搜尋結果
伊朗伊斯蘭共和國 （波斯語： جمهوری اسلامی ایران ， Jomhuriye Eslâmiye Irân， [dʒomhuːˌɾije eslɒːˌmije ʔiːˈɾɒn]），通称 伊朗 （波斯語： ایران ， Irān， [ʔiːˈɾɒːn] ( 發音)），1935年前被外界称為 波斯[註 2]，地處 西亚 伊朗高原 之上 ...
2024年10月3日 · 伊朗伊斯蘭共和國 （波斯語： جمهوری اسلامی ایران ， Jomhuriye Eslâmiye Irân， [dʒomhuːˌɾije eslɒːˌmije ʔiːˈɾɒn]），通稱 伊朗 （波斯語： ایران ， Irān， [ʔiːˈɾɒːn] ( 發音)），1935年前被外界稱為 波斯[註 2]，地處 西亞 伊朗高原 之上 ...
伊朗 位於 西亞，北臨 裡海，南臨 波斯灣 和 阿曼灣。 這個國家在許多世紀以來，無論是政治和經濟，都深受當地山脈的塑造。 幾個寬闊的盆地被山區圍繞，而主要的農業區和城市居住區都位於這些盆地之內。 直到公元20世紀，才修建有主要的公路和鐵路（參考 伊朗交通），跨越山區，把各人口中心連接起來，這些盆地在之前往往是彼此是相對孤立的。 根據 柯本氣候分類法 所作的伊朗氣候分類區域圖. 定位圖 （英語：locator map） 中的伊朗. 通常，每個盆地都有一個主要城鎮做主導，並且這些城鎮與它周圍的數百個村莊之間建有複雜的經濟關係。 在盆地邊緣的高山，海拔較高的地方，有部落組織過著 移牧 生活，他們帶著綿羊群和山羊群，在已使用多年的夏季牧場和冬季牧場之間移動。
地理位置： 北接亞美尼亞、亞塞拜然、土庫曼和裏海，西與土耳其及伊拉克接壤，南濱波斯灣和阿曼灣，東與巴基斯坦及阿富汗交界。 人口： 8,917萬人 (2023年) 宗教： 伊斯蘭教穆斯林 (Muslim)約占99.6%【其中什葉派 (Shia)占90-95%，遜尼派 (Sunni)占5-10%】, 其他宗教【包括祆教徒 (Zoroastrian)，猶太教徒 (Jewish)及基督教徒 (Christian)】等約占0.3%，其他宗教則占0.1%。 幣制： Rial (IRR)，當地人亦使用Toman計價（約10 Rials），建議交易前應先向店家確認標價單位。
- 概览
- 历史沿革
- 地理环境
- 行政区划
- 人口
- 政治
- 经济
- 文化
- 军事
- 交通
伊朗伊斯兰共和国
展开3个同名词条
伊朗伊斯兰共和国（波斯语：جمهوری اسلامی ایران，英语：The Islamic Republic of Iran），简称伊朗，首都德黑兰，位于亚洲西南部，同土库曼斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚、土耳其、伊拉克、巴基斯坦和阿富汗相邻，南濒波斯湾和阿曼湾，北隔里海与俄罗斯和哈萨克斯坦相望。总面积1645000平方千米，海岸线长2700千米。境内多高原，东部为盆地和沙漠。属大陆性气候，冬冷夏热。全国共有31个省。伊朗人口为8855万人，主要为波斯人，伊斯兰教为国教。
伊朗是一个具有5000多年历史的文明古国，古称波斯。公元前6世纪，古波斯帝国盛极一时。公元7世纪以后，阿拉伯人、突厥人、蒙古人、阿富汗人先后入侵并统治伊。18世纪后期，伊朗东北部的土库曼人恺伽部落统一伊朗，建立恺伽王朝。19世纪以后，伊朗沦为英、俄的半殖民地。1925年，巴列维王朝建立。1978~1979年，霍梅尼领导伊斯兰革命，推翻巴列维王朝。1979年2月11日，霍梅尼正式掌权，同年4月1日，建立伊斯兰共和国，霍梅尼成为伊朗革命最高领袖。
