搜尋結果
2024年5月18日 · 最近半年來，紅海亂局一直是影響國際海運市場的一大負面因素。 胡塞攻擊紅海與以色列、英美有關的商船，導致不少船隻繞道非洲南部好望角，這增加了航行時間和運費成本，也導致貨櫃難以及時回籠，一定程度上打破了航運市場平衡。 鐘哲超還表示，往年 5 月第二周國際航運市場的出貨量就開始回落了，但是今年很反常，漲價一直持續至今。 上次國際海運費率暴漲出現在新冠肺炎疫情期間，2020 年下半年起，受疫情影響，工廠、港口、碼頭復工率低，出口的貨櫃散落全球各地，回流不暢，導致供需失衡，推高運價，這種局面直到 2021 年年中才逐漸好轉。 業界人士認為，此次運價上漲時間不會持續太久，預估三個月內可以緩解。 張杰表示，如果沒出現其他的「黑天鵝」事件，最快 7 月底海運價格會回歸正常水準。
2 天前 · 特斯拉風光不再 早期多頭忙換賽道 拚輝達. 鉅亨網新聞中心 2024-06-06 11:54. （圖：REUTERS/TPG）. 特斯拉 ( TSLA-US) 今年迄今公司股價下跌近 30%，自 2021 ...
2024年5月28日 · 美國經濟評議會 (Conference Board) 周二 (28 日) 公布最新數據顯示，美國 5 月消費者信心指數四個月來首次意外上升，原因是對商業狀況與就業市場看法 ...
2024年5月28日 · 坎貝爾 · 哈維（Campbell Harvey）是美國公債殖利率曲線分析元老級人物，他在 1986 年發表的博士論文中闡述了這項指標的可靠性。. 哈維是杜克大學富 ...
2024年5月31日 · 報告稱，造成積壓的原因是來自亞洲的貨櫃運輸時間急劇增加。 這導致航運公司將所有可用船舶投入運營。 港口擁堵預計將在 6 月加劇，迫使班輪運營商獲得新的貨櫃，並承諾在 9 月份以後租船。 匯豐銀行在給客戶的報告中表示，貨物運輸效率低下，導致承運人取消了長途航線上的區域停靠和空白航班，以恢復航班的可靠性，這進一步降低了本已緊張的運力。 另一家市場情報公司 Sea-Intelligence 最近報告稱，亞洲和歐洲之間最受歡迎的航線的運輸時間都在增加，但最糟糕的是地中海港口，在許多情況下，承運商一直通過中間港口轉運貨櫃因為他們正在遠離蘇伊士運河。
2024年5月14日 · 美國獨立投行和金融服務公司 Stifel 分析師表示， 標普 500 指數 可能處於大幅下跌的邊緣，因為通膨在當前基礎上短期內不會進一步降溫。. 該行 ...
2024年5月14日 · 據 Stifel 分析師稱， 標普 500 指數 可能處於大幅下跌的邊緣，因為通膨在當前的基礎上不會進一步降溫。 這家投資公司在報告中預測， 標普 500 指數 將在今年第二季或第三季跌至 4,750 點。 這意味著該基準指數將較周一 5,222 點左右的當前水準下跌 10% 左右。 策略師們預測，隨著經濟正在走出他們所稱的「偽衰退」，通膨可能仍將頑固地保持在高位，這種衰退從 2022 年初開始，一直持續到 2023 年年中。 這是迄今為止通膨下滑的主要原因，此後通膨開始加速。 截至台北時間周二（14 日）21 時許： 道瓊工業指數 上漲 55.25 點或 0.14%，暫報 39,486.76 點. 那斯達克綜合指數 上漲 25.74 點或 0.16%，暫報 16,413.98 點.
