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2024年2月22日 · 城市小型電動車 Lean3(EV)體積約為傳統汽車的 1/3 (尺碼為2,470x970x1,570,軸距為 1,800mm),最小迴轉半徑達 3.6m,可容納兩名乘客,後座設計可容納符合 ISO 標準的兒童安全座椅,並配備防雨、防風的車廂及車內空調。
- JEMA捷馬科技尊爵三輪電動車 | EX-9。來源:momoshop.com.tw。參考價格。NT$36,354。售後服務完善,品質有保障。
- 電動三輪代步車。來源:rakuten.com.tw。參考價格。NT$48,695。高載重且騎乘舒適。本款搭載與德國設計師共同研發的強勁電機,除了能輕鬆爬坡之外,在起步瞬間便能感受到澎湃的動力,最大載重甚至可達300kg,機能性堪稱出類拔萃。
- 倒三輪電動代步車。來源:shopee.tw。參考價格。NT$59,600。倒三輪設計,各種路況皆可行。有別於前方單輪、後方雙輪的傳統款式,本品採倒三輪設計,不僅擁有良好的轉向性能,在行駛急轉彎或濕滑路面時也能輕鬆操控;車身方面則是使用耐用度高的航空鋁合金材質,具備抗氧化、抗腐蝕及不易生鏽等特點,且最大載重可達200kg,即使兩個成年人一同乘坐也游刃有餘。
- JEMA捷馬科技EX-1三輪電動車。來源:momoshop.com.tw。參考價格。NT$43,800。展現復古時尚的最佳代表作。一般人對於三輪電動車存有老氣的負面印象,但本款在設計上以復古的經典外型搭配亮麗的紅色與白色系,整體呈現出活潑大方的氛圍,著實讓人眼睛為之一亮。
2024年5月13日 · 原廠提供都會風標準版Air與休旅風跨界版Crosstar二種車型,動力系統和Fit一樣具備e:HEV與NA引擎二種選擇,售價介於250.8萬~343.75萬日圓之間,因近期 ...
- 自主研發車架,家族設計高亮度 Led
- 獨特省力駐車拉桿,尺寸可停一般機車格
- 後雙輪傳動、中置單槍懸吊,傾角可達 40 度
- G2 馬達雙電池,限定高用量自由省方案
- 2022 年第一季開始交車,U-Car 將帶來賽道試駕報告
外觀配備部分,Ai-2 Gather 車系全車採用 LED 光源,頭燈等級同樣為 Class D,也採用品牌首見的分離式方向燈。車頭設計上,Ai-2 Gather 車系具有平整折角的造型,並且支援載貨架(Ai-2 Gather+黑隱特仕版標配);車尾則是有著面積更大的 LED 尾燈組,將煞車燈與方向燈整合集中。前腳踏空間以全平面設計,面積來到 46×28.5cm 供騎士可彈性運用,同時也提供左前單一置物空間、前方掛勾與掛鉤上的 USB 充電孔(5V2A)。
Ai-2 Gather(極光白)配備高亮度幻彩儀表; Ai-2 Gather+(黑隱特仕版)則是標配 Croxera 5 智慧儀表系統。把手按鈕配置部分,介面如同其餘宏佳騰智慧電車車系,包含方格旗代表的競速模式也沒有在 Ai-2 Gather 車系上缺席。惟倒車鍵乃是 Ai-2 Gather 車系未配備的功能,實屬可惜。 Ai-2 Gather 車系並未配有側柱及中柱,停車固定則是以靠省力駐車拉桿取代,透過固定傳動軸達到駐車效果。與 PBGN 聯盟車系側注設計相同,需要放下駐車拉桿才可以啟動車輛馬達;在車輛鎖定的時候,駐車拉桿無法操作,以保持車輛安全。 Ai-2 Gather 車系的長×寬×高為 179.9×70×114.7cm,軸距為軸距 127.4cm。宏佳騰強調,寬 70cm 的車身可...
傳動方面,Ai-2 Gather 車系採用後雙輪傳動系統,並且搭載差速器,車身傾角可達 40 度;煞車搭載三輪碟煞、CBS 三輪連動式煞車系統以及腳踏式煞車。懸吊系統則是以中置單槍設定。除此之外,其採用齒輪箱直接傳動,並非以鍊條或皮帶;原廠表示具有 1:0.9 的傳輸效率,雖然設定會增加車重,但也可使車輛下盤顯得更穩定。
動力系統部分,則是搭載 Gogoro Solutions 的 G2 鋁合金水冷永磁同步馬達,具有最大功率 7kW 與最大扭力 25/205Nm(馬達/輪上)。並且搭載 2 顆 Gogoro Network 電池交換;搭配的資費則是限定高用量自由省方案,基本月付 1,199 元,每月首次交換電池即獲贈 3,000 元折抵金,約可扣抵騎乘公里數近 1,600 公里;如果騎士綁約 18 個月、則僅需月繳 899 元。
Ai-2 Gather(極光白)以及的 Ai-2 Gather+(黑隱特仕版)雙車型,售價分別為 117,980 與 127,980 元,即日起開放預購,預計於 2022 年第一季開始交車。發表會現場同步宣佈,前 1,000 輛可另享加碼優惠 1 萬元優惠。 U-CAR 編輯部在發表現場也參與卡丁車賽道試駕,也將會帶來更完整的試駕報告。
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2021年10月27日 · 宏佳騰今天也在發表會上公布Ai-2 Gather雙車的正式價格為Ai-2 Gather 117,980元 、Ai-2 Gather+黑隱特仕版 127,980元 ,另外宏佳騰也推出前一千名車主預購優惠,直接加碼補助10,000元。 Ai-2 Gather雙車的正式售價出爐;前1000名車主還能享有優惠. 前後貨架40公斤承重,46公分腳踏空間,駐車拉桿更便利! Ai-2 Gather外型和先前發表過的威速登三輪電動車有些類似,車頭有內凹平台能加裝前貨架,腳踏部分寬達46公分,坐墊車廂之後的車身後半段為後貨架平台,車尾相當扁平。 前貨架能承重5公斤、後貨架能承重35公斤,宏佳騰也強調Ai-2 Gather的車身控制在80公分以內能停入路邊機車格。
Total. 0. 曾經在網路上謠傳沸沸揚揚,傳出「售價7.8萬」、「即將導入台灣」甚至「打趴二輪車廠」等言論,但最終不僅未能量產,甚至整個專案結束的Toyota i-Road 近來有望重生。 i-Road總工程師谷中壯弘2022年成立 Lean Mobility ,並且將 i-Road 設計概念轉化為 Lean3 ,甚至獲得台灣資金挹注,預告2025年年中在台灣上市。 不過,鎖定「L5」類車輛級距的Lean3真能順利在2025年於台灣上市銷售? Toyota i-Road曾經在台灣成為熱門討論話題。 (圖片來源/ Toyota) 無論是Toyota時代的i-Road或者Lean Mobility時代的Lean3都採用相同概念,也就是期望解決高度都會化下都市交通擁擠問題。