伊朗是一个具有5000多年历史的文明古国，古称波斯，中国汉书称之为安息。
早在距今10万年前的旧石器时代，伊朗西部便有人类居住。
约前2700年，居住在伊朗高原西南卡伦河流域的埃兰人建立了埃兰王国（Elam）。
前2000年，印欧人种的一支——雅利安人由中亚南迁至伊朗高原，逐渐与当地土著居民融合，形成伊朗人的主体，并建立伊朗历史上第一个雅利安人国家“米底王国”。
公元前6世纪，波斯部落阿契美尼德族居鲁士统一伊朗各部，建立阿契美尼德王朝，史称波斯帝国。第三代波斯王大流士一世统治时期达到鼎盛，成为世界上第一个地跨亚、非、欧三洲的帝国。
波斯帝国于前330年被亚历山大所灭，亚历山大帝国分裂后，伊朗归塞琉西王国统治。
区域位置
伊朗位于北纬25~40°，东经44~63.5°，在亚洲的西南部，北接土库曼斯坦、阿塞拜疆和亚美尼亚，濒临里海，与俄罗斯和哈萨克斯坦隔海相望；西与土耳其和伊拉克接壤；东邻巴基斯坦和阿富汗；南隔波斯湾、阿曼湾与科威特、巴林、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、阿曼和沙特阿拉伯等国相望。总面积1645000平方千米，海岸线长2700千米。
地形地貌
伊朗是一个高原和山地相间的国家，平均海拔在900~1500米之间，高原和山地占全部领土的一半以上，境内1/4为沙漠，其余为可耕地。北部有厄尔布尔士（Alborz）山脉，海拔2400~3000米，主峰达马万德（Damavand）海拔5671米，是一座死火山，为伊朗最高峰。 伊朗西北部属亚美尼亚高原一部分，多山间盆地，有全国最大的乌鲁米耶湖（Orumieh Lake）。西南部和南部有许多平行山岭，西部扎格罗斯（Zagros）山脉在伊朗境内绵延约1500千米，平均海拔2000米以上，把伊内地与海隔开。东部地区是干燥盆地，多沙漠，沙漠和荒地占全国面积的三分之二以上。北部里海和南部波斯湾、阿曼湾沿岸一带为冲击平原。
气候
伊朗东部和内地属于大陆性的亚热带草原和沙漠气候，寒暑变化剧烈，夏季干燥炎热，冬季寒冷多风；西部山区多属亚热带地中海式气候，年平均降水量在500毫米以上；东部沙漠地区的降水量减少到100毫米左右；里海一带气候温和湿润，年平均降水量在1000毫米以上，中央高原平均降水量在100毫米以下。首都德黑兰最高气温在7月，平均最低和最高气温分别是22℃和37℃；最低气温在1月，平均最低和最高温度分别是3℃和7℃。平均海拔约1220米。
区划详情
省是伊朗最高的行政区域，伊朗全国共设31个省，分别是：阿尔达比勒、厄尔布尔士、布什尔、恰哈尔马哈勒—巴赫蒂亚、东阿塞拜疆、伊斯法罕、法尔斯、吉兰、加兹温、古勒斯坦、哈马丹、霍尔木兹甘、伊拉姆、克尔曼、克尔曼沙赫、霍拉桑拉扎维、北霍拉桑、南霍拉桑、胡泽斯坦、柯赫吉路耶-布耶尔阿赫马德、库尔德斯坦、洛雷斯坦、中央、马赞德兰、库姆、塞姆南、锡斯坦—俾路支斯坦、德黑兰、西阿塞拜疆、亚兹德、赞詹。
主要城市
