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2021年11月3日 · 確實，過去台灣特斯拉概念股當中，與特斯拉關係比較緊密的個股，當屬和大（1536）和貿聯－KY（3665）；但這次特斯拉大漲，兩家公司股價反而沒有明顯反映，相對之下，比較值得關注的，反而是以 電池 材料為主的電池族群。 黃國偉指出，電動車與傳統汽車差異最多的是電池系統和電動馬達，其中，涉獵電動馬達的台灣廠商不多，目前也沒有打入電動車的品牌大廠，「不過，電池就不一樣了。 台灣的電池材料廠商幾乎都有涵蓋到電動車電池製造的所有範圍，從三元材料的正極材料、負極材料到電池電解液等關鍵材料，台廠都有相對應的 供應鏈 。 電池相關各廠目前雖然沒有自己的品牌，但仍能透過如Panasonic等日、美、歐品牌廠的代工機會切入商機，若台廠能持續提高效率，未來在電動車成長的趨勢之下，應有一定發展空間。
2021年2月8日 · 2021-02-08 14:34. +A -A. 加入收藏. 特斯拉（Tesla）去年全年大漲743％，目前市值已逾8千億美元，帶動台灣供應鏈輪漲，然而，它在上海已成立超級工廠，顯示零組件正朝本地化生產邁進，台灣不得大意。. 每一個時代的大轉折，資本市場都會透露出關鍵內涵 ...
2021年3月15日 · 台灣境內外基金約80檔持有特斯拉. 主動型基金、ETF、ETN，多樣連結電動車概念股的商品近兩年如雨後春筍般冒出，投資人仍須視風險承受度，作未來的電動車大夢。. 挾著「電動車」與「自駕」兩大題材，特斯拉雖然直至2020年才出現全年首度獲利，但 ...
2017年9月28日 · 例如特斯拉Model S減速箱齒輪組件獨家供應商的和大，是台灣純度最高的特斯拉概念股，一六年在營收與獲利同步創新高後，曾經造就一波股價大漲，惟今年上半年受到新台幣匯率強升的影響，營益率與毛利率不及去年同期，導致獲利同步下滑，加上股價基期相對較高，使得今年以來漲幅僅一四％左右。 相較之下，國內生產硫酸鈷的美琪瑪與硫酸鎳的康普，不光是特斯拉的電池供應商，擁有電動車需求大爆發的想像空間，近期在鈷與鎳價的漲勢下，營收與獲利也雙雙大躍進。 兩家公司股價自八月開始出現飆漲走勢，其中美琪瑪今年以來更是大漲三七二．四％。 前自營商操盤人黃嘉斌分析，電動車要普及化，鋰電池的效能與續航力是最重要的關鍵，而鋰電池占電動車總成本的四成，其中正極材料又是電池材料占比最高的。
2022年3月13日 · 全球颳起一陣綠能旋風，無論是消費性電子、新能源車、電動車，抑或是大型儲能設備等，皆高度仰賴電池需求，其應用也與日俱增，帶動電池材料、電池芯、電池模組與儲能等商機爆發。 去年以來，各龍頭大廠紛紛嗅出電池與儲能的未來爆發性商機，進而積極卡位，除了水泥龍頭台泥誓言打造國內最大儲能案場；同年十月，中鋼旗下的中碳也與鴻海、碩禾及榮炭等公司簽署電池負極材料合作備忘錄。 由中碳供應高性能電池負極材料「介相石墨碳微球」，碩禾提供矽氧材料技術，結合榮炭的人造石墨，合成高性能動力電池負極材料，最後由鴻海導入電動車動力電池製程。 搶市占〉產業趨勢明確. 上游材料、下游組裝，需求皆強勁.
2021年1月27日 · 車電概念股 台股 投資 理財 電動車 鴻海 MIH. 受惠電動車產業起飛，近來相關夯題材概念股馬力十足，展望未來，該如何掌握相關投資商機？ 已經大漲一波的車電股又該如何操作？ 贏家們在此親授投資觀察與操作策略。
2017年4月20日 · 這一波漲勢又將有哪些台廠受惠？ 四月二日，美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）公布了今年第一季度財報，消息令市場振奮，與去年約一．五萬輛的新車交付量相較，今年交付量逾二．五萬輛，年成長率近七成（六九％），不僅高於二．四二萬輛的市場 ...
