特斯拉 ( TSLA-US) 下滑 0.24% 至每股 262.99 美元，今年迄今漲幅超過 143%。 強勢上揚！ 深入探訪澳洲房產考察團限時報名. 掌握全球財經資訊 點我下載APP. . 延伸閱讀.
2022年3月24日 · 電動車大廠特斯拉歐洲首座超級工廠柏林廠正式啟用，全年產量估達 50 萬輛，激勵股價狂漲一度衝破 1000 美元大關，相關鋰鐵電池概念股今 (24) 日同聲歡慶，正極材料廠康普 ( 4739-TW) 強漲 8%，美琪瑪 ( 4721-TW )、聚和 ( 6509-TW )、中碳 ( 1723-TW )、立凱 - KY ( 5227-TW) 也獲得買盤青睞，長園科 ( 8038-TW) 股價更直奔漲停。 鋰鐵電池模組廠長園科今天股價強勢衝上漲停板，達 42.7 元，站上季線；康普午盤漲幅放大至 8%，最高來到 165.5 元，收復短均，站穩所有均線之上，並創逾 4 個月新高；另一家正極材料廠美琪瑪盤中也上漲近 5%，最高來到 158.5 元，午盤成交量能已超過 1.3 萬張。
2021年10月25日 · 特斯拉近來股價屢創新高，日前宣布全球標準車款改用磷酸鐵鋰電池 (LFP)，並早已向寧德時代簽訂長約，市場看好台廠相關供應鏈可望跟著吃香喝辣，今 (25) 日在買盤追捧下，康普 ( 4739-TW )、美琪瑪 ( 4721-TW )、聚和 ( 6509-TW) 三檔電池材料相關個股，均攻上漲停板，中碳 ( 1723-TW )、立凱 - KY ( 5227-TW) 也一度亮燈漲停。 特斯拉利多頻傳，股價衝破 900 美元改寫新天價，日前在法說會上公布財報，今年第三季營收、獲利及毛利率皆創新高，並宣布磷酸鐵鋰電池的 Model 3、Model Y 不再是中國獨享，全球標準車型都會換上磷酸鐵鋰電池，而特斯拉早已向寧德時代簽訂長約至 2025 年 12 月底，激勵寧德時代今天股價大漲逾 3%。
特斯拉計畫使用新生矽材料來代替碳製造電池，解決高溫膨脹問題，每千瓦時只需花費 1 美元的成本，並提高電池 20% 續航里程。 諸如電動卡車 Semi、電動皮卡車 Cybertruck 最耗能的車型中，特斯拉將使用 100% 鎳電池，並確保批量生產。 特斯拉宣佈在北美建造工廠，生產陰極鋰離子電池材料，該公司獲得內華達州鋰礦開採權，僅內華達州就足以為美國所有車輛提供電力，還計畫在內華達州新回收廠中回收自家電池。 七、新品計畫. 馬斯克表示，售價 134,490 美元 Model S Plaid 跑車款電動車將於明年年底上市，目前已可於官網預購。 此外，上述改革預計三年內實現，以打造一輛價值 25,000 美元的特斯拉汽車，最終每年生產約 2000 萬輛汽車。
2022年5月3日 · 原本特斯拉電動車都是採用三元電池 (鎳鈷錳，NCM)，但從最新公布的結果來看，磷酸鐵鋰 (LFP) 電池採用已經大幅提升，幾乎占了第一季生產汽車數的一半，特斯拉第一季交車量達 31 萬輛，而且馬斯克已經宣告未來標準車款都將採用磷酸鐵鋰電池。 特斯拉會做出這種改變，主要原因就在於鎳鈷這些原料價格近年漲翻天，俄烏戰爭更讓原料取得困難，相較之下，磷酸鐵鋰的性價比就被凸顯，就連台積電 ( 2330-TW) 也已經決定要將機房供電改採磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰電池有望進一步成為市場主流，預估 2024 年磷酸鐵鋰和三元電池裝機比例將由 3：7 轉變為 6：4，相關族群個股中長線營運動能強勁。
2023年3月10日 · 特斯拉拚4680電池量產 傳已與兩中國供應商合作. 鉅亨網編譯段智恆 2023-03-10 21:00. 路透周五（10 日）援引知情人士消息報導，美國電動車製造商特斯拉為能盡快讓「4680」電池量產，正在尋找中國和南韓材料供應商助陣，協助其降低新電池成本並提高能量密度。 由於特斯拉一直在努力解決 4680 電池的性能和生產問題，導致特斯拉延後 Cybertruck 的推出進度。 據悉，隨特斯拉在美國加大 4680 電池的生產，該公司已與中國寧波容百新能源（Ningbo Ronbay New Energy）和蘇州東山精密製造（Suzhou Dongshan Precision Manufacturing）達成合作，協助削減原材料成本。