德黑兰 德黑兰市既是德黑兰省首府，也是伊朗首都，是伊朗政治、经济、文化中心和交通枢纽。德黑兰位于厄尔布尔士山南麓，北高南低，海拔1200~1900米（东北约70千米处的达马万德峰海拔5671米，是伊朗最高峰）。人口1400多万，面积750平方千米，年气温最高的月份为7月，平均最低和最高气温分别为22℃和37℃；年气温最低的月份为1月，平均最低和最高气温分别为3℃和7℃。 德黑兰市区街道宽阔，绿化较好。主要产业有纺织、水泥、食糖、卷烟、玻璃及制品、鞋、陶瓷、电器、医药、汽车、炼油等，其工业产值约占伊朗全国（石油工业除外）的35%。 2014年2月，德黑兰与中国北京市结为友好城市。 马什哈德 马什哈德是伊朗第二大城市，拉扎维霍拉桑省首府。位于伊朗东北部，距德黑兰900公里，面积475平方公里，人口约337万 （2015年统计数字），海拔985米，气候温和干燥。马什哈德意即“殉教之地”， 因什叶派第八个伊玛姆于公元九世纪初在此遇害而得名，此后该地即成为伊斯兰教什叶派朝觐中心之一 2012年11月15日，马什哈德与中国乌鲁木齐市结为友好城市。 伊斯法罕 伊斯法罕是伊朗第三大城市，位于伊朗中部地区，系伊朗斯法罕省省会，人口约224万，海拔1590米。该城历史悠久，始建于阿契美尼亚王朝时期，多个王朝在此建都，风景优美，拥有11世纪－19世纪各种伊斯兰风格建筑。2006年当选为“伊斯兰世界文化之都”、“伊朗文明与文化之都”，是伊著名旅游胜地。伊斯法罕也是伊纺织工业和手工业制造中心，在历史上曾富甲天下，是古代“丝绸之路” 的南路要站，伊民间有“伊斯法罕半天下”之称。 1989年5月7日，伊斯法罕与中国西安市结为友好城市。 设拉子 设拉子是法尔斯省省会，位于伊朗中南部，公元前6世纪是波斯帝国的中心地区，是伊朗最古老城市之一，距德黑兰900余公里，海拔1600米，人口约187万。设拉子是伊朗文化和旅游名城之一。工业主要有化工、水泥、制糖、轻型机械和汽车装配等。其手工业如银器制造、地毯编织等也很有名。 2005年10月11日，设拉子与中国重庆市结为友好城市。 除此之外，伊斯法罕省是伊朗最重要的工业中心之一，工业种类齐全，包括：钢铁、炼油、国防、医药、制造、化工、纺织、手工业等。胡泽斯坦省油气资源丰富，储量占全国的75%，是石化工业重镇。霍拉桑拉扎维省是伊朗的工农业大省，其藏红花产量居全国第一，小麦产量排第二位，省内汽车制造及零部件生产、食品加工、纺织等工业在伊朗占有重要地位。东阿塞拜疆省是伊朗重要的商业和农业省，也是重要工业基地。
伊朗人口为8855万。人口比较集中的省份有德黑兰、伊斯法罕、法尔斯、呼罗珊拉扎维和东阿塞拜疆。全国人口中波斯人占66％，阿塞拜疆人占25％，库尔德人占5％，其余为阿拉伯人、土库曼人等少数民族。
伊朗统计中心（SCI）数据显示，截至2021年3月20日，劳动力（年龄大于15岁）数量为6261.3万人，占总人口的74%，大学以上学历劳动力占劳动力总数的10.9%。伊朗的主要城市包括（常住人口超过100万）：德黑兰（715.3万）、马什哈德（230.7万）、伊士法罕（154.7万）、卡拉季（144.8万）、设拉子（125.0万）、大不里士（142.5万）。
政体
1979年4月1日，经公民投票（98.2%的人投票赞成伊斯兰共和国体制），霍梅尼宣布伊朗伊斯兰共和国成立。自此，伊朗开始实施一套有别于世界上多数国家的独特政体：政教合一制度。 该政体的特点可概括为：政教合一，伊斯兰议会民主共和制，封建主义和资本主义相结合的三权分立体制。该政体的社会基础是受毛拉控制的寺院、神学院和广大虔诚的伊斯兰教徒。伊朗于1979年12月颁布第一部宪法，确立教法学家监护（法基赫监护）的政治制度。根据宪法规定，伊朗实施政教合一政体，神权统治高于一切，国家一切行为必须符合伊斯兰教原则，《古兰经》是所有法律的基础，最高领袖拥有至高无上的权力，凌驾于所有权力机构之上。1989年4月，伊朗对宪法进行部分修改，进一步强调伊朗政教合一体制、共和制及领袖的权力不可侵犯，在最高领袖领导下，实行行政、立法、司法三权分立制度。
宪法
