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日本航空
搜尋結果
2023年5月26日 · 香港國泰航空傳出空服員「歧視」非英語使用者，引來中國網民撻伐，股價應聲大跌。. 國泰CEO 為此特意以「普通話」向大眾道歉，甚至火速 解僱涉案員工 。. 不過，國泰不但無法平息中國人的怒火，同時也令員工士氣受挫。. 國泰航空其實早已被香港 ...
2023年5月28日 · 白兆國泰空姐閒聊時嘲笑內地旅客英文不好，被人錄音爆料事件，接連數日被推上新聞頭條，國泰迅速解僱涉事的三位空姐，兩日內連發三封 即時 熱門
2022年12月4日 · 要成為IATA重要航空樞紐機場，主要靠三個條件：一、政府的支持，二、航空公司的經營策略與佈局，三、便捷轉機服務與眾多轉機旅客。 政府一直努力打造桃園機場成為「亞太營運中心」，近年來努力規畫桃園機場園區。 但對比樟宜機場的效率與成功，政府應該更加支持與重視台灣未來十年的航空政策，因為這是桃園機場可否成為重要航空樞紐的關鍵，尤其在興建機場航廈的效率與宏觀規劃設計，樟宜機場是桃園機場可以學習參考的指標。 國籍航空目前以長榮較積極佈局爭取轉機旅客，尤其在暌違廿五年之後再啟歐洲新航線米蘭與慕尼黑，未來三～五年可望增加巴塞隆納、馬德里、哥本哈根等新航點，除了北美航線之外也積極佈局其歐洲航網。 加上華航與星宇的中轉旅客，桃機的轉機旅客將逐年攀升是一大利多！
2022年4月8日 · 這對以香港機場為主基地（Home Base）的國泰航空無疑是嚴重警訊；但同樣對台灣航空業及桃園機場敲響一記警鐘！ 香港機場從反送中的示威活動數次癱瘓機場作業，接著因為疫情關係，港府防疫的航班鎔斷及暫停轉機旅客機制，導致其逐漸失去國際飛航樞紐的地位，也令國泰航空營運雪上加霜，即便有和華航差不多的貨機機隊，但始終無法擺脫虧損夢魘！ 香港機場從反送中的示威活動數次癱瘓機場作業，接著因為疫情關係，港府防疫的航班鎔斷及暫停轉機旅客機制，導致其逐漸失去國際飛航樞紐的地位。 （REUTERS） 台灣的兩家國際航空公司長榮與華航，去年靠貨運撐起營收大任，且獲利亮眼，但在客運營收方面卻仍是慘不忍睹。 今年上半年國際疫情仍不見好轉，兩大航空公司勢必仍以貨運為主的營運模式冀望能繼續獲利。
2023年3月17日 · 檔案瑰寶》臺韓外交的轉折：反共六義士劫機事件. 1983年5月5日，卓長仁等六名「義士」劫持中國民航客機飛往大韓民國（以下簡稱南韓），史稱「反共六義士奪機事件」，不僅影響臺灣與南韓外交關係，也牽動中共與南韓的首次官方接觸。.
2021年9月26日 · 傅安堂／資深航空從業人員. 國內最近因三位國籍機師染疫，其中一位還因違反規定而遭公司開除。. 所幸經過兩週觀察確定並未擴散傳染，但因有機長再度違反檢疫規定而造成機組員成為部分民眾獵巫謾罵的對象，甚至遭影響的小兒科醫師還想發起拒看 ...
2020年3月22日 · 我知道，許多華人看到Cathay的第一反應肯定是「國泰」，其實「國泰」本是Cathay的音譯，只是音譯選字時反覆推敲，最後從成語「國泰民安」取材，借用其良好的寓意。
