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2019年11月14日 · 捷安特女董座專訪:曾經,覺得騎電動自行車很弱. 產業風雲| 撰文者: 林喬慧 |出刊日期: 2019-11-14. 一次自行車挑戰賽,讓巨大董事長杜綉珍從排斥電動自行車,到把它當成長新動能。 (攝影者.駱裕隆) 十月二十六日,全球唯一女性自行車品牌Liv,舉行由其贊助的職業級女子車隊CCC-Liv來台記者會,一手催生Liv的巨大集團董事長杜綉珍全程參與,心情顯得相當好。 這三年,杜綉珍其實經歷了一場大起大落的考驗。 她是在二 一七年初接手巨大集團董事長,但就在前一年,中國共享單車興起,對產業造成巨大破壞,中國自行車市場大幅衰退。 接連兩年,巨大營收跌破六百億元,是近十年,除了二 九年雷曼風暴外,唯二負成長的兩年。 ...本文未結束. 我已經是訂戶, 登入 立即看. 馬上訂閱→.
2021年3月5日 · 1. 保時捷發佈兩款電動自行車,要價不斐,價格落在24萬到31萬新台幣之間。 2. 去年,電動自行車銷量飆漲140%,勝過自行車46%的成長幅度。 3. 世界各大城市推動減碳無車計畫,傳統車廠押注電動自行車將是未來主流的交通工具,或至少生產來當作宣傳工具。 以昂貴跑車聞名的保時捷(Porsche)竟然要出「自行車」? 保時捷日前發佈新款電動旅行車,同時還發佈了兩款電動自行車。 廣告裡,新款純電車Porsche Taycan Cross Turismo車廂後攜車架上的兩台自行車正是它們。 符合保時捷的奢侈定位,兩款電動自行車同樣價格不菲。 一款是The Sport,是日常使用的全避震公路車,要價1萬700美元(約合新台幣31萬300元),是一台不到21公斤的超高貴自行車。
2016年12月16日 · 「跨出第一步,即可知道下一步如何走」是捷安特董事長劉金標,這位改寫台灣自行車產業的教父級人物,在創立巨大這家公司44年,宣布交棒這一天,最想對《商業周刊》廣大讀者說的一句話。這句話,歸結了他38歲那年
1999年12月9日 · 捷安特在大陸「換個步伐前進」. 特別企劃| 撰文者: 李采洪 |出刊日期: 1999-12-09. 巨大機械生產的捷安特自行車去年被大陸《中華工商時報》評選為「九八年中國十大成功產品」之一,捷安特如何在短短五年內,成功打開大陸內銷市場?. 並成為名牌 ...
2022年12月12日 · 巨大坦言需求下滑、庫存上升,發新聞稿表示營運資金正常。. 圖片攝於台中捷安特自行車探索館。. (攝影者:商業周刊/陳宗怡) 撰文者:中央社. 中央社 2022.12.12. 摘要. 1.疫情趨緩,自行車產業庫存創下歷史新高,一封由巨大集團全球製造中心製造長顏 ...
2016年12月21日 · 2016.12.21. 巨大創辦人劉金標、執行長羅祥安同時引退,創下國內上市櫃公司中,首家在獲利與股權均穩定的情況下,董總同步交棒的先例。 身為全球營收第一大的自行車公司,巨大連續40年獲利,外資持股比率高達54%,和全球最大的運動鞋大廠寶成,是台股外資占比過半「唯二」的老牌製造業,交棒動見觀瞻。 看似單純因創業強人年事已高而交棒,背後,其實是預見產業變局的提前轉型。 負責巨大全球布局長達40年的羅祥安,用颱風逼近形容產業變局,「這次是大的變局,別人可能還看不懂,我們是老船長,知道(危機)早晚要來的! 廣告-請繼續往下閱讀. 去年起,全球自行車業產能嚴重過剩,加上中國經濟放緩、內需市場疲弱,市場壓力一波波襲來;今年前三季,台灣自行車出口產值即暴跌逾兩成,全年恐創近十年新低。
1995年8月10日 · 在國際上享有高知名度的GIANT(捷安特)自行車品牌,可以說是台灣碩果僅存的少數自創品牌之一。月前卻傳出美商高盛公司入股巨大機械公司,投入三億兩千多萬台幣,擁有六.七%股份的消息,適值商界跳票頻傳之際,不少人納悶:難不成巨大也發生 ...