伊斯兰革命后于1979年12月颁布第一部宪法，规定伊实行政教合一制度。1989年4月伊对宪法进行部分修改，突出伊斯兰信仰、体制、教规、共和制及最高领袖的绝对权力不容更改。同年7月，哈梅内伊正式批准经全民投票通过的新宪法。
议会
伊斯兰议会是伊最高国家立法机构，实行一院制。议会通过的法律须经宪法监护委员会批准方可生效。议员共290名，由选民直接选举产生，任期4年。议会设有主席团和12个专门委员会。主席团由议长、两名副议长、三名干事、六名秘书共12人组成，任期1年，任满后由议员投票改选，可连选连任。第十二届议会选举于2024年3月举行，245名议员当选，其他议员席位将于5月举行的第二轮投票中产生。新一届议会尚未履职。
综述
伊朗盛产石油，石油产业是经济支柱和外汇收入主要来源之一，石油收入占外汇收入一半以上。近年来，美国制裁等因素对伊朗经济增长构成较大影响。根据世界银行统计，2022年伊朗国内生产总值约4135亿美元，人均国内生产总值4670美元。 2004~2007年，伊朗经济一度保持较快增势。但自2008年世界经济危机，以及2012年西方国家对伊朗实施石油禁运和金融制裁以来，原油出口限制在100万桶/天左右，较制裁加剧前减少近一半。其国内生产总值（GDP）增速明显放缓，对外贸易增长缺乏后劲，外国投资大幅缩水，通胀率和失业率也长期在高位徘徊。 2015年7月，伊朗与六国（联合国五个常任理事国和德国）达成伊核协议，欧美部分解除对伊核相关的制裁，伊朗推动私有化改革，促进外国投资，控制通货膨胀，实现正常的对外经济交往。 2016年1月，制裁解除后，伊朗利用有限的伊核协议红利，大力提升原油生产量，实现经济较快增长。2016年、2017年伊朗经济实现较快增长。但2018年5月美国单方面退出伊核协议，并重新对伊朗实施制裁后，伊朗经济再次进入衰退，特别是2019年5月美国取消伊朗石油出口豁免，以及持续加大对伊朗制裁后，2019年伊朗经济负增长达7.6%，各项经济指标表现不佳。2020年的新冠肺炎疫情进一步加剧了伊朗的经济恶化情况。 受制裁和疫情双重影响，伊朗内外交困，面临较大的经济发展压力，国内经济社会发展形势不容乐观。同时，货币贬值幅度大，失业率上升，通货膨胀高企，居民收入下降。另据在伊企业反映，伊朗还存在法律执行不透明、政府资金紧张、金融服务不到位、外汇管制不合理，以及行政效率不高等营商环境欠佳问题。
工业
伊朗工业以石油开采业为主，另外还有炼油、钢铁、电力、纺织、汽车制造、机械制造、食品加工、建材、地毯、家用电器、化工、冶金、造纸、水泥和制糖等，但基础相对薄弱，大部分工业原材料和零配件依赖进口。 石油天然气工业 伊朗油气资源丰富，截至2020年底，伊朗因发现储量高达530亿桶的大油田，储量大增34.1%，居世界第三位，天然气储量居世界第二位。依托优越的天然资源禀赋，伊朗石化产业蓬勃发展，石化产业是伊朗经济支柱和外汇收入的主要来源之一。伊朗油气及石化行业以国企为主导，包括伊朗国家石油公司（NIOC）、伊朗国家天然气公司（NIGC）、国家炼油和销售公司（NIORDC）及国家石化公司（NPC）。2020年，受美国制裁和疫情影响，伊朗石油产量降至不及2018年日产量（471.5万桶）的一半，约1.43亿吨。伊朗2019年日均原油出口仅57万桶，较2018年、2017年的日均185万桶、215万桶下降约四分之三，但2021年4月升至约75万桶/日。在石化产品上，伊朗生产多达350种石化产品，并出口到30个亚洲、欧洲和南美国家。目前有56个石化厂正在运营，每年生产5400万吨石化产品，在该领域的总投资达530亿美元。 