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2021年2月8日 · 台灣工業用馬達市場,向來是東元、大同為主,大廠資金多,富田無法用產能規模硬碰硬,只能改走少量多樣市場,15顆馬達可以開出6、7種規格,富田的經營模式,類似客製化接單。 也因為特斯拉草創期間,訂單少量特性,一家工業馬達廠與美商新創業,就此展開合作。 曾有2年零收入又被拖欠貨款 富田咬牙不放棄. 然而,接下訂單才是考驗開始,張金鋒坦言,特斯拉開出規格要求,一顆馬達馬力180KW,重量要控制在60公斤,以往富田生產馬達隨便也要400公斤,一下子要減少逾8成,如何「減重」成為最大挑戰。 張金鋒抓著團隊,天天想著馬達如何減重,特斯拉則搭配數據分析,聘請材料專家研議解方,兩家公司全心投入,前後花了2年時間才做出第一顆馬達。
2024年3月22日 · 行政院長陳建仁 (左)、交通部長王國材 (右)今天 (22日)到立院接受施政總質詢,進入交通組詢答。. (趙婉淳 攝) 總統當選人賴清德今天 (22日)視察無人機國家隊,媒體報導,無人機螺旋槳驅動馬達出現「Made In China」字樣。. 行政院長陳建仁對此表示,廠商 ...
2019年9月24日 · 全球電動車銷量穩定上升,各國也都祭出相關政策,並設定電動車願景,工研院產科國際所今天 (24日)指出,電動車有七大潛力商機,包括電動車設計製造、電池技術、充電設備、資訊科技等,建議業者提前布局。 工研院產科國際所24日舉行「電動車輛新紀元 開啟劃世代潛力商機研討會」,工研院產科國際所智慧車輛與系統研究部經理謝騄璘指出,在節能減碳趨勢下,全球電動乘用車銷量穩定上升,2019年有望達500萬輛,又以混合動力電動車 (HEV)占比最高;目前中國大陸銷量以些微差距領先日本。 謝騄璘分析,目前電動車有七大潛力商機,包括電動車設計製造、電池技術、充電設備、資訊科技、馬達設計、移動服務、售後服務等。
2024年2月27日 · 台灣機械工會同業公會今天 (27日)發表白皮書,提出2035年機械年產值倍增至新台幣3兆元、附加價值達35%以上、機械業人均達600萬元的三大目標。 副總統賴清德表示,政府會持續支持機械產業發展,也會持續改善投資環境,與世界各國簽訂投資保障協定,以及加入區域經濟,讓台灣企業在全球布局時受到保障。 #記者劉...
2021年1月25日 · 在遠距商機、5G等新興科技需求持續暢旺,以及農曆春節年前備貨效應,推升積體電路、電腦電子及光學製品,還有基本金屬、機械設備、化學原材料等傳產生產回溫,12月工業生產指數129.07,年增9.9%,連續11個月正成長,其中,占比最高的製造業生產指數
2024年4月2日 · 方案內容從擴大提升臺灣的晶片人才培育環境、加速投入異質整合及先進半導體技術、支持全世界的晶片與生成式AI新創來台灣,以及發展晶片結合生成式AI的創新解決方案等四大面向,提早布局台灣未來科技產業,並推動各行各業加速創新突破。 吳政忠指出,台灣在半導體與ICT產業具有優勢,日本在半導體材料與設備、以及汽車、精密工業等占領先地位,台日聯手合作將是雙贏的組合,期待台日未來不僅在半導體產業合作,還可以加速在人才、科技以及新創的合作,共同投資與引領下一世代的科技產業。 行政院政務委員兼國科會主委吳政忠今天 (2日)出席台北市電腦商業同業公會(TCA)於日本東京舉辦的50周年「台灣半導體日論壇」(2024 Taiwan Semiconductor Day)。
2023年12月6日 · 在經濟部牽線下,台灣資通產業標準協會(TAICS)今天(6日)與全球最大製造業5G推動組織「全球5G智慧工廠聯盟」(5G-ACIA)簽署合作備忘錄,雙方將攜手建構完善的全球5G工業聯網生態系,加速5G專網在工業物聯網的落地應用,並協助台廠與國際業者在5G智慧