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這個開放平台是一個轉向、煞車與動力線控平台，主要有兩大優勢：「開放性」及「人本設計」，在平台上可集成任何自駕系統，共同與開發者及夥伴，實現智慧運輸；實現兼顧安全、舒適、模擬人操駕的模式。
鴻海科技集團作為科技服務的領先者，近年積極投入「電動車、數位健康、機器人」三大新興產業以及「人工智慧、半導體、新世代通訊技術」三項新技術領域，以「三加三」結合作為集團重要的長期發展策略，為全球標竿客戶提供完整解決方案，成為全方位智慧
6 天前 · 鴻海提供. 2024-05-23 11:40. +A -A. 加入收藏. 00:00/00:00 x1. 鴻海董事長劉揚偉周四（23日）在子公司鴻華先進（2258）股東會上預告，鴻華先進將在今年10月的鴻海科技日再推出兩款電動車，分別是乘用車及商用車，這將使得鴻海的公版電動車平台選項更完整，給潛在客戶更多選擇。 由鴻華先進設計、裕隆（2201）生產的納智捷n7電動車，截至今年4月已經出貨約2100輛，預計今年將出貨上萬輛，創造百億台幣營收。 其次，鴻海電動巴士Model T接獲不少訂單，讓鴻海決定投入電巴生產，高雄橋頭工廠預計明年投產，初期目標是年產500輛，中期目標是倍增至年產1000輛。 電巴訂單源源來 高雄橋頭廠預計明年投產.
MIH電動車開放平台 （ Mobility In Harmony Open EV Platform ）是 台灣 鴻海科技集團 於2020年10月中旬所創立的 電動汽車 開放 平台 ，鴻海科技集團為其創始會員 [1] 。 截至2022年3月底，參與MIH平台聯盟的廠商已超過2300間 [2] 。 成立 [ 編輯] 台灣雖然有相對完整的汽車代工產業鏈，但在台灣國產車的品牌化上一直不順利。 2008年， 裕隆汽車 曾推出 納智捷汽車 ，試圖為國產車品牌開拓新局，但終究不堪嚴重虧損，於2020年11月宣布退出 中國大陸 市場，回歸多品牌代工模式 [3] 。 2010年代後期，鴻海集團展現跨足電動車製造的意願。
2021年3月17日 · 1265期. 2021-03-17 12:16. +A -A. 加入收藏. 鴻海發展電動車之路深受市場關注，本刊專訪MIH聯盟兩大掌門人的執行長鄭顯聰、軟體平台負責人魏國章，看他們如何讓硬、軟體發展一次到位，走向電動車新未來。 鴻海發起的 電動車 開放平台MIH成立半年來廣受關注，市場都在看，究竟MIH成軍之後，能打造出什麼樣的電動車新未來。 三月二十五日，是這個電動車聯盟最受關注的一天，這一天，MIH將舉辦第一次會員大會，究竟要跟上千名會員們談些什麼？ MIH執行長鄭顯聰笑著說：「就是大家互相認識一下，聊不一樣的事。 銜接硬體與軟體. 打破傳統供應鏈規則. 顯然， MIH 的第一次見面會重點在於「彼此對焦」。
2022年12月22日 · 最近鴻海大舉進軍電動車市場，它提出的MIH平台，試圖「建立標準化、規格化的方式開發電動車產品，透過零組件共用才可大量生產，有助於降低電動車的開發成本。 甚至聯盟夥伴可透過該平台，擴大海外市場，打破過去封閉的汽車供應鏈。 最新發展： 中國電動車大廠蔚來汽車客戶個資遭竊，遭駭客勒索225萬美元等額比特幣，打擊引以為傲的用戶體驗. Tags： 鴻海. 電動車. MIH. 平台. 生態系. 電池. 車廠. 訂單. 目前鴻海因MIH平台的提出，號召了各種元件及互補品廠商的加入，但此一生態圈中，關鍵的車輛電池是由寧德時代所掌握，這讓鴻海的電動車生態策略缺乏對關鍵零組件的談判力，而且充電規格也仍未統一，仍需有合作的車廠買單。
2022年10月18日 · 鴻海年度盛事今（10/18）於台北南港登場，現場公開Model C、Model B相關平台與內裝科技，其中超炫的多媒體液晶螢幕與數位儀錶搭配下，帶來搶眼且科技感時十足的科技座艙，新車還配有先進的主被動安全防護科技，為接下來要登場的電動車大軍先暖場。
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鴻海電動車有哪些?
鴻海自駕車是什麼?
鴻海電動皮卡是什麼?
鴻海在電動車產業扮演什麼角色?