工矿业 伊朗工矿业包括矿产开发、制造业、水电气供应和建筑业。伊朗在海湾和西亚地区是工业强国之一。伊朗工业以石油勘探开发为主，另外还有炼油、石化、钢铁、电力、纺织、汽车拖拉机装配、摩托车装配、食品加工、建材、机械加工、地毯、家用电器、化工、有色、冶金、造纸、制药、水泥和榨糖等。但伊朗工矿业基础相对薄弱，大部分工业原材料和零配件依赖进口。 汽车产业 汽车产业为伊朗第二大支柱产业，对GDP增长的贡献率超过10%。2019年，伊朗的千人汽车保有量为178辆，它自身有三大汽车公司IKCO、SAIPA、SAPCO。然而，自2018年8月美国对伊朗汽车产业施加制裁以来，受制于金融渠道不畅，以及各大外资汽车品牌纷纷暂缓或停止涉伊业务，导致零配件供应紧缺，伊朗汽车产业面临较大的困难，汽车产量下降明显。据国际汽车协会（OICA）数据，2020年伊朗共生产88.1万辆乘用车和商用车。
农业
农业在伊朗国民经济中占有重要地位。伊朗农耕资源丰富，全国可耕地面积超过5200万公顷，占其国土面积的30%以上，已耕面积1800万公顷，其中可灌溉耕地830万公顷，旱田940万公顷。农业人口占总人口的43%，农民人均耕地5.1公顷。农业机械化程度较低，其综合收割机与拖拉机保有量分别为1.3万台和36万台。近年来，伊朗政府高度重视、大力发展农业，粮食自给率达90%。 伊朗是传统农牧业国家，农业约占其国内生产总值的12%，创造了全国20%的就业机会，农业及农产品外贸在国民经济和非油贸易中占重要地位。伊朗主要农产品包括：小麦、大米、大麦、棉花、茶叶、甜菜、水果、干果、奶制品、鱼子酱、羊毛等。
综述
伊朗是著名的文明古国之一。勤劳、勇敢的波斯人创造了辉煌灿烂的文化，特别是在医学、天文学、数学、农业、建筑、音乐、哲学、历史、文学、艺术和工艺方面都取得了巨大成就。大医学家阿维森纳在公元11世纪所著的《医典》，对亚欧各国医学发展有着重大影响。伊朗人修建了世界上最早的天文观测台、发明了与当今通用的时钟基本相似的日规盘。伊朗学者的许多数学著作达到了很高水平。波斯诗人菲尔多西的史诗《列王记》、萨迪的《蔷薇园》等不仅是波斯文学珍品，而且也是世界文坛的瑰宝。
语言
伊朗官方语言为波斯语。此外还使用突厥语（主要在西北5省）和阿拉伯语（集中于胡泽斯坦省）。
宗教
伊斯兰教为伊朗国教，98.8%的居民信奉伊斯兰教，其中91%为什叶派，7.8%为逊尼派。此外，还有基督教、犹太教和琐罗亚兹德教。
伊朗武装力量由军队、伊斯兰革命卫队和治安部队组成。最高领袖是武装力量总司令。目前武装力量总兵力约127万人，其中军队43万人，包括陆军约36.5万人、海军3万人、空军3.5万人及防空部队；革命卫队约44万人；治安部队约40万人。此外还有约1100万民兵。实行义务兵役制，服役期2年。
最高国家安全委员会
公路
伊朗燃油价格较低（普通92#汽油价格约合1.5元人民币/升，95#汽油价格约合1.75元人民币/升），公路是交通运输业的主力。根据伊朗交通基础设施建设和发展公司（CDTIC）官网数据，伊朗目前已投入使用的公路总里程约4.4万千米，正在建设的约6032千米，有3142千米处于规划研究中。其中，高速公路约2685千米，1185千米正在建设中，1882千米处于规划研究中。高速公路里程约占公路总里程的6.1%。 伊朗和邻国公路连接情况较好，与土库曼斯坦、阿富汗、巴基斯坦、伊拉克、土耳其、亚美尼亚、阿塞拜疆均有公路相连接，陆路运输便捷。目前，印度在阿富汗境内建设迪拉纳姆—扎兰吉公路，未来将连接至伊朗恰巴哈尔港。
铁路
