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埼玉縣 （日語： 埼玉県／さいたまけん Saitama ken * /?）是位於 日本 關東地方 中部的一個 縣，也是日本8個無 海岸線 的 內陸 縣份之一， 首府 及最大城市為 埼玉市。 其為日本人口第5多的 都道府縣 [1]，約有730萬。 埼玉縣為日本 首都圈 的一部分，縣內大部分城市被視作 東京 的 衛星城市。 歷史. [編輯] 埼玉縣古時是一個典型的 農業 區。 長期以來該區的農作物，都是供應予 東京。 自 二次大戰 後，隨著東京的經濟發展，經濟活動開始擴大；與此同時交通網絡的改進，埼玉縣的人口在1960年代，已增加了兩倍。 今日埼玉廣大地區都有 鐵路 網絡連接東京市中心，縣內許多城市因著交通之便，發展成為東京都會區的 臥城。 行政區劃. [編輯] 主條目： 埼玉縣行政區劃.
2024年8月15日 · 埼玉縣距離東京市中心僅1小時左右的車程，不僅交通便利，還擁有豐富的自然景觀與人文歷史，是規劃東京近郊遊的最佳選擇之一。本篇為大嚴選出造訪埼玉必去的景點，推薦的餐廳及購物設施等旅遊資訊，在此預祝各位有一趟精彩的埼玉之旅。
埼玉縣 （日语： 埼玉県／さいたまけん Saitama ken * /?）是位於 日本 關東地方 中部的一個 縣，也是日本8個無 海岸線 的 內陸 縣份之一， 首府 及最大城市為 埼玉市。 其為日本人口第5多的 都道府縣 [1]，約有730萬。 埼玉縣為日本 首都圈 的一部分，縣內大部分城市被視作 東京 的 衛星城市。 歷史. 埼玉縣古時是一個典型的 農業 區。 長期以來該區的農作物，都是供應予 東京。 自 二次大戰 後，隨著東京的經濟發展，經濟活動開始擴大；與此同時交通網絡的改進，埼玉縣的人口在1960年代，已增加了兩倍。 今日埼玉廣大地區都有 鐵路 網絡連接東京市中心，縣內許多城市因著交通之便，發展成為東京都會區的 臥城。 行政區劃.
東京到埼玉縣有多種交通方式可供選擇，以下列出其中幾種主要的方式： 電車：從東京搭乘JR埼京線、東武東上線、埼玉高速鉄道、西武鉄道等多條鐵路路線，皆可抵達埼玉縣的不同地區。 可搭配 JR東京廣域周遊券，旅行更加方便省錢。 自行開車：從東京市內，可從首都高速公路，再轉東北自動車道或関越自動車道前往埼玉縣。 Klook上有提供許多 租車選擇 可供挑選。 巴士：在東京市內有多家巴士公司提供前往埼玉縣的服務，如西武バス、ときわバス等，如果有預算考量，搭乘巴士也是一種經濟實惠的選擇。 埼玉縣適合旅遊的月份. 埼玉縣四季分明，每個季節都有不同的特色景點和活動可以觀賞。
2019年7月23日 · 位於東京首都圈外圍的埼玉縣的春日部市，有一個神祕的身分，那就是擔任東京的防洪救星！ 在埼玉縣春日部市的地底下有巨大的結構作為防洪排水的設施，總長達177公尺、寬78公尺、59根巨大石柱的巨大蓄水槽。
東京旁邊的埼玉縣常因東京耀眼的光芒而被忽視，再加上不如神奈川有異國風情的橫濱，也不如千葉有熱鬧的迪士尼，埼玉縣總在日本47都道府縣市魅力度排名的後段班。
埼玉縣 （日语： 埼玉県／さいたまけん Saitama ken * /?）是位於 日本 關東地方 中部的一個 縣，也是日本8個無 海岸線 的 內陸 縣份之一， 首府 及最大城市為 埼玉市。 其為日本人口第5多的 都道府縣 [1]，約有730萬。 埼玉縣為日本 首都圈 的一部分，縣內大部分城市被視作 東京 的 衛星城市。 歷史. [编辑] 埼玉縣古時是一個典型的 農業 區。 長期以來該區的農作物，都是供應予 東京。 自 二次大戰 後，隨著東京的經濟發展，經濟活動開始擴大；與此同時交通網絡的改進，埼玉縣的人口在1960年代，已增加了兩倍。 今日埼玉廣大地區都有 鐵路 網絡連接東京市中心，縣內許多城市因著交通之便，發展成為東京都會區的 臥城。 行政區劃. [编辑] 埼玉縣行政區劃.
埼玉县（日语：さいたまけん；英语：Saitama Prefecture） [1]是位于日本 关东地区 中部的内陆县， 日本三大都市圈 之一 东京都市圈 的组成部分，属于 日本地域 中的 关东地方，东邻 千叶县，西面是 长野县，南接 东京都，北连 茨城县 和 栃木县，历史上曾与 ...
埼玉縣，東京北部有、在埼玉有保留著江戶的風景的川越，下行有名的長瀞，芝櫻美麗的秩父，有鐵路博物館的埼玉市。 特別是，在川越也可以享受來自東京當天往返旅行，坐電車有30分鐘的距離。
埼玉雖然與東京接壤，但卻擁有各種獨特的戶外探險活動，和活生生的江戶時代歷史. 埼玉是江戶時代前往 日光 的一大交通中樞和休息站，現在變成都會通勤者的居住區，不過有些充滿歷史風味的城鎮 (如 川越)，仍存有江戶時代的氣氛。. 類似 秩父 的山區與 ...
