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2024年5月7日 · 散裝航運族群一併強勢表態，裕民盤中最高漲6.7%，其餘包含中航、台航、正德、新興盤中漲幅皆超過2%。 觀察散裝航運國際運價走勢，由於英國適逢銀行日假期，代表散裝航運市況的波羅的海乾散裝運價指數（BDI）6日休市，但觀察近一週市場狀況，BDI在大船運價持續成長帶動遠期合約價格上揚等因素激勵下，4月29日至5月3日的週漲幅已達11.4%。 慧洋表示，由於世界各地區域衝突持續進行，船舶被迫繞道，導致週轉天數增加，目前又逢第2季南美穀物旺季，推升散裝船舶需求持續擴大，加上散裝新造船數量少，今年度散裝市場新增運力與過去幾年相較仍偏低，公司樂觀看待後市營運。 （編輯：楊凱翔）1130507. 新聞來源：中央社. 台股盤中高檔震盪力守20500點 台積電、鴻海扮撐盤要角. Top 5 編輯推薦.
2024年3月11日 · 2024/03/11 14:30. 國際運價續漲 散裝航運股買氣旺. 中央社. （中央社記者賴言曦台北11日電）海岬型船市場交易氛圍正面，激勵國際運價續漲，象徵散裝整體市況的波羅的海乾散裝運價指數（BDI）8日收漲4.2%，帶旺散裝航運股今天表現，裕民、新興、中航、正德收盤漲逾3%。 觀察上週五BDI漲幅4.2%；海岬型運費指數（BCI）漲幅6.7%，平均日租金每艘突破3萬美元，至每艘3萬5201美元、成長2205美元。 國際運價續漲，帶旺散裝航運股湧現買氣，裕民、新興、中航、正德收盤分別上漲3.87%、3.94%、3.91%、3.23%；慧洋-KY、台航收盤則分別上漲1.32%、1.42%。
2023年12月13日 · 散裝航運股今天獲買盤激勵，慧洋盤中最高至52.9元，上漲2.2元、漲幅4.3%，其餘包含裕民、新興、四維航、台航、中航、陸海、正德盤中皆紅。
2023年11月17日 · 中央社. （中央社記者賴言曦台北17日電）國際散裝運價走揚，裕民看好第4季表現將優於第3季，另評估運力新供給不足，可望為未來運價帶來支撐。 散裝航運股今天表現強勁，其中裕民及新興，盤中最高一度漲逾3%。 散裝航運股今天聚人氣，裕民盤中高點至新台幣46.5元，漲幅3.2%，今天下午將召開法人說明會的新興，盤中最高一度至21.25元，漲幅3.4%，其餘包含慧洋-KY、四維航、台航、中航盤中皆紅。 裕民昨天召開法說會，副總經理張宗良表示，鐵礦砂生產旺季遞延帶動運能需求，預估第4季營運優於第3季，明年乾散貨需求相對溫和，另因船噸新供給不足，有助推升未來運價。
2023年11月27日 · 散裝航運股今天表現強勁，裕民盤中高點至48.85元、漲幅6.42%，中航最高至43.65元、漲幅7.38%；其餘包含慧洋-KY、新興、四維航盤中皆漲逾3%。
2023年12月4日 · 中央社. （中央社記者賴言曦台北4日電）部分區域船舶供應短缺，帶動波羅的海乾散裝綜合指數（BDI）1日收漲8.68%，散裝航運股今天買氣續旺，裕民、新興、四維航、台航、中航、陸海、正德漲停作收。 大西洋地區海岬型船舶短缺，加上巴拿馬運河乾旱限制船隻通過，不少散裝船舶繞道行駛，拉長船期天數，且中國冬儲需求提升，帶動象徵散裝航運市況的BDI於1日終場上漲255點，收3192點，漲幅8.6%。 象徵載送鐵礦、煤炭船舶行情的海岬型運費指數（BCI），1日收盤上漲608點，收6237點，漲幅10.8%，平均日租金每艘5萬1727美元、增加5046美元。 巴拿馬極限型運費指數（BPI）1日終場漲122點，以2341點作收，漲幅5.5%，平均日租金每艘2萬1067美元、增加1092美元。
2024年2月29日 · 國際運價走揚，帶旺散裝航運股今天表現，其中慧洋-KY表現最強勁，盤中高點至62元，漲幅約6.7%，其餘包含裕民、四維航、台航盤中皆漲逾3%，中航 ...