根据伊朗交通基础设施建设和发展公司（CDTIC）官网数据，伊朗铁路已投入使用总里程13954千米，正在建设中的铁路为3276千米，处于规划研究中的铁路为6312千米。据伊朗央行2018/2019财年报告，当年全国铁路网共运输货物5050万吨，发送旅客2810万人次。目前伊朗尚未建成高铁。 伊朗铁路网以德黑兰为中心，向周边放射，连接主要城市马什哈德、大不里士、伊斯法罕、阿瓦士、阿巴斯港等，并连接土库曼斯坦、巴基斯坦、土耳其等邻国。伊朗铁路轨距主要为1.435米，靠近巴基斯坦边境的94千米铁路为1.676米的宽轨。目前，伊朗与伊拉克正在建设两伊铁路（巴士拉—萨拉姆齐铁路线）；帮助阿富汗建设伊朗哈夫至赫拉特的铁路线；与阿塞拜疆、亚美尼亚推动铁路网互联互通。按照伊朗20年发展计划（2005—2025年），2025年伊朗铁路总里程目标为2.5万千米。 为缓解城市交通拥堵、空气污染，伊朗正在大力推进城市地铁建设。目前，德黑兰1、2、4号线、德黑兰5号线（德黑兰—卡拉季城铁线）、马什哈德1、2号线、伊斯法罕1号线、大不里士1号线、设拉子1号线已经开始运营；库姆、阿瓦士、卡拉季等城市也在推动地铁线、城郊铁路建设。根据2020年德黑兰市新的总体规划，未来还将新建8、9、10、11号共4条地铁线，开发郊区铁路线，并新建A、B两条快线。该方案的建设将一直持续到伊历1420年（公历2041年）。方案完成后，将把德黑兰的城区和郊区连接起来，形成一体化的城市交通网络。
水运
伊朗北接里海，南临波斯湾、印度洋，主要海港集中在波斯湾，如阿巴斯港、霍梅尼港、布什尔港、阿赛卢耶港以及新建的恰巴哈尔港等，伊朗在里海的主要港口为安扎里港。截至2020年，伊朗全国港口吞吐能力达2.5亿吨。阿巴斯港和霍梅尼港吞吐能力分列第一和第二位，吞吐量分别为7624万吨和4293万吨，两个港口的吞吐量约占伊朗港口吞吐总量的85%。2018/2019财年，港口运输货物1.396亿吨，其中石油类货物4400万吨，非油货物9560万吨；当年运送旅客1790万人次。2019/2020财年，运输货物1.47亿吨，其中恰巴哈尔港发展较快，货物装卸量近300万吨，比前一年增加60万吨。 2018年5月8日，美国退出伊核协议，宣布重启对伊朗制裁，只有伊朗国航（伊朗伊斯兰共和国国家航运）还在承接伊朗海运业务，其他船公司都已停止承接。伊朗的霍梅尼港、阿萨卢耶港、布什尔港等与阿巴斯之间没有正式的水路货运，集装箱母船主要挂靠阿巴斯港，伊朗国内小型驳船把货物运往伊朗。
伊朗 位於 西亞，北臨 裡海，南臨 波斯灣 和 阿曼灣。 這個國家在許多世紀以來，無論是政治和經濟，都深受當地山脈的塑造。 幾個寬闊的盆地被山區圍繞，而主要的農業區和城市居住區都位於這些盆地之內。 直到公元20世紀，才修建有主要的公路和鐵路（參考 伊朗交通），跨越山區，把各人口中心連接起來，這些盆地在之前往往是彼此是相對孤立的。 根據 柯本氣候分類法 所作的伊朗氣候分類區域圖. 定位圖（英語：locator map） 中的伊朗. Quick Facts 伊朗地理, 洲 ... Close. 通常，每個盆地都有一個主要城鎮做主導，並且這些城鎮與它周圍的數百個村莊之間建有複雜的經濟關係。
伊朗伊斯蘭共和國 （ 波斯語 ： جمهوری اسلامی ایران ， Jomhuriye Eslâmiye Irân ， [dʒomhuːˌɾije eslɒːˌmije ʔiːˈɾɒn] ），通稱 伊朗 （ 波斯語 ： ایران ， Irān ， [ʔiːˈɾɒːn] ），1935年前被外界稱為 波斯[ 註 2] ，地處 西亞 伊朗高原 之上，氣候炎熱 ...
