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  1. 日本航空,是日本两大航司之一,另一家是全日空。. 分享一次我乘坐日航的详细体验作为参考:. 飞机最终平稳的降落在纽约肯尼迪机场,我伸了伸懒腰。. 窗外天色向晚,夕阳残照。. 日航的飞机还在缓缓往停机位行进,路过一架没有任何依靠的飞机停在隔壁 ...

  2. 知乎是一个发现问题背后世界的平台,让每一次点击都充满意义。

  3. 根据Skytrax这个航空公司评测网站的评比: 2022年,日本航空 (JAL)被评为第六名。. 在疫情之后,我刚好坐了被评为第二名的新加坡航空公司的头等舱和商务舱,这次体验一下疫情之后的日航商务舱,究竟第二…. 这绝对是一项无意中带来更多恶意的政策!. 以为是假 ...

  4. 2017年2月16日 · 把自己的乘机体验写成了一个搭乘记,2017年2月6日,NH928,青岛-成田. 说来惭愧,作为一个丧心病狂的ANA粉,粉了几年的ANA却一直没机会乘坐一次,几个月前为了去东京亲眼看一场ClariS的演唱会,毅然决然的订了ANA的往返机票。. (捂脸(其实并不是冲着ANA买的票 ...

  5. 2024年1月2日 · 因涉及到人员伤亡、重大资产损毁,按照日本国法律,除了行政调查(国土交通省)之外,警方开展刑事调查属于履行法定职责。. 个人分析认为,海保公务机机长大概率构成业务过失致人死亡罪、ATC大概率受到行政处分、日航驾驶员也有可能会受到行政处分或 ...

  6. 2019年8月14日 · 这是去日本时的737,机载娱乐系统简直了!. 遥控器横过来就是游戏手柄(果然ACG之国). 飞机餐,蔬菜下面是巴掌大的鸡腿肉,巴掌大啊!. 金属餐具也是很感动了. 返程时的787上的飞机餐是蛋包饭,也非常好吃。. 回来的时候买了几个手办。. 一直拎在手上 ...

  7. 2024年1月3日 · 短期影响是往返程的飞机欠航。. 譬如A->羽->C的航班,羽->C欠航了,返程的羽->A肯定也只能欠航。. 长期影响是少根跑道,吞吐量跟不上。. 针对事故造成的航班延误,全日空开始发钱了。. 和损失相比可能不算什么,但因不可抗力造成的延误,航空公司本身也是 ...

  8. 这题2024年已经有结论了,中国航司是2020年代以后东亚三国航司中最不安全的。我的看法和楼上不同-中国更强。安全涉及的基本要点-飞机设计水准(波音空客)一致、航空公司安全管理方面,中国的专业性现在不差日本,人员素质方面现在进民航都有严格的上岗培训,考维修执照有资质要求/工作 ...

  9. 2024年1月2日 · 日本前机长接受采访的时候表示,日航每年都会组织机组进行逃生训练,确保在90秒内从单侧逃生梯全部逃生,机组的专业性在这次事故中经受住了考验。. 飞机在起火后虽然在持续燃烧,但飞机速度不快,并很快停了下来。. 所有人员都是从逃生梯逃出的,因此 ...

  10. 首先要学会查资料对比一下. 日航的. 美航的. 对比标注部分,日航只是缺少大半 垂尾,至少部分功能还在,美航是整个脱离掉落,还有,美航飞机坠落前发动机都已经脱离机身了,动力都没了,如何有速度让高速气流流过机翼表面产生必要的升力维持飞行。. 这 ...

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