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塞港對美經濟有何影響?
美西港口塞港嚴重會延續到2022年嗎?
美國西岸前兩大貨櫃塞港怎麼辦?
美國為什麼要加息?
2021年11月14日 · 〔即時新聞／綜合報導〕近期美西2大港口壅塞嚴重，美國加州洛杉磯港和長堤港上週出現塞船的新高峰，再12日晚間等待排隊的貨櫃船已多達83艘，平均等待卸貨時間已上升至16.9天，是2個月前的2倍之多。
- 美西塞港有多嚴重？不得不加班消化貨量 - 自由財經
美西塞港有多嚴重？ 不得不加班消化貨量. 2021/09/18 ...
- 美西塞港有多嚴重？不得不加班消化貨量 - 自由財經
2021年10月27日 · 美西港口塞港嚴重，導致商品短缺與物價飆漲，經濟學家與企業人士認為，短期內無解決之道，此問題會延續到2022年。 另一方面，美西兩大港洛杉磯、長灘港宣布，貨櫃停留港口若超過九天，將向海運公司開罰，盼藉此減緩港口壅塞情況。 根據高盛資料，洛杉磯、長灘港外有77艘船停泊，載著價值240億美元的商品等待進入美...
2022年1月13日 · 國際總經. 2022-01-13 11:15. +A -A. 加入收藏. 從2020年下半年開始，受到新冠肺炎疫情肆虐、全球貨物量暴增的影響，航運供應鏈陷入緊繃，直到今年都未有緩解，甚至因為變異株Omicron的擴散，美西塞港狀況仍嚴重，有專家拿出數據佐證，貨物從大陸運往美國的時間仍在歷史高點，短期內看不到趨緩跡象，「港口壅塞與供應鏈瓶頸仍在惡化。 American Shipper報導，美國航運新創公司、全球物流平台Flexport計算每周更新一次的貨物運送及時性指標，用來追蹤亞洲貨物從工廠出貨到北美港口完成卸貨所需要的時間，此數據在上周創下113天的歷史新高，比去年同期上增加41天（或57%），比疫情前2020年同期增加121%。
2021年10月14日 · 全球疫情逐漸趨緩，美國近來碰上年底消費旺季，經濟眼見要開始復甦，但最近貨櫃塞港情況愈來愈嚴重，很多船隻在外海排隊等著進港卸貨，就怕供應鏈出現瓶頸，美國總統拜登召集港口營運商、相關的工會以及物流業者開會商討對策，會中決定美國西岸的洛杉磯港將比照長灘港，24小時營運不打烊，物流業和大型零售通路商也決定配合全天候營運，加速物流程序，解決需求旺季的供應...
2021年10月19日 · Reuters. 數十艘集裝箱船一直在美國港口等待卸貨。 全球供應鏈港口出現擁堵。 在美國加利福尼亞州，在主要港口外排隊裝卸的集裝箱船數量已打破紀錄。 加州長灘市市長說：「由於全球新冠大流行，生產的重大變化和長達數十年的供應鏈面臨挑戰，我們在長灘和洛杉磯港口面臨著前所未有的貨運激增情況。 那麼，究竟是什麼原因導致了這些港口的大擁堵呢？...
2021年12月6日 · 美西雙港塞港問題已經嚴重影響全球供應鏈，航運業者推估，如果沒有貨櫃碼頭等相關配套措施，預估航次航行時間將倍增、也將導致運力更加吃緊。 更新時間 2021.12.06 14:18. 美國 西岸 塞港 供應鏈. 追蹤. 我們. 更多新聞. 港商貨物送不出 專家：塞港影響到2022年底. 白宮抨擊全球航商聯盟壟斷 要究責塞港. 耶誕檔期貨運塞港 玩具業者：損失約百萬. 美國西岸洛杉磯、長堤兩大港的塞港問題依舊，現在又有最新排隊登記新政策，船隻靠港除了須要提前通報，還被規定下錨地點比過去距離海岸更遠，乍看船隻雖然沒有塞在港口附近，但因為進不了港口，船隻只好降速、拉長航行時間，等於供應鏈塞到太平洋上。 根據報導，雙港外...
