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2022年4月23日 · 屏東離島小琉球觀光人潮多，每年登島超過百萬人次，目前主要營運的5家船公司，也受到疫情影響，今天宣布從25日起共減少10個航班。 泰富航運減少3個航班；藍白航運平日減少2個航班、假日維持不變；聯營處交通船減少3個航班；大福航運預計減少2個航班；琉興公司則暫不變更。 但仍視人潮狀況，機動加開船班。 泰富航運經理冀慶生告訴中央社記者，近日疫情變幻莫測且有日益增溫趨勢，兼顧民生需求與維持小琉球觀光產業，更要顧及島上居民防疫安全，為取得平衡點，25日起從原本的每日往返7航班，減少3航班，至疫情平緩期。 大福航運董事長蔡丞凱向中央社記者表示，因為疫情，載客對象目前家庭、散客較不受影響，但團客幾乎取消或延期，下週起，預計減少2個航班，將提報航港局同意後施行。 （編輯：謝雅竹）1110423. #小琉球.
2022年9月4日 · 主要營運往返屏東離島小琉球的泰富航運、東琉線聯營處、藍白航運、大福航運及琉興公司5家航運公司，昨天受到颱風軒嵐諾影響海象差，陸續停航，來不及搭上末班船的旅客只能在島上多留宿1晚，今天颱風漸遠，船公司也宣布復航。 滯留島上的蔣姓旅客搭乘一早船班回到本島，她告訴中央社記者，小琉球上午露出些微太陽光，感覺天氣不錯，7時許就到碼頭等船，趕著回本島，本來以為要搭上「海盜船」，所幸過程中風浪並沒有很大，也沒有暈船，順利返回台灣本島。 蔣姓旅客說，這次獨自旅行，本來就想到小琉球放鬆漫遊，因為颱風的「關島」體驗，也別有一番風味。 從東港搭乘首班船回島的李姓居民則說，上午搭乘公船返回小琉球，航行時間約25分鐘，跟平常差不多，在東港出海口浪比較大，越接近琉球幾乎就風平浪靜了。 （編輯：陳仁華）1110904.
2023年9月4日 · 營運往返東港、小琉球間的5家航班業者，泰富航運、藍白航運、東琉線聯營處、大福航運，今天宣布5日全天停航、6日正常行駛；另外，琉興公司則因例行性檢查暫停航行。 小琉球物資僅靠交通船運送，明天停航已是當地因海葵影響第3天沒有船行駛。 小琉球洪姓居民告訴中央社記者，上午趁風雨稍歇外出到超商採買，除了麵包已被買光外，其他乾糧、泡麵等都足夠，也有其他零售商可買菜、生鮮等，糧食無虞。 （編輯：郭諭儒）1120904. 颱風海葵外圍環流持續影響台灣，4日東琉線東港碼頭一波波大浪湧入港口，拍打上岸激出浪花。 中央社記者李卉婷攝 112年9月4日. #中央氣象局. #小琉球. #東港. 本網站之文字、圖片及影音，非經授權，不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。
2021年11月23日 · 首頁 / 地方. 小琉球公船「琉興號」首航 造價近億元. 2021/11/23 16:21（11/23 17:31 更新） （中央社記者郭芷瑄屏東縣23日電）由交通部補助新台幣9210萬元的屏東琉球鄉新建公船「琉興號」今天首航，公船比照迎王平安祭「巡港腳」環島一圈，鄉長陳國在表示，選在這個時候啟航是為全力迎接迎王平安祭。 琉球鄉長陳國在於首航儀式致詞表示，「公船是小琉球人回家的路!」主要負擔琉球鄉民通勤、民生物資的載送並適時支援醫療後送，是所有東港到小琉球航線中唯一具有早上6時、下午6時後船班的航線，鄉民票只要60元，敬老、學童更只要30元，一直受小琉球鄉民青睞。
2023年6月13日 · 小琉球航線驚見救生筏 海巡署調查是交通船遺落. 2023/6/13 15:35（6/13 16:16 更新） （中央社記者李卉婷屏東縣13日電）受滯留鋒面影響，往返屏東離島小琉球航線間的海象不穩定，今天有民眾在海上發現1艘漂流的充氣救生筏，海巡署調查為琉興公司交通船遺落，已經通知業者領回。 這艘橘色的充氣救生筏今天中午12時許在海上漂流，位置約在距小琉球中澳沙灘前方約1浬處，民眾發現後，趕緊通報海巡署。 海巡署發布訊息表示，獲報後通報巡防艇前往查看，確認救生筏上無人，但救生筏上印有「琉興高雄」字樣，經與琉興有限公司聯繫後，確認救生筏為公司交通客船琉興號所遺落，拖回大福漁港，並通知業者領回。
2022年3月19日 · 屏東唯一的離島小琉球不論通勤或旅遊，往返全都仰賴船舶，唯一的公營交通輪「琉興公司」，當初為擔負鄉親通行任務而設，也是現今6間交通輪公司中唯一有早上7時及下午6時45分後有定期船班的公司，且居民票才新台幣60元，是不少小琉球人依賴的通勤方式。 由於鄉公所送代表會審核的追加款項350萬元沒有附細目款項，遭鄉代會否決，鄉公所以沒錢支付員工薪水及加油為由，16日宣布今天起停航，並委託聯營交通船支援早上6時30分東港開往小琉球、早上7時小琉球開往東港的船班，提供通勤的學生及上班族搭乘。 今天停航首日是假日，一般遊客居多，多使用民營船，因此，公船停駛受影響不大。
2022年11月3日 · 為提升小琉球交通船候船品質，屏東縣政府積極向交通部爭取經費，斥資逾1億9000萬元改建小琉球大福漁港老舊候船室，今天啟用的琉球新船運服務中心，整合候船、公車轉乘及免稅購物等多元服務功能，建物外觀融合當地海洋特色，是小琉球打卡新亮點。 縣長潘孟安致詞指出，近年東琉線已成擁擠飽和狀態，為提升小琉球、鹽埔及東港整體觀光服務能量，開闢航線並融入建築美學，打造琉球新船運服務中心，搭配明年完工的鹽埔漁港候船室，將有更完善的遊憩轉運服務設施及公共運輸，除能提升小琉球整體觀光服務量能，一併緩解每逢假日東港候船室周邊道路交通問題。 訂閱《早安世界》電子報 每天3分鐘掌握10件天下事.
