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馬達 （英語： electric motor ）又稱 電動機 ，也簡稱 電機 或 音譯 電馬達 ，是使用 電力 的 引擎 ，泛指任何可以將 電能 轉化成 機械能 並做 功 產生 動能 來驅動其他裝置的 電氣設備 。 大部分的馬達通過 磁場 和 繞組 電流之間的互動產生 旋轉 力矩 ；新式的 直線馬達 正在被研發作為 電磁彈射器 和 磁軌炮 等現代軍用裝備。 馬達與其它發動機（比如 熱機 、 液壓引擎 、 氣壓引擎 和 噴氣引擎 等）的原理差別在於 能量轉換 的方式不同。 與馬達原理相同、但能量轉化方向相反的是 發電機 ，由負載（如水力、風力）將機械能或 輻射能 轉為電能；若沒有負載，發電機不會有 電流 流出。 馬達和電力電子、微控器配合已形成一門新專業，稱為 機電工程學 。
主要的目的，在調查歐盟中各工業領域馬達電力的用戶、評估使用高效率馬達(Energy-Efficient Motors)及變頻器在節能上的潛力、驗證有潛力節能機會的經濟性、找出各工業領域，在節能上，技術及市場的障礙，克服障礙的方法、建立馬達應用資料庫給終端用戶
伺服馬達 - 維基百科，自由的百科全書. 維基百科 Discord 、 IRC 、 LINE 、 QQ 及 Telegram 等 各平臺交流群 歡迎大家加入。 伺服馬達. 工業用伺服電機. 伺服電機 (馬達) （Servomotor）是對用於使用 伺服機構 的馬達總稱。 伺服（Servo）一詞來自拉丁文"Servus"，本為奴隸（Sl所謂伺服系統，就是依照指示命令動作所構成的控制裝置，應用於電機的伺服控制，將感測器裝在電機與控制對象機器上，偵測結果會返回 伺服放大器 與指令值做比較。 由此可知，因為伺服電機是以回饋訊號控制，與藉由輸入脈沖訊號控制的 步進電機 有所區別。 [1] 結構 [ 編輯]
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永磁同步馬達 或 永磁同步伺服電機 （英語： permanent-magnet synchronous motor ， 縮寫 ： PMSM ）是指一種 轉子 用 永久磁鐵 代替繞線的 同步馬達 。 永磁同步馬達可依磁通方式分為徑向、軸向或是橫向（ transverse ）幾種，依其元件的佈局而定，各種的永磁同步馬達在效率、體積、重量及工作速度都有不同的表現。 徑向磁通永磁同步馬達的分類 [ 編輯] 徑向磁通永磁同步馬達根據永久磁鐵的位置不同，可以分為以下二類： 表面式永磁馬達 [ 編輯] 表面式永磁馬達簡稱 SPM，結構較簡單 [1] ，由於永久磁鐵固定在轉子表面，因此馬達的轉子和定子中間有較寬的氣隙，而磁鐵的 磁導率 和空氣相當，因此轉子的凸極效應（saliency）很小，可以省略。
伺服機構 - 維基百科，自由的百科全書. 工業用伺服馬達，灰綠色部份為直流無刷馬達，下方黑色部份為行星減速齒輪，上方黑色部份為可提供位置回授的 旋轉編碼器. 伺服機構 （ servomechanism ）係指經由 閉迴路控制 方式達到一個機械系統位置、速度、或加速度控制的系統。 [1] 發展歷史 [ 編輯] 伺服機構理論（ servomechansim theory ）起源於 二次世界大戰 期間， 美軍 為了發展具有 自動控制 功能的 雷達 追蹤系統，委託了 麻省理工學院 發展控制機械系統的閉迴路控制技術，以強化 火控系統 的精準度，此一發展奠定了後來伺服機構理論的基礎。 而 微處理器 及 積體電路 的不斷進化，不僅帶動了 資訊 產業的發展，也間接帶動了伺服驅動技術的發展。 [1]
二極轉子（電樞）以及永久磁鐵定子的直流有刷馬達。. N和S表示 永久磁鐵 內側的極性，外側的極性恰好相反。. 正號和負號表示直流電流供應給 整流子 ，再供應給 電樞 （英語：Armature (electrical engineering)） 線圈. 直流馬達 是依靠 直流電 驅動的 馬達 ，最常見 ...
序言. 高速. 中速及可變速. 非常低的轉速. 其他應用. 直驅式機構 （Direct drive mechanism）是指一設備的動力來源直接由 電動機 提供，中間沒有經過像 變速箱 （英語：gearbox） 或是 皮帶 之類的減速機構。 對應的馬達會稱為直驅馬達（direct drive motor），也會簡稱DD馬達，轉速較低的DD馬達因為其轉矩會比相同功率的馬達要高，因此也會稱為 轉矩馬達 或是 力矩馬達 。 優點 [ 編輯] 提昇效率：功率不會消耗在減速機構中，皮帶、 鏈條 或變速箱中元件的摩擦上。 降低噪音：因為設備較簡單，零件較少，直驅式機構也比較不會產生振動，產生的噪音也比較小。 延長壽命：可動件較少也表示容易損壞的零件變少了。
