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面對外界質疑高鐵財改會圖利財團，陳建宇上任後提出「台灣高鐵財務改革」，內容包括減資、增資（泛公股參與投資）、延長特許期、返還站區發開用地、設置平穩機制、調降票價及仲裁案處理等，在陳建宇及高鐵公司劉維琪董事長積極與朝野立委及高鐵原始 ...
陳建宇 （1959年 —）， 臺灣 政治人物， 東吳大學 法律系學士，曾任 交通部部長 、 新北捷運公司 董事長。 生平. 政界經歷. 交通部政務次長. 2014年3月陳建宇轉任交通部政務次長。 [1] 交通部長. 2015年1月24日陳建宇接任交通部部長。 [2]
2021年10月30日 · 前交長陳建宇轟基隆捷運誤謬決策 5大難題待解. 前交通部長、並曾任新北捷運公司董事長的陳建宇認為基隆捷運是「誤謬決策」，還有 5大難題待解 ...
2015年1月24日起於 毛治國內閣 擔任交通部長。. 面對外界質疑高鐵財改會圖利財團，陳建宇上任後提出「高鐵財務解決方案」，內容包括減資、增資 (泛公股參與投資)、延長特許期、返還站區發開用地、設置平穩機制、調降票價及仲裁案處理等，在陳建宇及高鐵 ...
2023年10月23日 · 陳建宇指強調：「如果連這麼重要的大事，現今的台鐵高層還不能處理好，就不配升任新公司的董座和總經理！」而提報行政院長核准的交通部長更應為未來新台鐵公司的成敗負最大責任。
2021年10月30日 · 基隆捷運爭議鬧得沸沸揚揚，前交通部長陳建宇也在臉書上發表意見。 他表示，根據王國材規劃，基隆捷運分2階段興建，先建設「八堵到南港」，而「基隆到八堵」則放在第2階段，第2階段興建日期由基隆市民決定，這種決策真的讓人完全不知道「基隆捷運」是否有興建第2階段的一天？ 陳建宇認為，如2階基隆捷運要進入基隆市，不論是否廢除台鐵基隆八堵線，目前存在的5大難題，包含路廊能否找到、拆遷可否克服、站體設計地點、機廠位置、乘客量太少等，絕對要解決，希望交通部回歸專業，強化基隆台北間的「台鐵捷運化」功能，提出完善的捷運化配套措施。 對此，交通部長王國材今天出席航港局「海事中心暨離岸風場航道VTS中心」啟用典禮，會後接受媒體聯訪時回應，政務官有一種沒有夢、較為保守，還有一種是有夢勇於挑戰，他比較選擇後者。
2016年5月6日 · 交通部長陳建宇今天下午與立委陳歐珀至國道5號會勘，視察宜蘭、頭城大客車通行路肩範圍，此行更被視為陳建宇的畢業旅行，陳建宇也對新部長 ...
